Итак недавно я сам поставил МФА, все бы ничего но расход на машине показывает 99.9!!!! Это как? Куда лезть? Может просто фишку не туда воткнул? Хотя специально все сверял по цветам
Сообщений в теме: 133
#2
Отправлено 06 Февраль 2015 - 08:38
расход считается исходя из кол-ва импульсов от форсунок и пробега
если нет импульсов (в мозгах специальный контакт под это дело есть, вроде как дублирует импульсы идущие на форсунку, в схемах обозван бывает как счетчик расхода) - будет конский расход
если не показывает скорость - будет конский расход
ну и не забывай, что для того чтобы были адекватные цифры нужно прокатиться несколько км на стоячей машине.... будет конский расход )))
если нет импульсов (в мозгах специальный контакт под это дело есть, вроде как дублирует импульсы идущие на форсунку, в схемах обозван бывает как счетчик расхода) - будет конский расход
если не показывает скорость - будет конский расход
ну и не забывай, что для того чтобы были адекватные цифры нужно прокатиться несколько км на стоячей машине.... будет конский расход )))
#3
Отправлено 06 Февраль 2015 - 08:49
e404 (06 Февраль 2015 - 08:38) писал:
расход считается исходя из кол-ва импульсов от форсунок и пробега
если нет импульсов (в мозгах специальный контакт под это дело есть, вроде как дублирует импульсы идущие на форсунку, в схемах обозван бывает как счетчик расхода) - будет конский расход
если не показывает скорость - будет конский расход
ну и не забывай, что для того чтобы были адекватные цифры нужно прокатиться несколько км на стоячей машине.... будет конский расход )))
если нет импульсов (в мозгах специальный контакт под это дело есть, вроде как дублирует импульсы идущие на форсунку, в схемах обозван бывает как счетчик расхода) - будет конский расход
если не показывает скорость - будет конский расход
ну и не забывай, что для того чтобы были адекватные цифры нужно прокатиться несколько км на стоячей машине.... будет конский расход )))
Хорошо попробуем по другому- в какую фишку нужно воткнуть черно фиолетовый штекер????
#11
Отправлено 07 Февраль 2015 - 11:44
Chifak (07 Февраль 2015 - 11:41) писал:
ну если работало и перестало, надо проверять проводку и контакты... у меня похожая петрушка с блоком управления светом была, то все работает, то только габариты и горят, думал ему капут, оказалось провод один заломлен был.
Сама фишка на два контакта, а то, куда выставлять на 3, но с двумя проводами, пришлось резать, и менять фишку- может не герметично провода соединил, хотя сделал все по фен шуб, даже термоусалку поставил
Сообщение отредактировал NIKFAIR: 07 Февраль 2015 - 11:44
#18
Отправлено 28 Февраль 2015 - 12:33
T28/19 - Датчик температуры окружающего воздуха, сигнал
T28/26 - Сигнал расхода топлива из ЭБУ для MFA
T28/28 - Переключатель MFA 3 контакт
Скорее всего, в фишке Т28 на месте этих контактов пусто (если MFA не стоял с завода)
Подключаются провода Т28 к БРП, к определенным контактам разъемов «U1» и «U2»
кроме контакта T28/26.
T28/26 – Подключается напрямую к ЭБУ, к контакту № 27 на фишке мозгов Т45 (фиолетовый провод).
Небольшая выдержка с вентофорума) это получается отдельная фишка) её отправляем под капот?
T28/26 - Сигнал расхода топлива из ЭБУ для MFA
T28/28 - Переключатель MFA 3 контакт
Скорее всего, в фишке Т28 на месте этих контактов пусто (если MFA не стоял с завода)
Подключаются провода Т28 к БРП, к определенным контактам разъемов «U1» и «U2»
кроме контакта T28/26.
T28/26 – Подключается напрямую к ЭБУ, к контакту № 27 на фишке мозгов Т45 (фиолетовый провод).
Небольшая выдержка с вентофорума) это получается отдельная фишка) её отправляем под капот?
#19
Отправлено 28 Февраль 2015 - 18:08
Dima47rus (28 Февраль 2015 - 12:33) писал:
T28/19 - Датчик температуры окружающего воздуха, сигнал
T28/26 - Сигнал расхода топлива из ЭБУ для MFA
T28/28 - Переключатель MFA 3 контакт
Скорее всего, в фишке Т28 на месте этих контактов пусто (если MFA не стоял с завода)
Подключаются провода Т28 к БРП, к определенным контактам разъемов «U1» и «U2»
кроме контакта T28/26.
T28/26 – Подключается напрямую к ЭБУ, к контакту № 27 на фишке мозгов Т45 (фиолетовый провод).
Небольшая выдержка с вентофорума) это получается отдельная фишка) её отправляем под капот?
T28/26 - Сигнал расхода топлива из ЭБУ для MFA
T28/28 - Переключатель MFA 3 контакт
Скорее всего, в фишке Т28 на месте этих контактов пусто (если MFA не стоял с завода)
Подключаются провода Т28 к БРП, к определенным контактам разъемов «U1» и «U2»
кроме контакта T28/26.
T28/26 – Подключается напрямую к ЭБУ, к контакту № 27 на фишке мозгов Т45 (фиолетовый провод).
Небольшая выдержка с вентофорума) это получается отдельная фишка) её отправляем под капот?
#20
Отправлено 28 Февраль 2015 - 22:02
NIKFAIR (28 Февраль 2015 - 18:08) писал:
В общем как я понял надо отдельный провод тянуть
Отдельный... одна его сторона должна сростись с Т45 (фиолетовый провод) на мозгах... а вот другая сторона к чему?))))
Вот такая вигня (красный круг) одиночные провода это черная и белая фишка, которые не подключены пока, просто висят.... на сколько я понимаю один из них и должен пойти под капот )) только какой выбрать?)))