Естественно болт-он они в нашу балку не войдут и потребуется ряд доработок.
Наружний диаметр сайлентблоков одинаковый и составляет 56мм. (Обычно диаметр немного варьируется в + на несколько десятков мм). Диаметр во внутренней обойме такой же, под болт 12мм.
Первое отличие сайлентблоков - это их длина: у ауди длина 101мм, у гольфа 90мм. Поэтому внутреннюю обойму сайлентблока нужно укоротить на 11мм.
Делать это лучше с помощью прямых рук ножовкой по металлу, поскольку при использовании болгарки есть шанс перегрева внутренней обоймы сайлентблока и, как следствие, отслоение от неё резины.
![Изображение](https://pp.userapi.com/c841033/v841033657/c719/_jXwqjHGgcw.jpg)
Второе отличие - упор наружней обоймы. Для правильной позиции сайлентблока в балке гольфа придётся изготовить кольцо-проставку шириной 13мм.
![Изображение](https://pp.userapi.com/c841033/v841033657/c723/4WG33AggQuk.jpg)
![Изображение](https://pp.userapi.com/c841033/v841033657/c72d/9gZCYvDQxoU.jpg)
Устанавливаются сайлентблоки от Ауди ещё проще наших родных, потому что не требуют специальной оправки. Да и по собственному многолетнему опыту могу сказать, что сайлентблоки с алюминиевыми обоймами прессуются легче, чем со стальными.
![Изображение](https://pp.userapi.com/c841033/v841033657/c737/FT7C2Ma7zEg.jpg)
Балка установлена:
![Изображение](https://pp.userapi.com/c841033/v841033657/c741/Fr8Fly8Sda8.jpg)
При установке сайлентблока его необходимо впрессовать в определённом положении. Малым вырезом на торце сайлентблок должен быть развёрнут вперёд по ходу движения автомобиля.
(Своё фото не сделал, поэтому позаимствовал на форуме аудиводов).
![Изображение](http://i28.fastpic.ru/big/2012/0311/50/7002385f7989dc832b886801a4b5e950.jpg)
Посмотрим сколько проживут эти сайлентблоки на гольфе.