Сообщений в теме: 48

[fantomas-nara]

помпа то не течет,тока церкуляции как таковой нету:-(на оборотах капли в обратку плещутда и с пластиковой крыльчаткой она,я думаю что не плохо было бы ее заменить,чтоб потом не лазить:-)кстати термостат держит отлично,менял радиатор,подождал пока остынет и снял нижний патрубок,антифриз лился в только с радиатора:-)вот щас жду когда термостат придет и помпа:-)полезу менять:-)

[fantomas-nara]

народ,вести с полей сражений:-)вообщем вчера заменил помпу и термостат:-)старая помпа была убита,небольшой люфт и начинала мокрить:-)а термостат реально пропускал:-)снял патрубок нижний с радиатора,и с него текло струйкой чуть меньше мизинца,хотя машина остыла,и термостат должен был быть закрыт:-)помпу поставил dolz,с металической крыльчаткой:-)термостат фирмы behr,на нем выбито что сделан в германии:-)сразу ощутил что печка греет офигенно:-)прогреваеться быстрее:-)и гул от помпы пропал:-)пробовал проехать по трассе,температура как была 90 так и осталась:-)вообщем спасибо за советы:-)только есть небольшие вопросы:-)я полностью снимал помпу,и когда ставил обратно поставил круглое кольцо между блоком и помпой,это правильно?и на термостат тоже круглое поставил,правильно?прост там и плоское кольцо было,и проклака бумажная какая то:-)заранее благодарствую:-)

Сообщение отредактировал fantomas-nara: 02 Декабрь 2012 - 08:05

[Wanchope]

термостат надо был ориг брать ..а помпу HEPU..это так на будущее ...

[Andy]

Поменял термостат, проблема осталась, думаю в башке микра трещина.

[Яков]

Wanchope (02 Декабрь 2012 - 09:02) писал:

термостат надо был ориг брать ..а помпу HEPU..это так на будущее ...

не могу согласиться по всем пунктам:-)
то есть оригинал - это хорошо. Но если брать не поддельный Бехр, то вполне работоспособный. Во всяком случае за последнеи пару лет ни один не вернулся на повторную замену
а вот помпы Хепу в последний год сильно испортились. Потёкших поменяли не меньше десятка за этот год.

[shuls]

я лично поменял у себя 2 помпы и обе были HEPU сейчас стоит DOLZ у неё передний полшипник игольчатый!
на счёт того какие резинки надо ставить под термостат то нужно ставить только одну круглую резинку между термостатом и флянцем!
у меня вот такой вопрос старый термостат БЕХР на нём есть стрелка получается что если поставить по стрелке то рёбра которые есть на термостате будут перекрывать потом ОЖ попадающей на термостат странно! и есть новый оригинальный термостат на нём нет никаких стрелок его можно ставить как угодно?

[fantomas-nara]

ну вот и я полазил по форуму,нашел отзывы про hepu за последнее время,и решил взять dolz:-)посмотрим как отходит:-)а то что маркировка на термостате made in germany это значит качественный?:-)ну я так и поставил его:-)сначала термостат,потом резинка и сверху резинки пластиковый фланец:-)значит все верно:-)а то были сомнения,хотя ни чего не потекло:-)

[Shell]

Термостат я еще предыдущему владельцу новый отдавал, только он его не поставил. И ГРМ с помпой тоже менять не стал))) хотя всё было отдано в комплекте. Ленивые люди...

[esvaf]

Схожие симптомы были у человека, который одевал ремень на помпу в обратную сторону. Он успел поменять несколько помп, несоклько радиаторов печки, а печка все не грела пока газ не нажмешь.

