Хотелось бы рассказать немного о балансировке колес и причинах возникновения биения на руле (биение колес).
Балансировку необходимо выполнять если имеется потребность - как правило, это ощущаемое биение на руле.
Однако не всегда биение руля связано с балансировкой колес.
НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ БИЕНИЯ РУЛЯ, ПО МЕРЕ УБЫВАНИЯ:
- НАРУШЕНИЕ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС АВТО
![Изображение](http://images.vfl.ru/ii/1432169419/9932eeb2/8797554_m.jpg)
- НЕПРАВИЛЬНАЯ ПОСАДКА ДИСКА НА СТУПИЦУ (несоответствие Центрального Отверстия диска ступичному или неплотное прилегание диска к ступице)
![Изображение](http://images.vfl.ru/ii/1432417117/ea5d9373/8825333_m.jpg)
- ДЕФОРМИРОВАННЫЕ / БРАКОВАННЫЕ ШИНЫ
![Изображение](http://images.vfl.ru/ii/1432512494/b442ef3b/8834996_m.jpg)
- ДЕФОРМИРОВАННЫЕ ДИСКИ
![Изображение](http://images.vfl.ru/ii/1432169723/a24c4990/8797566_m.jpg)
- НЕОБХОДИМОСТЬ ФИНИШНОЙ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС (балансировка колеса установленного на автомашину - позволяет добиться балансировки колеса совместно с вращающимися элементами подвески: тормозные диски, полуоси, шрузы и т.д.)
![Изображение](http://images.vfl.ru/ii/1432600108/1099e4c9/8845961_m.jpg)
- НЕПОЛАДКИ В ПОДВЕСКЕ МАШИНЫ - изношенные рычаги, шаровые опоры, сайлент блоки и т.п.
![Изображение](http://images.vfl.ru/ii/1432587536/35d3f578/8845314_m.jpg)