Купил гольф 3, который с завода был aam. Ему какой то из предыдущих владельцев поставил двиг adz. Эбу оставил от aam 1h0907311. Имеет ли смысл ставить блок управления от adz 1h0907311p ?
Сообщений в теме: 25
#7
Отправлено 10 Август 2015 - 16:45
wgolfff-3 (10 Август 2015 - 13:20) писал:
В мозгах имо нет. Блок имо стоит под рулевой колонкой.
#10
Отправлено 18 Август 2015 - 10:20
Все прошло успешно благодаря микросхеме 27с512 и безиммовой прошивке. Кому понадобится - могу отчет написать, как сделать блок безиммовым. Вот только вопрос еще появился - менять ли теперь уоз? Он настроен был на сервисе под предыдущие мозги. Щас лямбда показывает бедную смесь (на холостых до 1,06) подсосов воздуха нету, по идее либо дпдз либо уоз
#14
Отправлено 18 Август 2015 - 22:33
Nameless (18 Август 2015 - 11:35) писал:
Ну так и что по итогу дала замена ЭБУ, помимо дополнительного геморроя с иммо и дополнительных денежных затрат?
#15
Отправлено 18 Август 2015 - 22:44
кот (18 Август 2015 - 12:14) писал:
а как эти адаптации делать ??
#16
Отправлено 18 Август 2015 - 23:35
angello (18 Август 2015 - 22:33) писал:
Верхи явно по лучше стали - на старом эбу от аам ускорение стремительно угасало после 2500.
Это, скорее, связано с настройкой зажигания.
У меня, например, мозг от аам прекрасно справляется с питанием портированной головы и распредвала от двухлитрового мотора, и ускоряться машина не прекращает до 4000-4500 оборотов.
#17
Отправлено 18 Август 2015 - 23:45
Nameless (18 Август 2015 - 23:35) писал:
Это, скорее, связано с настройкой зажигания.
У меня, например, мозг от аам прекрасно справляется с питанием портированной головы и распредвала от двухлитрового мотора, и ускоряться машина не прекращает до 4000-4500 оборотов.
У меня, например, мозг от аам прекрасно справляется с питанием портированной головы и распредвала от двухлитрового мотора, и ускоряться машина не прекращает до 4000-4500 оборотов.
Долго и мучительно ищу - как его правильно ставить. Форумы предлагают самые разные решения, а на сто каждый на свой лад ставит - от "на глазок, до компа со стробоскопом. Результат так же разный. Так есть ли какой то лучший среди всех вариант? Расход после смены мозгов так же возрос, что то делать надо
#19
Отправлено 19 Август 2015 - 11:48
кот (19 Август 2015 - 09:00) писал:
заведомо выкрутить в ранее и на дорогу, поворачивать в сторону позднего до устранения звона пальцев при нагрузке.
считаю единственным правильным выставлением с учетом нашего гавнобензина.
считаю единственным правильным выставлением с учетом нашего гавнобензина.