Перейти к содержимому

Замена катализатора на пламегаситель 2Е


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 15

#1
d1mkun

d1mkun

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 213 сообщений
Репутация: 1
пока ничем не выделяется
http://volkswagen.ms...p;#entry1167637

#2
MoToRiN

MoToRiN

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 470 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,8 ABS 93г.
  • Город:СПб
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
Привет! Хочу так же сделать, подскажите встанет ли без сварки
Atiho 40202 Пламегаситель (в экзисте) за место стандартного катализатора? Двигатель ABS. Не нашёл диаметра даного пламегасителя  :)

#3
Patrik118118

Patrik118118

    На Golfe!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 068 сообщений
  • Авто:Ford focus 1.8 tdci x-trend 2004г.Продан Golf 3 1997
  • Город:Барановичи,Беларусь
Репутация: 23
начинает выделяться из общей массы
у меня ктализатор требует замены на новый,да вот не знаю что лучшн не оригинальный катализатор с термоеткой (типа керамической)либо пламегаситель,разница в цене кат.-60у.е.,а пламегаситель 22у.е.и что лучше???как мне объяснили разницы нет...

#4
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 252 сообщений
  • Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
  • Город:SPB
Репутация: 261
Знаток
катализатор 60уе?! ты ничего не путаешь? Они вроде бешеного бабла стоят. Тк кроме керамики там используется платина. если платины (катализатора хим реакции) там нет, то и смысла в нём нет. если нету лишней десятки на это дело - ставь плам.гас.

#5
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияPatrik118118 (19 Февраль 2012 - 20:01) писал:

как мне объяснили разницы нет...

для автомобиля разницы нет, для окружающей среды есть

#6
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!
а нахрена вообще ставить этот пламягас?
народ пишет что звон пустой банки и с ним остается.
или уж катализатор, или прямая труба...

#7
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!
И почаще менять прогоревшие глушаки. :spiteful:

#8
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияSiver (21 Ноябрь 2012 - 15:46) писал:

И почаще менять прогоревшие глушаки. :spiteful:

это мифы интернетов

#9
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияNameless (21 Ноябрь 2012 - 16:47) писал:

это мифы интернетов
Это жесткая реальность прямотока. Пламя куда-то девать надо.

#10
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияSiver (21 Ноябрь 2012 - 16:52) писал:

Это жесткая реальность прямотока. Пламя куда-то девать надо.

у исправно работающего ДВС пламени в выхлопе быть не должно.

А глушители горят, потому что сделаны из нежаропрочной сыромятины, а не от того, что в выхлопе пламя

Сообщение отредактировал Nameless: 21 Ноябрь 2012 - 16:58


#11
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!
Нашим ДВС по 15-20 лет. У меня новый пламягаситель уже скоро плавится будет, снизу весь синий уже.

#12
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!
он синий от того что та поделка из которой он сделан для него не предназначена.
на некоторых машинах с нашим или похожим двигателем(тот же пассат рп) есть конструкция где вместо катализатора-прямая труба. а глушители идентичны версии с катализатором...

#13
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!
только что нашел на экзисте родной резонатор(пламегаситель) на мой двигатель вместо катализатора.
ценник 5к.
в раздумьях...

#14
Gr1n2e

Gr1n2e

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 199 сообщений
  • Авто:VW Golf 2.0 GTI 2E 93г.
  • Город:Домодедово
Репутация: 4
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияkuzadenis (21 Ноябрь 2012 - 18:27) писал:

только что нашел на экзисте родной резонатор(пламегаситель) на мой двигатель вместо катализатора.
ценник 5к.
в раздумьях...
а если менять катализатор на пламегаситель то и лямбда-зонд нужно ставить для нейтрадизатора а не ката, так ведь? И ещё: ЭБУ у 2e настраивается под катализатор или пламегаситель или настройки в нем заданы универсальные?

#15
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!
Некрофилы

Сообщение отредактировал Siver: 18 Август 2014 - 16:10


#16
Marty

Marty

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 67 сообщений
  • Авто:Sold VW golf mk2 84' Sold VW Vento 2.0 2e
  • Город:Екатеринбург
Репутация: 0
В гостях
Ребят, подскажите, такая ситуация, хотел поменять катализатор с лямбдой на пламегаситель с новой лямбдой, но увидел что после катализатора еще какой то датчик стоит (возможно температурный) а в пламегасителе нету под него отверстия, так вот вопрос то том что как с ним быть? можно ли от него избавится или он обязательная часть выхлопа. Двигатель 2е

Сообщение отредактировал Marty: 12 Июль 2015 - 15:43






Контрактные двигатели и КПП в наличии