[Rombik26rus]

fantomas-nara (02 Декабрь 2012 - 08:00) писал:

народ,вести с полей сражений:-)вообщем вчера заменил помпу и термостат:-)старая помпа была убита,небольшой люфт и начинала мокрить:-)а термостат реально пропускал:-)снял патрубок нижний с радиатора,и с него текло струйкой чуть меньше мизинца,хотя машина остыла,и термостат должен был быть закрыт:-)помпу поставил dolz,с металической крыльчаткой:-)термостат фирмы behr,на нем выбито что сделан в германии:-)сразу ощутил что печка греет офигенно:-)прогреваеться быстрее:-)и гул от помпы пропал:-)пробовал проехать по трассе,температура как была 90 так и осталась:-)вообщем спасибо за советы:-)только есть небольшие вопросы:-)я полностью снимал помпу,и когда ставил обратно поставил круглое кольцо между блоком и помпой,это правильно?и на термостат тоже круглое поставил,правильно?прост там и плоское кольцо было,и проклака бумажная какая то:-)заранее благодарствую:-)

   Дружище, спасибо огромное!!! Благодаря, тобой развитой теме и я избавлюсь от проблем.Ато у меня аналогичная ситуёвина приключилась.И спасибо всем кто отозвался!!!

[zaichikoff]

Подскажите как правильно одеть ремень на помпу?
Правильно я понимаю должно быть так?

у меня ремень был одет сверху помпы - я поставил так как на рисунке и у меня от давления сорвало центральный патрубок радиатора с тройника. Пришлось поставить обратно как было.

[Epileps]

zaichikoff (06 Март 2013 - 21:15) писал:

Подскажите как правильно одеть ремень на помпу?
Правильно я понимаю должно быть так?

у меня ремень был одет сверху помпы - я поставил так как на рисунке и у меня от давления сорвало центральный патрубок радиатора с тройника. Пришлось поставить обратно как было.

ЭТО ЖЕ ПО КНИЖКЕ, так зачем ставить по другому? Давление это хорошо, а патрубок на бортике держаться должен, может хомут подтянуть (поменять). Помпа будет в обратку крутить-меньше КПД.

[Epileps]

fantomas-nara (29 Ноябрь 2012 - 13:24) писал:

помпа то не течет,тока церкуляции как таковой нету:-(на оборотах капли в обратку плещут да и с пластиковой крыльчаткой она,я думаю что не плохо было бы ее заменить,чтоб потом не лазить:-)кстати термостат держит отлично,менял радиатор,подождал пока остынет и снял нижний патрубок,антифриз лился в только с радиатора:-)вот щас жду когда термостат придет и помпа:-)полезу менять:-)

ПЛАСТИКОВАЯ крыльчатка-значит оригинал!!!

[Nameless]

Epileps (06 Март 2013 - 21:28) писал:

ПЛАСТИКОВАЯ крыльчатка-значит оригинал!!!

хватит чушь писать

[zaichikoff]

Epileps (06 Март 2013 - 21:27) писал:

Давление это хорошо, а патрубок на бортике держаться должен, может хомут подтянуть (поменять).

Хомут родной стоит, патрубки просто снятые лежали месяца три - может рассохлись.
да и тройник неоригинальный поставил...

[zaichikoff]

Можно ли проверить работоспособность вентилятора радиатора,
кроме как замыкая контакты сняв фишку с датчика?
А то вдруг не вентилятор, а например проводка в самой фишке? (она у меня немного подплавленная)

[kuzadenis]

подать питание на вентилятор, не?

[thor]

zaichikoff (06 Март 2013 - 21:15) писал:

Подскажите как правильно одеть ремень на помпу?
Правильно я понимаю должно быть так?

у меня ремень был одет сверху помпы - я поставил так как на рисунке и у меня от давления сорвало центральный патрубок радиатора с тройника. Пришлось поставить обратно как было.

поставил правильно.
а сорвало патрубок потому что давление не сбрасывается - смотри крышку РБ - 99% под замену клапан.
и замени патрубки - убиты может быть.

[Epileps]

...

Сообщение отредактировал Epileps: 30 Март 2013 - 08:56

[Epileps]

Nameless (06 Март 2013 - 21:37) писал:

хватит чушь писать

Хватит тролить, ссылку не кину, так как щас искать не хочу-но факт в оригинале только пластик!!!