←  Бензиновые двигатели

Форум Golf 3 Club

»

Дпдз Pilot Tps Converter

Фотография iGolf iGolf 24 Май 2015

круто, спасибо что отписал
тоже собираюсь заказать себе такой, правда он уже 3200
Ответить

Фотография Dragonfly777 Dragonfly777 25 Май 2015

Просмотр сообщенияiGolf (24 Май 2015 - 22:25) писал:

круто, спасибо что отписал
тоже собираюсь заказать себе такой, правда он уже 3200

Дело в том что я покупал пршлый год. Ну дело не в том что у него цена подросла а дело в девальвации рубля. Он также стоит, если в тенге я с Казахстана, так вышло 10 тыщ тенге, на рубли когда 1 к 5ти был курс так и стоило 2 тыщи 100 рублей где то. Но он мне скидку делал потому что этот датчик сделан с моих замеров с моего ДПДЗ. И он мне 300 р еще скинул за замеры и за повторные перемеры когда он сомневался в показаниям. Потом он заказывал платы и прошивал в них инфу. У кого будут вопросы я отвечу. Я как время будет может и видео сниму покажу что как. Там внутри от дроссельной заслонки втулка стоит с магнитом когда крутиться дроссель то магнит тоже и напротив магнита стоит датчик считывающий поворот магнита и соответственные показания на могзги идут. У меня АКПП 1,8 моновпрыск. Втулка немного больше диаметром была и я ее на фум ленту поставил. И потом еще  герметиком подкрепил. Получается что бесконтактный вид считывания инфы с дроссельной заслонки.
Ответить

Фотография Dragonfly777 Dragonfly777 26 Май 2015

Всем кому интересно работает ли бесконтактный ДПДЗ или нет, то вот мое видео где заснял что датчик работает. Если +12 вольт ЗАЖИГАНИЕ не так подсоединил просьба поправить меня. Ну вроде верно все пашет. Вот видео youtube.com/watch?v=CmhJwm8qeCk
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 26 Май 2015 - 16:35
Ответить

Фотография Dragonfly777 Dragonfly777 02 Авг 2015

Привет всем :) хочу всем передать сообщение с сайта ДПДЗ http://pin.pilotpowe...t/#comment-1628

вышла новая плата модифицированная версия ДПДЗ. Имейте ввиду! :) Хочу добавить что первая версия пока работает у меня нормально.
Ответить

Фотография e404 e404 03 Авг 2015

попробовать что ли, а то мой греть мозги начинает...
Ответить

Фотография Гольфовод83 Гольфовод83 03 Авг 2015

E404 пока датчик в москву приедет, то стоимость будет такой же как и на экзисте 4000р

хотя задумка интересная)))
Сообщение отредактировал Гольфовод83: 04 Август 2015 - 00:00
Ответить

Фотография e404 e404 04 Авг 2015

Просмотр сообщенияГольфовод83 (03 Август 2015 - 23:59) писал:

E404 пока датчик в москву приедет, то стоимость будет такой же как и на экзисте 4000р

хотя задумка интересная)))
боюсь что цена моего на экзисте не 4к :D
более того... у меня с моторной частью все ок... греет коробочная часть.

http://www.exist.ru/...&sr=71&Cat=Audi - так, для справки ;)))
Сообщение отредактировал e404: 04 Август 2015 - 00:41
Ответить

Фотография Гольфовод83 Гольфовод83 04 Авг 2015

Хмм?! Раньше был китайский HME1254 щас не вижу

бедаа
Сообщение отредактировал Гольфовод83: 04 Август 2015 - 01:35
Ответить

Фотография Гольфовод83 Гольфовод83 04 Авг 2015

Хотя
https://www.emex.ru/... 028F&packet=-1
https://www.emex.ru/...lNum=050133028F
https://www.emex.ru/... 028С&packet=-1

емекс чо то возит... правда это на механику вроде как :scratch_one-s_head:
Сообщение отредактировал Гольфовод83: 04 Август 2015 - 01:51
Ответить

Фотография Dragonfly777 Dragonfly777 14 Авг 2015

Хочу написать о том что значние 0,186 или 0,19 вольт при настройке ДПДЗ не решают точную настройку любого ДПДЗ7 Обьясню почему, на сайте Пилотконвертер я прочитал одну статью по настройке ДПДЗ и оно судя по собственной настройке и влияет в частности на расход топлива. вот ссылка на два пути установки http://pin.pilotpowe...yiski-vag-fiat/

Но суть заключается кратко в том что при установке примерно 0,186 вольт не обязательно это будет верно настроено. Потому что выставив это значение надо будет подстраивать все по ваг кому или непосредственно подключать клемы к самой лямде и донастраивать до точного результата. От себя напишу что всегда я даже и на своем несломанном родном ДПДЗ я выставлял всегда 0,186 и жор бензы был под 20ку. Но сделал по вышеследованной ссылке по другому:

Я настроил все под 0,186 вольт, завел авто прогрел его до 90 градусов, вышел и подкрутил примерно на 0,010 ниже до 0,175 вольт. Итак пошел опять и завел свой авто и по вагкому стал наблюдать значение когда надавив на тапочку я удерживал обороты в пределах 2000-3000 тыщ. держал по возможности ну примерно 2500 оборотов, и смотрел на показания ваг кома следующее, показание лямды должно быть в районе от 0,900 до 1050 не выше повторю не выше. Но при настройке ДПДЗ в положение 0,186 эти показания были у меня 1080-1090 выше положенного. Я поэтому выставил на ДПДЗ 0,175 и по лямбде уже было от 0,980- прыгало вверх до 1040 примерно. И вот уже третий день или четвертый я езжу на показаниях 0,175 по ДПДЗ а по лямбде выходит примерно 1020 на верхней точке и жора по ощущениям такого уже нет. С 20 литров ну или 18 спустилось думаю до 11-12 на сотню по пробкам города и коротких расстояниях.
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 14 Август 2015 - 17:04
Ответить

