Перейти к содержимому

нужен совет


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 13

#1
ILYA78

ILYA78

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений
  • Авто:vento 1.8 AAM 94г был,теперь VW T4 ACV 97 г
  • Город:санкт петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
:blink: ситуация такая;появился авто;Венто 94г.в. ААМ.авто простояло в гараже 7 лет,с небольшими перерывами.понимаю что надо менять все эксплуатационные жидкости.ну с маслом и тосолом(антифризом )все понятно.вопрос вызывает тормозуха и масло ГУРа.кто сталкивался,кто менял???помогите советом.заранее благодарен всем!!!

#2
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияILYA78 (21.10.2008, 18:21) писал:

:blink: ситуация такая;появился авто;Венто 94г.в. ААМ.авто простояло в гараже 7 лет,с небольшими перерывами.понимаю что надо менять все эксплуатационные жидкости.ну с маслом и тосолом(антифризом )все понятно.вопрос вызывает тормозуха и масло ГУРа.кто сталкивался,кто менял???помогите советом.заранее благодарен всем!!!
ты не на те мелочи внимание обращаешь.
ты када масло менять будешб сначала раскоксовку сделай.(хуже точно не будет) если она стока стояла. кольца наверняка залегли, плюс свечи и провода поменяй, а жидкость тормазную по желанию, стоит она фигню. и менять её фигня если прокачные штуцеры откручиваются :).
в гуре  я б  тоже махнул, 7 лет не м еняли. и до етих 7 лет небось тоже. незабывай что у нас в гуре не атф, и зеленоватая жижа от феби.

#3
ILYA78

ILYA78

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений
  • Авто:vento 1.8 AAM 94г был,теперь VW T4 ACV 97 г
  • Город:санкт петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
провода сразу перекинул,свечки куплены,масла ,фильтра лежат.ремни прикупил хотя на вид вроде и нормальные.больше всего меня интересует два вопроса;как штуцера,срыва    ються так же как и на тазах  или все таки есть шанс их скрутить не меняя затем тор.цилиндр,и второй вопрос;как менять масло в ГУРе???

Просмотр сообщениякот (21.10.2008, 19:57) писал:

ты не на те мелочи внимание обращаешь.
ты када масло менять будешб сначала раскоксовку сделай.(хуже точно не будет) если она стока стояла. кольца наверняка залегли, плюс свечи и провода поменяй, а жидкость тормазную по желанию, стоит она фигню. и менять её фигня если прокачные штуцеры откручиваются :blink: .
в гуре  я б  тоже махнул, 7 лет не м еняли. и до етих 7 лет небось тоже. незабывай что у нас в гуре не атф, и зеленоватая жижа от феби.


#4
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияILYA78 (21.10.2008, 20:36) писал:

провода сразу перекинул,свечки куплены,масла ,фильтра лежат.ремни прикупил хотя на вид вроде и нормальные.больше всего меня интересует два вопроса;как штуцера,срыва ються так же как и на тазах или все таки есть шанс их скрутить не меняя затем тор.цилиндр,и второй вопрос;как менять масло в ГУРе???

для начала, ету тему надо было писать в разделе ремонта а не тюнинга. ну коль уж так вышло.
штуцера на ночь обматай тряпками и пропитай их керасином или чтото вроде того, затем срывай.
масло в гуре я лично менял в два захода, первый снимаеш шланг с бочка, и с насоса, и крутиш рулём туды сюды(выгоняеш старое масло, собираеш взад, заливаешь свежак. заводиш (на холостых)
вращаеш руль от упора до упора. СЛЕДИ ЗА УРОВНЕМ.
второй всё тоже самое, (первый типо промыванием является)

#5
ILYA78

ILYA78

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений
  • Авто:vento 1.8 AAM 94г был,теперь VW T4 ACV 97 г
  • Город:санкт петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
т

Просмотр сообщениякот (21.10.2008, 20:53) писал:

для начала, ету тему надо было писать в разделе ремонта а не тюнинга. ну коль уж так вышло.
штуцера на ночь обматай тряпками и пропитай их керасином или чтото вроде того, затем срывай.
масло в гуре я лично менял в два захода, первый снимаеш шланг с бочка, и с насоса, и крутиш рулём туды сюды(выгоняеш старое масло, собираеш взад, заливаешь свежак. заводиш (на холостых)
вращаеш руль от упора до упора. СЛЕДИ ЗА УРОВНЕМ.
второй всё тоже самое, (первый типо промыванием является)
тормозуху сливать так же ,начиная с заднего правого колеса???понимаю рулем крутить надо с вывешенными колёсами,не заводя двигло???

