Форум Golf 3 Club

yurik408 (13 Февраль 2014 - 20:48) писал:

не парься, даже в европейки пихают пихло, сделанное в мексике.

у меня ААМ тоже мексиканский

yurik408 (02 Март 2014 - 13:18) писал:

если рожа на машине разобрана, и есть пару подкатных домкратов, то поставить двигатель можно в одно лицо, даже в сборе с кпп
Сообщение отредактировал Nameless: 02 Март 2014 - 13:58

Nameless (02 Март 2014 - 13:54) писал:

на фотге видно что разобрано лицо ))) с одним подкатным не прокатит же? подкапотку не хочу ободрать...
ииии... конкретнее- ставить в сборе с кпп? однозначно?
Сообщение отредактировал yurik408: 02 Март 2014 - 14:14

психанул...


откуда эта хрень кто-нидь скажет?

пружина натягивает генератор

vanik26 (02 Март 2014 - 22:26) писал:

збс ))))

под капотом уже вот так:

а вот в салоне пока только начал...


уважаемые знатоки, вопрос телезрителя: ))))

1- может ли кто-нидь показать фото крепления площадки с разъемом  лямбды на кронштейне подушки двс?
2- чем чревата установка маховика после замены диска сцепления не по метке вмт?
3- блок айрбэга как я понял стоит под печкой, с донора я его еще не снял. его обязательно в это же место и на моем поставить или можно в более доступное?

yurik408 (03 Март 2014 - 19:16) писал:

только тем, что в будущем при установке ГРМ по метке на маховике кто-то будет ломать себе мозг

Nameless (03 Март 2014 - 22:34) писал:

этот вопрос меня беспокоил меньше всего )))) а что там насчет балансировки маховика?
з.ы. наиболее актуальны сейчас вопросы 1 и 3... меня все игнорят, не буду больше ничего писать  хнык-хнык )))

1 - вообще мотору это не принципиально, хоть на проволоку примотай как удобно. )

3 - я бы не советовал менять местоположение блока и уж тем более устанавливать его в другом положении, если хочешь, чтоб блок оставался корректнодееспособным.

По поводу балансировки маховика можешь не волноваться, она не зависит от того, как ты прикрутил его к корзине.
А вообще маховик должен прикручиваться к корзине только в одном положении, уж не знаю, как вы умудряетесь его прикрутить сикось-накось

Nameless (03 Март 2014 - 23:08) писал:

я же по феншую хотю сделать.... ))) насчет блока подушек так и думал. ну а маховик вроде многие прикручивали после смены сцепления не так как он стоял изначально? там же нет на нем вроде никаких пазов и т.д. для установки только в одном положении?

yurik408 (04 Март 2014 - 10:24) писал:

Вот здесь есть про маховик и способы его центровки http://remontvw.spb.ru/?p=452

Siver (04 Март 2014 - 10:26) писал:

пасиб. дядь, покажи как у тебя фишка лямды прикручена на подушке?
з.ы. наверное придется после запуска мотора снимать кпп и перекручивать маховик..
Сообщение отредактировал yurik408: 04 Март 2014 - 10:32

yurik408 (04 Март 2014 - 10:24) писал:

Я когда менял сцепление маховик мог прикрутить лишь в одном положении.  Пазов нету, но там болты все не на равном расстоянии от центра находятся, да и расстояние между болтов разное...

killerkraft (04 Март 2014 - 14:17) писал:

ты путаешь с креплением корзины к торцу коленвала

Nameless (04 Март 2014 - 15:01) писал:

Аааа... тогда пардоньте))

killerkraft (04 Март 2014 - 19:44) писал:

Ответь в лс

У меня фишка лямды вставлялась в пластину прикрученную к лонжерону. А не правильное положения маховика ко всему выше перечисленному еще и повлияет на удобство установки зажигания по стробоскопу.

Sturman (04 Март 2014 - 20:15) писал:

с зажиганием понятно.... вот мне и надо точно посмотреть куда эта пластина крепится!!! забыл как оно было на доноре. лямда 2х-контактная и один из проводов идет массой на площадку, т.е. крепление должно быть плотным.

т.к. в гараже пол-дня не было света, успел только прикрутить эту хреновину под печку, выкорчевать заднюю часть салонной проводки и немножко подербанить з\ч с донора на продажу..


делаем ставки - успею ли собрать этот хлам к 8 марта? )))



Сообщение отредактировал yurik408: 04 Март 2014 - 21:54

yurik408 (04 Март 2014 - 21:52) писал:

пойдёт?

Nameless (04 Март 2014 - 22:10) писал:

i love you