Перчатки ( можно и без них)
Жидкость для мойки карбюраторов
Прокладка ( лучше новую хотя у меня и старая хорошо сохранилась)
Щипцы для снятия хомутов
Маленькая трещотка с удлинителям
Головка шестигранника на 6
Ветошь
Холодный двигатель( можно обжечься или хотябы нужно стравить давление в сис охлаж )
Поехали
Вот она
![Изображение](http://i60.fastpic.ru/thumb/2013/0912/21/c534dc48f7d5836cde946b0977a45521.jpeg)
![Изображение](http://i60.fastpic.ru/thumb/2013/0912/83/ece9339d18ccd2db85725463a338a683.jpeg)
Снимаем клему с АКБ
Снимаем хомуты с воздухана (убираем трубку воздухана можно помыть и ее)
Снимаем хомуты с сист охл 2-а маленьких шланга из них может немножко покапать ОЖ предварительно если машина теплая откройте плавно крышку бачка расширителя ,чтобы стравить давление.
![Изображение](http://i60.fastpic.ru/thumb/2013/0912/41/4e42cc00c533624e55152cc9c20f8541.jpeg)
Отсоединяем датчик положен ДЗ вынимаем фишку находится под ДЗ она там одна не ошибетесь
Снимаем тросик акселератора ,снимается легко без усилий, внимательно посмотрите как он заводится в канавки ну ясен пень ставится назад аналогично
![Изображение](http://i60.fastpic.ru/thumb/2013/0912/84/b880730635374af5d0c603a05143be84.jpeg)
Выкручиваем 4 болта под шестигранник ,вуаля заслонка у нас в руках
![Изображение](http://i60.fastpic.ru/thumb/2013/0912/c1/4a4b50e7b6e79775dd4b9517f48e47c1.jpeg)
![Изображение](http://i60.fastpic.ru/thumb/2013/0912/41/1bf942ab8b44f605baaf953457419b41.jpeg)
Чистим ее изнутри с помощью карбюраторной жидкости и ветоши до металлического блеска . Не жалеем льем нормально при этом открываем и закрываем ее. Я еще и шланг воздухана помыл он у меня уже не такой как надо (сломан) В нормально варианте он разветвляется но итак пока хорошо плюс новый стоит где то в раене 70 80$
Почистили, незабываем о прокладке ( я брал новую оригинал стоит 3.5$ хотя и старая была еще гуд) Вам решать зеленая на фото
![Изображение](http://i60.fastpic.ru/thumb/2013/0912/d9/b6fef2cf24955fad54f4a0a29fb8b2d9.jpeg)
Собираем в обратном порядке
Там есть еще крышка ДПДЗ я ее вскрывал у меня там все чисто как с завода не вижу смысла вам ее открывать но если оч хочется проверить то там гдето 6 болтиков под звездочку два из них толще или длиннее чем остальные .Если туда никто не лазил то будет еще пластиковая пломба при сборке аккуратно уложите уплотнительную резинку
![Изображение](http://i60.fastpic.ru/thumb/2013/0912/27/dbb0f83d009d93875150e3afd7ba7427.jpeg)
Вот собственно и все
одеваем клемму не трогая педаль газа даем машине прогреться до 90 выключаем зажигание на 15 сек как то так . В сервисе комп диагностики мне сказали что она адаптируется сама . Хотя можно и в сервис с ездить вам решать
В любом случаи машина после чистки ДЗ ездасбособна
Я чистил ее первый раз и думаю такую процедуру осилит любой мне выставили 50 $ за чистку ДЗ на сервисе . Вся процедура заняла 1 час для дилетанта, затраты 3,5$ прокладка + 7$ большой баллон моющ жид XADO( его хватит на 20 чисток заслонак или еще чего ,пригодится ) = 10.5$