Сообщений в теме: 27

[arrseniy]

по такой логике можно как временную меру, немного пережать шланг на выход с печки и должно стать теплее? ну антифриз будет там задерживаться подольше, уж очень не хочется печь разбирать, я когда мотор снимал и так в улитку сворачивался..
вот думаю еще на даче на кран дома одеть шланг и пустить через радиатор горячую воду и посмотреть как будет печь греть)

[ABTOP]

извините, вклинюсь в тему со своей печалькой

с печкой также чудеса начались, кондея нет

регулятор всегда стоит в положении на горячий воздух, но дуть может иногда прохладный. Причём это нерегулярно происходит: раз через раз. То нормально греет, то холодный.

в чём может быть дело?

[АртемВ]

Уровень антифриза проверь

[arrseniy]

в общем поменял радиатор на джипигрупп (на даче ничего другого не было в наличии), теперь в машине жара, родной валео снаружи как новый, при этом продувается хорошо, но почему то не грел.. торпеду снимал, но с вытаскиванием печки все равно намучался, часов 5 заняла вся процедура

[Nameless]

arrseniy (01 Декабрь 2014 - 13:54) писал:

при этом продувается хорошо, но почему то не грел..

что ж ты такой невнимательный-то? третий раз тебе повторять приходится

Яков (05 Ноябрь 2014 - 10:29) писал:

радиатору не обязательно забиваться, там чаще лопаются перегородки, и антифриз протекает насквозь быстро, не успевая отдать тепло.

[arrseniy]

Nameless (01 Декабрь 2014 - 14:04) писал:

что ж ты такой невнимательный-то? третий раз тебе повторять приходится

отнюдь, я прислушался к совету и ради принципа проверил -  пережал немного выходной шланг, ситуация не поменялась, но

если антифриз течет по радиатору даже супер быстро, все равно в радиаторе находится постоянно антифриз, температурой 90 градусов, я возможно плохо в физике разбираюсь, но не вижу смысла. если бы антифриз очень медленно тек, можно было бы сказать что он там остывает и не успевает смениться горячим, но если там постоянно кипяток, то радиатор будет брать от него тепло в любом случае

ну например возьмем абстрактную трубу, как поменяется температура трубы в зависимости от скорости течения по ней воды, температурой 90 гр.? я думаю чем быстрее, тем меньше шанса что окружающая среда успеет остудить трубу и саму воду

[Nameless]

arrseniy (02 Декабрь 2014 - 15:47) писал:

ради принципа проверил -  пережал немного выходной шланг, ситуация не поменялась, но

принцип принципом, но само-собой ничего не изменится, если ты уменьшишь проходное сечение в выходном патрубке, поскольку всё равно ОЖ будет проходить в бачке помимо трубок радиатора. своим действием ты всего лишь понизил скорость потока жижи внутри бачка неисправного радиатора

arrseniy (02 Декабрь 2014 - 15:47) писал:

если антифриз течет по радиатору даже супер быстро, все равно в радиаторе находится постоянно антифриз, температурой 90 градусов, я возможно плохо в физике разбираюсь, но не вижу смысла. если бы антифриз очень медленно тек, можно было бы сказать что он там остывает и не успевает смениться горячим, но если там постоянно кипяток, то радиатор будет брать от него тепло в любом случае

ну например возьмем абстрактную трубу, как поменяется температура трубы в зависимости от скорости течения по ней воды, температурой 90 гр.? я думаю чем быстрее, тем меньше шанса что окружающая среда успеет остудить трубу и саму воду

теория хорошая, но на практике не верна.

В трубках радиатора стоят "завихрители", которые как раз предназначены для торможения скорости потока ОЖ по трубкам.
Скорость потока понижается для того, чтобы нагретая ОЖ больше отдавала тепла трубкам радиатора.
Если выбросить эти "завихрители" из радиатора, то печка будет давать тепла гораздо меньше. Это факт.

[arrseniy]

Nameless (02 Декабрь 2014 - 20:57) писал:

принцип принципом, но само-собой ничего не изменится, если ты уменьшишь проходное сечение в выходном патрубке, поскольку всё равно ОЖ будет проходить в бачке помимо трубок радиатора. своим действием ты всего лишь понизил скорость потока жижи внутри бачка неисправного радиатора



теория хорошая, но на практике не верна.

В трубках радиатора стоят "завихрители", которые как раз предназначены для торможения скорости потока ОЖ по трубкам.
Скорость потока понижается для того, чтобы нагретая ОЖ больше отдавала тепла трубкам радиатора.
Если выбросить эти "завихрители" из радиатора, то печка будет давать тепла гораздо меньше. Это факт.

всегда были проблемы с физикой, займусь на выходные препарацией подсудимого, фото выставлю на суд