Перейти к содержимому

Аам, Опять Проблемы


  • Вы не можете ответить в тему
В теме одно сообщение

#1
АртемВ

АртемВ

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 321 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AAM 92г.
  • Город:Луганск
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
Всем привет! ситуация такая....машина не хочет заводится с ключа вообще. Снял черепашку моника, поворачиваю зажигание, стартер крутит, мотор цепляет, свеча есть, но форсунка не брызгает. Подлил бензина в дроссель - машина завелась и проработала до 90 градусов и опять заглохла))
вообщем, может ли дело быть в датчике холла? (искра есть, но в момент зажигание не брызгает форсунка) или это просто с контактной группой проблемы? а может еще что-то?))
И вообще, как себя ведет неисправный ДХ?? Подскажите!
Спасибо!

#2
shuls

shuls

    Почетный ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 956 сообщений
  • Авто:Volkswagen Golf_1.8_ABS_1992г
  • Город:Ростовкая обл. город Шахты
Репутация: 247
Знаток
а чем по твойму управляет ДХ? форсункой? если мат часть не читал то вот тебе краткие познания дх подает сигнал на эбу что в первый цилиндр надо подать иску эбу подает сигнал на коммутатор а он на вв катушку и происходит искра, с форсункой тут вообще нет никакой связи ну кроме что эбу управляет форсункой.
вот только не могу понять как ты подлил бензин в дроссель и машина начала работать? у тебя что карбюратор? причем тут тогда форсунка? если ты ливанешь бензина в дроссель как ты говоришь то весь твой бензин нальется в какой то из цендров там где в данный момент будут открыты клапана.





Контрактные двигатели и КПП в наличии