Фотография e404 e404 14 Авг 2015

все эти настройки - в корне неверная пляска с бубном :D
кто вам будет на заводе что-то подстраивать?
на заводе суют дз в оправку, цепляют к дпдз измеритель, выставляют какой то угол заслонки и подгоняют под него положение потенциометра...
ясное дело что точных цифр вам никто не раскроет тк это внутренняя технологическая информация.
именно по этой причине дз идет только в сборе с дпдз (при чем у большинства авто)

скорее всего именно от этого и отталкивались в статье пилота при настройке по показаниям лз на оборотах в районе 2500
ловить сотые и даже тысячные на бытовом мультиметре - это все фигня... поргешность мультиметра выше этих значений ;))) мало кто учитывает падение напряжения на проводах и тупо следует чьей-то методике потому что у того получилось

у меня есть не ковыренный акпп дроссель, на текущий момент моторная часть там исправна, а вот акппшная дурит
могу снять с него показания при разном угле открытия дз
в принципе можно глянуть угол открытия на 2000-3000 по вагкому и потом на снятом дросселе снять показания дпдз при таких же углах
Ответить

Фотография Dragonfly777 Dragonfly777 14 Сен 2015

Ссылка на новую версию пилотконвертера ДПДЗ http://shop.pilotpow...yiski-vag-fiat/
И видео о новом ДПДЗ https://www.youtube....3dYNHLMb6o#t=48
Видеоинструкция по установке нового датчика https://www.youtube....h?v=VGjnE8l490w
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 14 Сентябрь 2015 - 08:52
Ответить

Фотография Dragonfly777 Dragonfly777 13 Окт 2015

Приуэт усем :) кароче снял предыдущий ДПДЗ пилотконвертер и установил новую одноплатную версию :whistle3:  вобщем ездит все нормально нареканий пока нет к девайсу. Кстати эта версия подходит как для механики так и для акпп, у меня коробка автомат так что для меня это подарок судьбы я бы сказал! ПОзже покажу как смотрится в моем авто, сниму видео, если кто не верит что это рабочий девайс или еще что!
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 13 Октябрь 2015 - 09:24
Ответить

Фотография e404 e404 13 Окт 2015

покажи как оформил на машине
Ответить

Фотография Dragonfly777 Dragonfly777 13 Окт 2015

да как подсоединил это дело вместо старой версии. Но вобщем сразу правду скажу одноплатная версия мне была нахаляву подарена хозяином сего чуда, прошлую версию я купил за свои бабки у него, я не вдавался почему хозяин мне подарил, может оттого что я ему в прошлый раз ролик снимал что мол все работает чтоб люди не пугались, а может потому чтобы протестить поездил я!   чабанскую свою сборку девайса засниму на неделе на видео и выложу видео для всех сюда! Хозяин тоже просил видео потому что люди не верят что пашет оно!
Сообщение отредактировал Dragonfly777: 13 Октябрь 2015 - 09:31
Ответить

Фотография e404 e404 13 Окт 2015

я просто думал выкинуть разъем на винтах и вместо него припаять конченный дпдз чтобы все через штатный разъем подрубалось
ессесно кабель с мозгов чуток перепиновать чтобы там "зажигание" было.

но вот мне интересен следующим момент - это "зажигание" тупо как индиактор на включение работает?
Ответить

Фотография e404 e404 13 Окт 2015

меня вот еще интересует вот что - причины замены дпдз
те какое было поведение авто до и после.

у меня проблема с акпп-шной частью дпдз - один уже в ноль умер и ошибка по датчику висит постоянно, другой вывливает ошибку спародически и пока что "лечится" периодической адаптацией дз к акпп
после адаптации машина едет ровно и переключается практически без рывков, но через 2-3 недели в эко-режиме уже ощутимо так втыкает передачи :D
ошибок кроме G69 нет
Ответить

Фотография Chifak Chifak 13 Окт 2015

Просмотр сообщенияe404 (13 Октябрь 2015 - 09:46) писал:

меня вот еще интересует вот что - причины замены дпдз
те какое было поведение авто до и после.

у меня проблема с акпп-шной частью дпдз - один уже в ноль умер и ошибка по датчику висит постоянно, другой вывливает ошибку спародически и пока что "лечится" периодической адаптацией дз к акпп
после адаптации машина едет ровно и переключается практически без рывков, но через 2-3 недели в эко-режиме уже ощутимо так втыкает передачи :D
ошибок кроме G69 нет

Знакомая песня, вот думаю наверно пора бы придумать запасной вариант :)
Ответить

Фотография e404 e404 13 Окт 2015

ну пилот-конвертор и есть запасной вариант :D

у меня есть еще варик такой:
- навазелинить корпус конченного дпдз
- залить поксиполом вокруг дпдз дабы однозначно обозначить его посадку на дз
- демонтировать дпдз и "распушить" чуток усики токосъемников дабы они терли по свежему резистивному слою
- собрать как было и радоваться еще 100тык :D

можно по другому... есть у меня конченный снаружи дпдз (маньяк какой то его мучил)
Изображение

либо переставить с него плату, либо попробовать отремонтировать ему корпус поксиполом и тонким металлом со стороны разъема
вроде дорожки еще не совсем убиты
Ответить

Фотография e404 e404 13 Окт 2015

а еще ВООООООТ:
https://www.avito.ru...prysk_122063542
на сколько оно хелла хз... но цена просто халявная и на месте мкппшников я бы уже купил парочку :D
Ответить