#6
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияILYA78 (21.10.2008, 21:06) писал:

т
тормозуху сливать так же ,начиная с заднего правого колеса???понимаю рулем крутить надо с вывешенными колёсами,не заводя двигло???

тормазуху можно иначе, выкачиваеш шприцем из бочка старую, заливаеш новую. и открываеш все 4 штуцера, и постепенно доливаеш тормазуху, как банка к конце подошла, выводиш на уровень и закручиваешь штуцеры.
2- обязательно на вывешеной. и на не заведенном двигле(сливаешь) потом заливаешь, крутиш рулем. и заводишь и крутишь рулём.

Сообщение отредактировал кот: 21 Октябрь 2008 - 20:30


#7
ILYA78

ILYA78

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений
  • Авто:vento 1.8 AAM 94г был,теперь VW T4 ACV 97 г
  • Город:санкт петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщениякот (21.10.2008, 21:37) писал:

тормазуху можно иначе, выкачиваеш шприцем из бочка старую, заливаеш новую. и открываеш все 4 штуцера, и постепенно доливаеш тормазуху, как банка к конце подошла, выводиш на уровень и закручиваешь штуцеры.
2- обязательно на вывешеной. и на не заведенном двигле(сливаешь) потом заливаешь, крутиш рулем. и заводишь и крутишь рулём.

чего бы такого ещё спросить? а ремень ГРМ?как определить его состояние.сыкотно как то менять своими силами :blink:

#8
АрМееЦ

АрМееЦ

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 131 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1.6 AEE 1996г
  • Город:Москва,Выхино
Репутация: 0
В гостях
Обычно,снимаеш кожух и смотриш !!! когда он изношен ,видно! вот также ,как покрышки стёртые или нет! :mellow:

#9
АрМееЦ

АрМееЦ

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 131 сообщений
  • Авто:VW Golf3 1.6 AEE 1996г
  • Город:Москва,Выхино
Репутация: 0
В гостях
)) так что ,лучше в сервис!

#10
ILYA78

ILYA78

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений
  • Авто:vento 1.8 AAM 94г был,теперь VW T4 ACV 97 г
  • Город:санкт петербург
Репутация: 2
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияАрМееЦ (25.10.2008, 16:00) писал:

)) так что ,лучше в сервис!
      а секасом позаниматься,как без этого??? :mellow:

#11
SUKA

SUKA

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 70 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.8 ADD 97г.
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщениякот (21.10.2008, 19:57) писал:

ты не на те мелочи внимание обращаешь.
ты када масло менять будешб сначала раскоксовку сделай.(хуже точно не будет) если она стока стояла. кольца наверняка залегли, плюс свечи и провода поменяй, а жидкость тормазную по желанию, стоит она фигню. и менять её фигня если прокачные штуцеры откручиваются :mellow: .
в гуре я б тоже махнул, 7 лет не м еняли. и до етих 7 лет небось тоже. незабывай что у нас в гуре не атф, и зеленоватая жижа от феби.
а мне сказали чьто у меня залит атф ?????

#12
evedivyQueeda

evedivyQueeda

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Авто:evedivyQueeda
  • Город:Россия
Репутация: 0
В гостях
Приветствую уважаемое сообщество любителей авто со львом на капоте
Нужен совет по замене масла...
Не так давно стал обладателем 406. Прошел 10 тыс. после замены масла. На Илте говорят, что масло необходимо менять через 20 тыс.км. Посоветуйте, может все-таки через 10...
Заранее благодарен.

#13
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияevedivyQueeda (15.12.2009, 18:31) писал:

Приветствую уважаемое сообщество любителей авто со львом на капоте
Нужен совет по замене масла...
Не так давно стал обладателем 406. Прошел 10 тыс. после замены масла. На Илте говорят, что масло необходимо менять через 20 тыс.км. Посоветуйте, может все-таки через 10...
Заранее благодарен.
:rolleyes:  :D  :prof: мы тут на факенах ездим :D . с покупкой 406 искренне поздравляем. масло меняй через 10000км, можно и через 15000 если на хорошей синтетике.

Сообщение отредактировал кот: 15 Декабрь 2009 - 19:28


#14
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияevedivyQueeda (15.12.2009, 18:31) писал:

Приветствую уважаемое сообщество любителей авто со львом на капоте
Нужен совет по замене масла...
Не так давно стал обладателем 406. Прошел 10 тыс. после замены масла. На Илте говорят, что масло необходимо менять через 20 тыс.км. Посоветуйте, может все-таки через 10...
Заранее благодарен.

простите за стёб, ржу не магу, сообщество любителей авто со львом на капоте :rolleyes:  :D
извените за вопрос а кто если не секрет вас на это форум  направил . какой такой любитель львов на капоте.





Контрактные двигатели и КПП в наличии