Перейти к содержимому

Переборка заднего суппорта


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 37

#1
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться
итак извечная проблема задних супортов это закисание флажка(машинки)на которую цепляется трос ручника. можно раскачать его на месте не снимая но это поможет на пару дней, максимум месяц.
БЛАГОДАРЯ КИРЕ, который предоставил данный экземпляр безвозмездно-тоесть даром ,имеем фотоотчёт.
приспособление для вкручивание цилиндра
Изображение

итак сперва наперво выкручиваем прокачной штуцер , и закручиваем его обратно., затем нужно вытащить сам цилиндр. ето сделоть очень просто:
-просто дуем в отверстие для шлангаи поршен сам вылетает советую накрыть супорт трябкой дабы не быть испачканным.
Изображение
пыльник в мусорку, вынимаем уплотнительное кольцо
Изображение
затем снимаем сам флажок,отвентив гайку ключом на 13. флажок снимается очень тяжело, так как сидит на шлицах не меньше12лет :lol:
теперь самое сложное на дне супорта стоит стопорное кольцо которое держит механизм флажка(машинки) вот его снять очень тяжело, я использовал ножници заточеные на наждаке, (кста съемники стопорных колец тоже есть но они туда не пролезли :KIR: )
Изображение
просто вынимаем механизм флажка, и видим причину всех проблем(ржавчину).
Изображение

вот она

Изображениеснимаем уплотнительное кольцо с механизмы и ржу убираем наждачкой.

Изображение
также чистим наждачкой отверстие в самом супорте
Изображение
итогИзображение

Изображение

проблема устранена идет сборка
вымываем все составляющие
при помощи дот4собираем поменяв уплотнительное кольцо механизма, отверстие в супорте мажем не горучей смазкой.
опять таки самое сложное вставить стопорное кольцо .
ставим новое уплотнительное кольцо
Изображение

пыльник нужно вставлять вместе с цилиндром предварительно надев его на сам цилиндр.
вкладываем пыльник в паз
Изображение
проверяем что пыльник везде сидит в пазу и начинаем плавно вкручивать сам цилиндр
Изображение
цилиндр вкручивается плавно, без особого усилия.
проверяем что пыльник сел на поршне без перекрутов и вдавливаем поршень до конца.
Изображение
смазываем шток флажка смазкой не горючкой, и одеваем сам флажок на место.
супорт готов к употреблению :KIR:

Сообщение отредактировал кот: 26 Июнь 2009 - 17:12


#2
LESHIY

LESHIY

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 91 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AAM 92г.-ПРОДАН, VENTO GT 2е-Продан,Гоняю на Вольво V40 2001г
  • Город:ПИТЕР)))))))
Репутация: 0
В гостях
И как на долго хватило этой операции,катаешся посей день или снова закисли???

#3
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияLESHIY (25.8.2009, 21:29) писал:

И как на долго хватило этой операции,катаешся посей день или снова закисли???


они терь долго не закиснут, все почищенно промазанно, все сальнички новые. у сестры уже два месяца катаются ниче всё гуд.

#4
antoxaxpp

antoxaxpp

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 96 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 ABS 92г
  • Город:Вологда City
Репутация: 0
В гостях
сегодня снял супорт (решил беребрать его), а оказался он у меня не такой как на кртинке. но в принцепе суть таже. как соберу, проверю. отпишусь))))

#5
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться
раз не такой как на картинке значит старого образца. с флажком и пружинкой возвратной так .
мне они больше нра.

#6
antoxaxpp

antoxaxpp

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 96 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 ABS 92г
  • Город:Вологда City
Репутация: 0
В гостях
да такой. конечно разобрал его. там такое :) порнография целая ;) столько грязи и ржавчины. надеюсь всё будет нормально работать.

#7
faste3

faste3

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 GT 1.6 AFT 97 Otmar Alt
  • Город:МО, Фрязино
Репутация: 0
В гостях
а где резинки брать не подскажете? я новенький..)

#8
mishanka288

mishanka288

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 109 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ADZ 98г. был стал 2.8 ААА
  • Город:г.Краснознаменск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияfaste3 (12.4.2010, 21:58) писал:

а где резинки брать не подскажете? я новенький..)


в магазине запчастей. называется рем комплект суппорта.

#9
anioansanek

anioansanek

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 254 сообщений
  • Авто:Круз 1.8 2013; VW GOLF 1.8 AAM 97г - продан
  • Город:Кириши
Репутация: 8
пока ничем не выделяется
Возникла проблема похожая, только с передним суппортом. Смысл то я думаю похожий. В общем заржавел цилиндр суппорта, соответственно после торможения он обратно не уходит и греется. Снял, почистил наждачкой, вд40, и хотел было собрать всё обратно,  но возник вопрос. Поставить ли ремкомплект? Пыльники я порвал, надо менять. Сам цилиндр после обработки наждачкой - будет ли течь? Можно ли его купить отдельно? Просто покупать новый суппорт в сборе нет возможности финансовой. Стоит ли замарачиваться с переборкой и поиском поршня или же копить на новый суппорт?

#10
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщениякот (26.6.2009, 18:11) писал:

вот она

Изображениеснимаем уплотнительное кольцо с механизмы и ржу убираем наждачкой.

