Перейти к содержимому

Вылетает 21Предохранитель И Треск В Районе Реле


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 20

#1
tusilkin

tusilkin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 92г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
Ребят, кто сталкивался с такой проблемой - Изначально обнаружил что когда выключаешь зажигание сбрасываются часы на приборке, как заводишь они появляются в позиции 00,00. Потом также обнаружил что не работает ЦЗ, освещение салона, прикуриватель и магнитола (она запитана от прикуривателя). Вообщем полез в блок предохранителей и тут смотрю 21 предохранитель выбило, думаю в этом проблема. Взял предохранитель вставил вместо сгоревшего а тут раздается треск, причем звук как треск реле в бесконечном цикле которое не может замкнуться. Интервал щелчков 2-3 раза в секунду что достаточно быстро. Звук от блока реле, гдето в том районе. Начал доставать релюхи и ставить предохранитель чтобы найти какое реле трещит но безрезультатно. Думаю что дело не в реле на самом деле а в коротком замыкании гдето, а вообще точно незнаю. Подскажите что может быть, может есть мысли какие? Под каким номером реле может быть связано с 21 предохранителем? Может есть эл.схема где сопряжены 21 предохранитель и реле

#2
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
tusillkin,с такими познаниями в электрике и нежелании самому искать те же электросхемы - просто отдайте машину специалистам ! Потому что итог Ваших деяний может быть печальным....

Сообщение отредактировал AFTович: 20 Декабрь 2016 - 10:20


#3
tusilkin

tusilkin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 92г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
AFTович, второй день ищу схемы безрезультатно. Каким образом вы определили мой уровень знаний в электротехнике?

#4
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
серьезно?! за 2 дня не нашел схем на г3?! О_О
вопрос тогда такой - что ты хочешь увидеть в схемах? какое реле трещит? :D

#5
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Электросхемы
http://vento-club.com/forum/46-6564-1
Предохранители
Изображение

#6
tusilkin

tusilkin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 92г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
e404, на схеме хочу увидеть куда идут контакты от реле и после. Далее начну прозванивать их. Также при отключенном питании буду прозванивать провода на наличие массы. Скорее всего проблема в том что какойто провод на массе, следовательно отсюда и этот треск реле.

#7
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

магнитола (она запитана от прикуривателя)

А сколько ещё таких "колхозов" в электропроводке авто у Вас ? :whistle3:
Утверждение "да я так 1000  раз делал" не применять.....

#8
tusilkin

tusilkin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 92г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
AFTович, С колхозом согласен=) Магнитолу подключал прошлый хозяин авто. Я когда искал диагностический разьем увидел замечательную скрутку проводов подключенных к прикуривателю, не было времени исправить это,

#9
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Я когда искал диагностический разьем увидел замечательную скрутку проводов подключенных к прикуривателю,

"Волшебная скрутка" рулит ! Как раз самое "весёлое" из сюрпризов от предыдущих хозеяв авто-это по проводке :angry2: ...
"Покурите" схемы и прозвоните по проводке.
Удачи !

#10
tusilkin

tusilkin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 92г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
AFTович, Спасибо!

#11
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Да как раз не за что !
Да-как показывает опыт некоторых товарищей - после "хирургического вмешательства"(типа скруток и т.д.) реальная схема проводки в авто может не совпадать с таковой в оригинале,особенно по цвету и сечению проводов !

#12
tusilkin

tusilkin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 92г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
Нашел неисправность в виде испорченной изоляции провода идущего с реле сигнализации, который падал на массу. Спасибо за схему, выявил еще несколько похожих проводов, Все исправил теперь никакого звука. PS магнитолу переделал также на другой предохранитель

#13
tusilkin

tusilkin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 92г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
Кстати нашел 3 провода питания идущих в район магнитоллы и 2 блока сигнализации подключенных но не используемых от прошлого хозяина. также демонтировал их.  Поражает не  что скрутка даже, а то что ее даже не заизолировали

#14
tusilkin

tusilkin

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Авто:VW Golf 1.8 ABS 92г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 0
В гостях
Осталось разобраться с моником

#15
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

Нашел неисправность в виде испорченной изоляции провода идущего с реле сигнализации, который падал на массу. Спасибо за схему, выявил еще несколько похожих проводов, Все исправил теперь никакого звука

Цитата

Кстати нашел 3 провода питания идущих в район магнитоллы и 2 блока сигнализации подключенных но не используемых от прошлого хозяина. также демонтировал их.  Поражает не  что скрутка даже, а то что ее даже не заизолировали

В общем-как я выше и говорил :D ! "Волшебная скрутка" рулит !

#16
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
лично бы поубивал всех этих "электриков", которые сигналки на скрутках ставят! >:E
потом после них ипешь голову в поисках косяков...
инструмент для обжима и клеммы стоят не так дорого, чтобы купить их даже для разового заказа. так что скрутка - это жлобство и неуважение себя (и клиента).

#17
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
е404,у меня есть хороший знакомый автоэлектрик-человек с многолетним стажем.
Так вот-он как раз сторонник именно скрутки,мотивируя это тем что в месте пайки из-за воздействия паяльной кислоты и вибрации провода начинают ломаться !
Правда,скрутки тоже разными бывают....
Я себе при инсталяции реле в головной свет использовал соединительные трубки+обжимочник.По мне-так это самый оптимальный способ...

#18
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
а где я про пайку что то говорил?! обжимник и клеммы!

да и паять надо не с кислотой, а с пассивными флюсами...
видать хреновый он у тебя электрик, раз про кислоту на медной проводке что-то говорит LOL

#19
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 883 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 167
человек, к которому можно прислушаться
Не,электрик он как раз толковый,а насчёт пайки-это он по результатам тех паек,после которых авто к нему попадает ! :whistle3:

#20
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!
так к слову - вся военная техника на пайке ;)))
если разъемы какие-то есть - то либо резбовые, либо байонетные...





Контрактные двигатели и КПП в наличии