Собстно вот.
Было куплено такое сцепления, спасибо Женьку(Евгену) так же выражаю Благодарность самому Сергею Мелкому!
Началось снятие коробки
Вуаля... Готово!
Сцепление совсем новое!
Вот она родимая 02А
Серег дополни пожайлуста фотоотчет
Сообщений в теме: 45
#3
Отправлено 03 Февраль 2008 - 22:39
дополняю!.....
пациент готов к операции!.....
.... врач начал лечит авто! многим хирург знаком думаю!
клиент погрузился в прочитку журнала по тюнингу авто!...
гольф просто красава у Тя Никит... дополню фоту!
ну понравилось или нет Те решать наша лечебница?,как Те экскурсия?
пациент готов к операции!.....
.... врач начал лечит авто! многим хирург знаком думаю!
клиент погрузился в прочитку журнала по тюнингу авто!...
гольф просто красава у Тя Никит... дополню фоту!
ну понравилось или нет Те решать наша лечебница?,как Те экскурсия?
#11
Отправлено 04 Февраль 2008 - 13:48
gOFREe (4.2.2008, 13:49) писал:
Насчет валео - буду знать.
Насчет прокачки я вкурсе.
Насчет прокачки я вкурсе.
Вов обоснуй хоть свое Мнение? по Valeo у Меня возвратов небыло неразу а вот по саксу несколько раз возвращались машины иза слабости дэмпферных пружин диска сцепл. ....
#12
Отправлено 04 Февраль 2008 - 14:23
Melkiy (4.2.2008, 13:56) писал:
Ты сначало обоснования спросил бы! а то веришь всем с полуслова! ща Вова Те споет что если стойки то строго КАВЭ а масло то строго МОТЮЛЬ!
Вов обоснуй хоть свое Мнение? по Valeo у Меня возвратов небыло неразу а вот по саксу несколько раз возвращались машины иза слабости дэмпферных пружин диска сцепл. ....
Вов обоснуй хоть свое Мнение? по Valeo у Меня возвратов небыло неразу а вот по саксу несколько раз возвращались машины иза слабости дэмпферных пружин диска сцепл. ....
да легко, я просто так не пою, если говорю то точно знаю, валео развалилась у меня оч быстро ищи у пары моих знакомых, может тони раньше и делали хорошие сцепления то щас они слишком слабые, надо брать сакс или люк
про кв и мотюль тут я опять же полностью прав, ибо кв охренительные стойки хоть и не самые бюджетные, и мотюль тоже самое
#13
Отправлено 04 Февраль 2008 - 14:44
да легко, я просто так не пою, если говорю то точно знаю, валео развалилась у меня оч быстро ищи у пары моих знакомых, может тони раньше и делали хорошие сцепления то щас они слишком слабые, надо брать сакс или люк
про кв и мотюль тут я опять же полностью прав, ибо кв охренительные стойки хоть и не самые бюджетные, и мотюль тоже самое
про кв и мотюль тут я опять же полностью прав, ибо кв охренительные стойки хоть и не самые бюджетные, и мотюль тоже самое
#14
Отправлено 04 Февраль 2008 - 14:47
Melkiy (4.2.2008, 14:52) писал:
Вов у Тя что сцепа летит небудем тока дискусировать почему ладно?..,Ты и КПП рвал скока раз?... а насчет остального знаешь есть пословица.." на вкус и цвет фломастеры разные"
#15
Отправлено 04 Февраль 2008 - 14:56
[quote name='foks' date='4.2.2008, 14:55' post='3584']
так сцепа почему летитне секрет - я насилую его как положенно, потому и говорю что валео нормальные нагрузки не выдерживает.........
Вопрос! а как положенно насиловать Г3 и что Ты Вов подразумеваешь под нормальной нагрузкой?
так сцепа почему летитне секрет - я насилую его как положенно, потому и говорю что валео нормальные нагрузки не выдерживает.........
Вопрос! а как положенно насиловать Г3 и что Ты Вов подразумеваешь под нормальной нагрузкой?
#16
Отправлено 04 Февраль 2008 - 15:08
Melkiy (4.2.2008, 15:04) писал:
так сцепа почему летитне секрет - я насилую его как положенно, потому и говорю что валео нормальные нагрузки не выдерживает.........
Вопрос! а как положенно насиловать Г3 и что Ты Вов подразумеваешь под нормальной нагрузкой?
Вопрос! а как положенно насиловать Г3 и что Ты Вов подразумеваешь под нормальной нагрузкой?
тут еще проще, машина должна делать то что ей разрешенно, тоесть если есть отсечка например на 6500, то она спокойно и легко должна до нее доходить, иначе машину уже можно считать сломанной так как она не может развивать положенной ей мощности, вот в принципе и все, а кстати если щас начнете говорить про то что ненадо рвать с места, то это вообще будет глупо, так как покупать машину которая впринципе может ездить быстро и не делать этого это моральный анонизм, надо полностью пользоваться машиной
#17
Отправлено 04 Февраль 2008 - 15:16
тут еще проще, машина должна делать то что ей разрешенно, тоесть если есть отсечка например на 6500, то она спокойно и легко должна до нее доходить, иначе машину уже можно считать сломанной так как она не может развивать положенной ей мощности, вот в принципе и все, а кстати если щас начнете говорить про то что ненадо рвать с места, то это вообще будет глупо, так как покупать машину которая впринципе может ездить быстро и не делать этого это моральный анонизм, надо полностью пользоваться машиной
#18
Отправлено 04 Февраль 2008 - 15:21
это ты зря, эти машины на многое способны, просто дело в обслуживании и самих владельцах, давай брать реальные примеры, вот например мой друг раббит - машина если не ошибаюсь 89 года у него, она все лето отлично отходила в тушино, едет просто замечательно, и кто скажет что этот гольф помои???
я могу привести массу таких примеров, просто эти машины правильно обслуживаются
я могу привести массу таких примеров, просто эти машины правильно обслуживаются
#19
Отправлено 04 Февраль 2008 - 15:49
это ты зря, эти машины на многое способны, просто дело в обслуживании и самих владельцах, давай брать реальные примеры, вот например мой друг раббит - машина если не ошибаюсь 89 года у него, она все лето отлично отходила в тушино, едет просто замечательно, и кто скажет что этот гольф помои???
я могу привести массу таких примеров, просто эти машины правильно обслуживаются
я могу привести массу таких примеров, просто эти машины правильно обслуживаются
#20
Отправлено 04 Февраль 2008 - 15:59
серег, а ты хоть знаешь что внутри раббитовского гольфа??? а что там было год назад?? и т куда ты взял такую супмму в 3к зелени???
а я вот все знаю, и могу сказать что ничего там космического нет, машины по вложениям обошлась уже тыщ в 6 зелени если не в 7, но по тюнингу там всего то ничего - валы, карбы, вот в принципе и все, а основная сумма вложений как раз ушла на хорошие запчасти, как раз то о чем щас разговор!
так что говоря о стоковых машинах нестоит подразумевать что их собрали тока из феби и топрана и поэтому лучше не пробовать нормально на них ездить а то могут развалиться
а я вот все знаю, и могу сказать что ничего там космического нет, машины по вложениям обошлась уже тыщ в 6 зелени если не в 7, но по тюнингу там всего то ничего - валы, карбы, вот в принципе и все, а основная сумма вложений как раз ушла на хорошие запчасти, как раз то о чем щас разговор!
так что говоря о стоковых машинах нестоит подразумевать что их собрали тока из феби и топрана и поэтому лучше не пробовать нормально на них ездить а то могут развалиться