Сообщений в теме: 27
#2
Отправлено 09 Январь 2012 - 07:57
bars1k (08 Январь 2012 - 20:55) писал:
На моем гольфе на двигателе aaz стоит два ДТОЖ. Один на тройнике с четырьмя контактами, второй на патрубке, ведущим на печку, с торца двигателя, с одним контактом. Помогите разобраться какой датчик для чего служит и как проверить их роботоспособность.
Если второе то это датчик давления масла.
А ДТОЖ в тройнике - 4-штекерн.черный/зеленый 20MM *** 357919501***
#6
Отправлено 09 Январь 2012 - 20:29
#7
Отправлено 09 Январь 2012 - 21:03
golfik (09 Январь 2012 - 11:32) писал:
ОДИН ДАТЧИК КОТОРЫЙ НА 4 КОНТАКТА ДАЁТ ПОКАЗАНИЯ ДЛЯ ЭБУ( ОПЕРЕЖЕНИЕ) + СВЕЧИ + ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ!
2Й ЭДО ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТЛЯТОРОВ
С ТОРЦА НЕТ ВРОДЕ НИКАКИХ ДАТЧИКОВ ЕСЛИ МОЖНО ТО ФОДО ДАЙ
2Й ЭДО ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТЛЯТОРОВ
С ТОРЦА НЕТ ВРОДЕ НИКАКИХ ДАТЧИКОВ ЕСЛИ МОЖНО ТО ФОДО ДАЙ
#13
Отправлено 10 Январь 2012 - 19:27
#14
Отправлено 10 Январь 2012 - 19:30
bars1k (10 Январь 2012 - 19:27) писал:
ничего этого нет, я уже склоняюсь к тому, что этот датчик с флянцем, в который он вкручен, с другого движка, а датчик служит заглушкой. вот только нафига к нему подведен провод?
такая хрень?
#15
Отправлено 10 Январь 2012 - 19:58
#18
Отправлено 11 Январь 2012 - 10:49
Sema (11 Январь 2012 - 10:47) писал:
Походу без кулибинов здесь не обошлось. Это не заводской фланец и датчик тоже.
ваще в той дырке должен торчать датчик давления маслаМоя ссылка
тваю ж мать
толькоувидел что ты имел ввиду!
у тебя в радиаторе датчик торчит?
Сообщение отредактировал golfik: 11 Январь 2012 - 11:11