Здравствуйте! после дождя мокрый коврик в ногах водителя.
Лил воду, вода попадает в салон, по всей видимости, через дырку слива (ту,которая где трапеция дворников находится). Еще запотевание на шве (стык чуть ниже торпеды)
Как с этим быть? если снять крыло, то все равно до этого дренажа не достать.
У кого такая трабла была и как победили?)
Спасибо.
Сообщений в теме: 9
#6
Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 10:43
GenkaGoliy (23 Сентябрь 2016 - 10:39) писал:
Люк нужно закрывать во время дождя! Через него и роса в салон попадет, все будет мокро!
#7
Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 11:37
Чет ты путаешь.
Дырка слива воды уходит в крыло, а у тебя просто полка прогнила, сними пластик над трапецией дворников и осмотри все внимательно.
Я заделывал дыры эпоксидной смолой со стекловолокном .. всю полку так укрепил. думаю машина раньше сгниет )))
Дырка слива воды уходит в крыло, а у тебя просто полка прогнила, сними пластик над трапецией дворников и осмотри все внимательно.
Я заделывал дыры эпоксидной смолой со стекловолокном .. всю полку так укрепил. думаю машина раньше сгниет )))
#9
Отправлено 26 Сентябрь 2016 - 10:56
AFTович (23 Сентябрь 2016 - 22:50) писал:
Это точно-под эпоксидкой на голом металле ржавчина "рвёт" со страшной силой ! Проверено еще во времена СССР-ии !
под смолой кислотный грунт, поверх еще битопласт .. короче норм )
ну если че у стандартпласта есть такой материал как жидкое железо .. его тоже со стекловолокном используют ..
Сообщение отредактировал SkaLd: 26 Сентябрь 2016 - 10:56
#10
Отправлено 26 Сентябрь 2016 - 18:47
Цитата
это если она туда попадет))
Не знаю чем объяснить,но результат при работе с эпоксидкой в 80-ые на нескольких "Жигулях" выглядел так :если ты зачистил механически какой-то элемент и сразу же наложил слой эпоксидки-в 99% всё ОК,но если смолу положить через 12 и более часов (при работе с авто летом ,при сухой погоде и в деревянном сухом гараже !)-то ржавело как правило всегда ! А если где-то сбоку на кромке эпоксидного пятна появлялась щель-трещина-всё,моментально распостранялась "рыжая"! Никакие грунты под ней не спасали !
Хотя время идёт,сейчас другие материалы (да и эпоксидка какая-то "не такая"!)-может и прокатывает !