Сообщений в теме: 12

[Mikha]

Всем привет. Столкнулся с проблемой. Течет антифриз на коробку передач, точнее капает не пойму как и с от куда. Бачок целый, патрубки вроде тоже.

Сообщение отредактировал Mikha: 24 Март 2019 - 10:05

[AFTович]

По такому фото ничего не понять !
Тройник-фланец из чёрной пластмассы на ГБЦ над КПП присутствует ?
Берём маленькое зеркальце+переноска и хорошо всё осматриваем снизу,лучше на холодном движке-у меня так уходил антифриз из-за микротрещины на этом фланце и моментом испарялся на горячем ГБЦ.

[Mikha]

AFTович (24 Март 2019 - 11:15) писал:

По такому фото ничего не понять !
Тройник-фланец из чёрной пластмассы на ГБЦ над КПП присутствует ?
Берём маленькое зеркальце+переноска и хорошо всё осматриваем снизу,лучше на холодном движке-у меня так уходил антифриз из-за микротрещины на этом фланце и моментом испарялся на горячем ГБЦ.

Вот фото еще и вот

[AFTович]

Уже понятнее !
Тогда ещё смотрите металлическую трубку от печки к насосу-она имеет свойство прогнивать изнутри !
Сам менял недавно и тоже не мог понять откуда следы ОЖ на капоте над КПП и на блоке АБС-оказалось "писает" поутру при заводке и создании в СО давления.При горячем  ДВС всё было сухо....
И ДВС в подписи указать не лишним будет.

[Mikha]

AFTович (24 Март 2019 - 12:34) писал:

Уже понятнее !
Тогда ещё смотрите металлическую трубку от печки к насосу-она имеет свойство прогнивать изнутри !
Сам менял недавно и тоже не мог понять откуда следы ОЖ на капоте над КПП и на блоке АБС-оказалось "писает" поутру при заводке и создании в СО давления.При горячем  ДВС всё было сухо....
И ДВС в подписи указать не лишним будет.

AFTович (24 Март 2019 - 12:34) писал:

Уже понятнее !
Тогда ещё смотрите металлическую трубку от печки к насосу-она имеет свойство прогнивать изнутри !
Сам менял недавно и тоже не мог понять откуда следы ОЖ на капоте над КПП и на блоке АБС-оказалось "писает" поутру при заводке и создании в СО давления.При горячем  ДВС всё было сухо....
И ДВС в подписи указать не лишним будет.

Хорошо спасибо, буду искать.

[AFTович]

Удачи !
Совет на будущее:если вдруг проблема будет в "кривой трубе"-то она есть от ТОПРАН и недорогая :по геометрии встаёт без проблем,но....
1) она покрашена обычной нитрухой и "зацветёт" после одной-двух зим.
2) на её крепежах присутствуют небольшие заусеницы,которыми потом при работе в подкапотном можно ободрать руки.
Поэтому зачищаем всю конструкцию+грунтуем+красим хорошей краской в 2 слоя.Я свою красил автоэмалью-прогнила только изнутри за 7 или 8 лет !

[Mikha]

AFTович (24 Март 2019 - 13:00) писал:

Удачи !
Совет на будущее:если вдруг проблема будет в "кривой трубе"-то она есть от ТОПРАН и недорогая :по геометрии встаёт без проблем,но....
1) она покрашена обычной нитрухой и "зацветёт" после одной-двух зим.
2) на её крепежах присутствуют небольшие заусеницы,которыми потом при работе в подкапотном можно ободрать руки.
Поэтому зачищаем всю конструкцию+грунтуем+красим хорошей краской в 2 слоя.Я свою красил автоэмалью-прогнила только изнутри за 7 или 8 лет !

Хорошо.

[Яков]

что бы не гадать по капплям, надо сделать опрессовку мотора, и сразу всё станет очевидным.
Важный нюанс: на полностью остывшем моторе!

[Mikha]

Яков (24 Март 2019 - 13:11) писал:

что бы не гадать по капплям, надо сделать опрессовку мотора, и сразу всё станет очевидным.
Важный нюанс: на полностью остывшем моторе!

Видел это уже, сам подумывал сделать. буду пробовать. Просто это в первой такое. Ладно бы именно текло подтекало, но так разбрызгивать?? Не пойму.

[Яков]

возможно где-то трещина в пластике или шланге, и открывается только под давлением, в этот момент и разбрызгивает.

[Mikha]

AFTович (24 Март 2019 - 12:34) писал:

Уже понятнее !
Тогда ещё смотрите металлическую трубку от печки к насосу-она имеет свойство прогнивать изнутри !
Сам менял недавно и тоже не мог понять откуда следы ОЖ на капоте над КПП и на блоке АБС-оказалось "писает" поутру при заводке и создании в СО давления.При горячем  ДВС всё было сухо....
И ДВС в подписи указать не лишним будет.

Яков (24 Март 2019 - 14:32) писал:

возможно где-то трещина в пластике или шланге, и открывается только под давлением, в этот момент и разбрызгивает.

Ребят машину завел, стал смотреть может давить где будет перед этим протер все. Не давит. заглушил ушел думать, минут через 25-30 возвращаюсь снова капли такие объемные ((

[AFTович]

Можно сделать так: патрубок или трубку в подозрительных местах обернуть сухой тряпкой перед запуском и смотреть потом где на ней следы антифриза -тогда локализуется место протечки !
Явно где-то микротрещина .

[Mikha]

AFTович (24 Март 2019 - 16:36) писал:

Можно сделать так: патрубок или трубку в подозрительных местах обернуть сухой тряпкой перед запуском и смотреть потом где на ней следы антифриза -тогда локализуется место протечки !
Явно где-то микротрещина .

Спасибо за совет. Буду пробовать.