Форум Golf 3 Club

Здравствуйте форумчане , проблема такова что пару дней назад автомобиль ездил пока я копался с другой проблемой в салоне с печкой . Пытаясь после завести автомобиль он завёлся но со второго раза немного поработав заглушил его а потом спустя пару минут вновь попытка завести оказалась не удачной . Описываю что было предпринято после.
Выкрутив свечи проверил искру +
Свечи сухие -
Полез снимать бензонасос , почистил работает +
После чего метнулся в магистраль топливной системы при включении зажигания топливо туда поступает с приличным давление , следственно все качает .
Но как не крути двигатель и не нажимай на газ свечи после остаются сюхими , подумал что умерли форсунки но меня смутила ситуация что они могли все 4 -ре разом умереть .
Проверил тестеров фишку топливной рампы напряжение туда идёт , совершенно не разбираюсь в электрике ,Прошу помощи гольф 3 2Е двиг 94 г.
И ещё заметил при включении зажигания в трамблере происходит секундный " пшик " это нормально или все таки какой нить симптом ?

Логично,если бензин поступает в саму топливную рампу (кстати,именно в рампу,а не к регулятору давления топлива !)и не попадает в цилиндры-то либо что-то с регулятором,либо с форсунками !
Снять рампу с форсунками с движка и проверить на предмет распыла не пробовали ?

Пробовал сначала распыление было хилое в повторной попытке промыть больше не брызгало а только проходил воздух через них .

плюс на форсунках есть всегда, тк во всей транзисторной электронике управление идет минусом ))
вынь рампу, включи зажигание и позамыкай скрепкой центральный и красный провода в разъеме ДХ - если форсунки будут нормально брызкать в такт твоим замыканиям, значит проблема у тебя в дх (хотя вроде как искра есть)
можешь отключить разъем от рампы и светодиод через резистор повесить на разъем и покрутить стартером - по идее светодиод должен моргать в такт вращениям

 e404 (18 Июль 2016 - 14:31) писал:

Тоесть мне нужно проще говоря проверить тестеров в данном случаи у меня (щуп диодный с минусовым проводом ) минусовой контакт рампы при этом курить стартером я правильно понял ?

да
рампа должна включаться вместе с искрой
а первая искра при включении зажигания всегда проскакивает, независимо от положения бегунка

аналогичная ситуация сейчас
только на вр6
искра есть и до рампы топливо давит хорошо.
тоже начинать с проверки рампы?

Попробую поставить анологичную  рабочую рампу с форсунками и отпишусь
Сообщение отредактировал Kirov1508: 21 Июль 2016 - 17:20