Изображение

проблема устранена

эээ....я лично вижу шток, очищенный от ржавчины. Но ранее ржавчина сняла хром со штока. Именно поэтому мы перестали перебирать суппорта много лет назад, так как хватало такой "капиталки" от силы на пол года:-(

#11
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (10.1.2011, 18:44) писал:

эээ....я лично вижу шток, очищенный от ржавчины. Но ранее ржавчина сняла хром со штока. Именно поэтому мы перестали перебирать суппорта много лет назад, так как хватало такой "капиталки" от силы на пол года:-(
прошло больше года  супорта катаются. по сей день. но я не спорю что эта операция всего лишь отсрочка. но всёже . ужэ больше года и всё гуд.

#12
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщениякот (10.1.2011, 22:29) писал:

прошло больше года  супорта катаются. по сей день. но я не спорю что эта операция всего лишь отсрочка. но всёже . ужэ больше года и всё гуд.
я согласен, что когда сам себе делаешь, можно и рискнуть. Ну а как клиенту объяснить, что он сыграл в рулетку, и не выиграл?:-)

#13
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (10.1.2011, 21:30) писал:

я согласен, что когда сам себе делаешь, можно и рискнуть. Ну а как клиенту объяснить, что он сыграл в рулетку, и не выиграл?:-)
а клиентам обычно сразу предлагают на супорты от г4 перейти :biggrin(ng): .

#14
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщениякот (10.1.2011, 23:00) писал:

а клиентам обычно сразу предлагают на супорты от г4 перейти

ну, это ещё спорный вопрос:-)
лично я не вижу никаких преимуществ именно суппортов в алюминиевом корпусе. Ставим действительно новые, но от машин после 1994 года.

#15
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (10.1.2011, 22:19) писал:

ну, это ещё спорный вопрос:-)
лично я не вижу никаких преимуществ именно суппортов в алюминиевом корпусе. Ставим действительно новые, но от машин после 1994 года.


ну это накладно выходит.
два супорта кождый тыщщи по три. а ту на разборке  можно торгонуть за пару тройку тыщь от г4. шланги с болтами к ним ещё рублей 500 итого в два раза дешевле. приблезительно.. + закисших от г4 я лично ещё не видел.
и сама идея переборки это экономия бюджэта.

#16
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщениякот (10.1.2011, 23:35) писал:

ну это накладно выходит.
два супорта кождый тыщщи по три. а ту на разборке  можно торгонуть за пару тройку тыщь от г4. шланги с болтами к ним ещё рублей 500 итого в два раза дешевле. приблезительно.. + закисших от г4 я лично ещё не видел.

ИМХО безопасность - дороже. На тормозах не стоит экономить. Суппорта исправно работают только тогда, когда ими регулярно пользуются. Снятые исправными  с машины, но полежавшие на улице, они могут и подвести.
Мне доводилось видеть и закисшие суппорта на Г4, и, что важнее - сгнившие корпуса. Повторюсь, что алюминиевый корпус больше подвержен коррозии от той грязи, что у нас на дорогах, чем чугунные.
p.s. шланги от Г4 к Г3 не пристроить, нужно брать от В5. В итоге то на то и выходит.

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 10 Январь 2011 - 22:59


#17
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (10.1.2011, 23:00) писал:

p.s. шланги от Г4 к Г3 не пристроить, нужно брать от В5. В итоге то на то и выходит.
ну про это я описал.
а вот про безопасность . она в данном моменте от чего пляшет?????
от того что флажок снова начнёт подкисать? та часть где он ржавый это место соприкосновения с грязевым сальником, не с монжэтой силовой,  место где сидит уплотнительное кольцо  с хромом, на супорте тоже всё ок. так че опасного то.
я с тобой полностью согласен что если бабки есть  ставь новый, но если  бюджет поджать (неважно по какой причине) и неисправность супорта только в ручнике, я лично выбиру второе и переберу супорт.

#18
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщениякот (11.1.2011, 0:18) писал:

а вот про безопасность . она в данном моменте от чего пляшет?????
от того что флажок снова начнёт подкисать? та часть где он ржавый это место соприкосновения с грязевым сальником, не с монжэтой силовой,  место где сидит уплотнительное кольцо  с хромом, на супорте тоже всё ок. так че опасного то.
я с тобой полностью согласен что если бабки есть  ставь новый, но если  бюджет поджать (неважно по какой причине) и неисправность супорта только в ручнике, я лично выбиру второе и переберу супорт.

как я уже писал, разгерметизированный суппорт, полежавший на улице под дождём (утрируя) может перестать работать или работать плохо. Причём не только ручник, но и основной механизм.

ну а по остальному я тоже согласен, что если нет денег на новое, то лучше хоть что то попробовать сделать, чем ездить на неисправном.

#19
Davey

Davey

    Фюрер

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 976 сообщений
  • Авто:Мотоцикл
  • Город:Красногорск
Репутация: 40
пишет по делу
А есть ремкомплект,который содержит флажок с механизмом.У меня проблема только в том,что ручник на одном колесе не работает.

#20
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться

Цитата

А есть ремкомплект,который содержит флажок с механизмом.У меня проблема только в том,что ручник на одном колесе не работает.

дык смысл всеё переборки именно для работоспособности флажка. в ремкомплекте идёт сальник к флагу и кольцо уплотнительное.  если супорту не 20 лет то мелкой наждачкой с керосином убираем с него ржу полеруем файонм от три эм, смазываем чем надо и собираем. и всё это работает ужэ давно давно :D





Контрактные двигатели и КПП в наличии