Перейти к содержимому

Замена масла


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 80

#41
Vladv2E

Vladv2E

    Знаток GOLF'овождения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 153 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 2E 1993
  • Город:Moscow
Репутация: 48
пишет по делу
я в свой лью то, что рекомендуют заводские параметры 10W40

#42
motovoz13

motovoz13

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 28 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,9Y ecomatic
  • Город:Всеволожск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияPaRoBo3 (16.12.2009, 15:52) писал:

всем добрый день.... не за горами замена масла.... слышал мнение, что синтетика из всех щелей политься может..... что скажете?

Когда купил машину (дизель 1Y) старый хозяин заливал синтетику 5W40 mobil ( для авто с пробегом), 30т и я заливал, пока не подорожало - криминального не чего не было и не где не сало. А вообще мое мнение это вымысел с тех времен когда говорили - "иномарка по нашим дорогам?? Нет не чего лучше нашей машины, по нашим дорогам." Во всяком случае не разу, кроме не проверенных слухов, не сталкивался. Да и уже писал в этой теме свои мысли по этому поводу.( см. выше) В ВОЛГУ заливал синтетику ( подгоняли бесплатно - ту что заливают на заводах мерседеса и в свободной продаже ее нет) все говорили разъест все сальники - не фига подобного, текло там где и у всех ( эта фирменная фишка 402 мотора). А когда разобрал двигатель ( на органы для другой машины) колено без единственной царапинке ( как после расточки), да и все остальное. - пробежало на синтетика ок 50-60 т. км. Сейчас лью полусинтетику -CASTROL, опять же из-за разницы в цене.

#43
PaRoBo3

PaRoBo3

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 323 сообщений
  • Авто:VolksWagen Golf 3 1,8 ABS (90 hp)
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияmotovoz13 (16.12.2009, 16:46) писал:

Когда купил машину (дизель 1Y) старый хозяин заливал синтетику 5W40 mobil ( для авто с пробегом), 30т и я заливал, пока не подорожало - криминального не чего не было и не где не сало. А вообще мое мнение это вымысел с тех времен когда говорили - "иномарка по нашим дорогам?? Нет не чего лучше нашей машины, по нашим дорогам." Во всяком случае не разу, кроме не проверенных слухов, не сталкивался. Да и уже писал в этой теме свои мысли по этому поводу.( см. выше) В ВОЛГУ заливал синтетику ( подгоняли бесплатно - ту что заливают на заводах мерседеса и в свободной продаже ее нет) все говорили разъест все сальники - не фига подобного, текло там где и у всех ( эта фирменная фишка 402 мотора). А когда разобрал двигатель ( на органы для другой машины) колено без единственной царапинке ( как после расточки), да и все остальное. - пробежало на синтетика ок 50-60 т. км. Сейчас лью полусинтетику -CASTROL, опять же из-за разницы в цене.
спасибо... убедительно))

#44
590

590

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 60 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,9TD AAZ 92г
  • Город:Боровичи
Репутация: 0
В гостях
На своём опыте убедился в обратном, ездил на полу синтетике, кое где макрило маслице из под крышки, добрые люди посоветовали хорошею синтетику, сказали что движок будет сухой. С финляндии привезли масло GOLD синтетику и о чудо все стало сухо. На полусинтетике движок брал масла, не много но приходилось подливать. Сейчас ежу от  замены до замены и не добовляю (если только совсем чуть-чуть).Вот такие чудеса тварит КАЧЕСТВЕННОЕ масло.

#45
vampir

vampir

    почетный флудер

  • Пользователи
  • Pip
  • 33 сообщений
  • Авто:VW 9a
  • Город:Люберцы
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияEVGEN8080 (28.4.2009, 22:17) писал:

наливать ни чего не нужно.тупо скинуть фишку с ДХ и покрутить стартером потом одеть и завести

а какие противопоказания как наливу масла в фильтр перед установкой??? 

#46
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияvampir (12.1.2010, 20:14) писал:

а какие противопоказания как наливу масла в фильтр перед установкой??? 

а смысл какой ? гдет читал об минусах.. н осейчас точн оне вспомню

#47
Yngwie

Yngwie

    Боброгольфовод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 432 сообщений
  • Авто:Golf 3 1.8 AAM 92г.
  • Город:Москва, Медведково
Репутация: 5
пока ничем не выделяется
При мне гольфоводу Swoop  меняли масло.
насосом высосали все масло через щуп.
по тазовски налили в фильтр масла.. завели, масленка не гасла  минуты 2.
потом пришлось снять клему д.холла.. крутить стартером .. постепенно откручивая масло фильтр.. потом пшикуло, фильтр закрутили.. масленка погасла..

НАХЕРНА такой гемор?

Пустой фильтр - и никаких проблем.


Наливая в фильтр под атмосферным давлением  он не пропитывается полностью и образуется воздушная пробка..
При накачивании в фильтр масла насосом масленным воздух уходит из-за достаточного давления:yahoo: в картерные газы наверно)

Сообщение отредактировал Yngwie: 16 Январь 2010 - 22:34


#48
mishastorm

mishastorm

    куплю Golf III Cabrio...

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 490 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.8 ABS 94г...
  • Город:Калиниград
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияYngwie (16.1.2010, 21:26) писал:

При мне гольфоводу Swoop  меняли масло.
насосом высосали все масло через щуп.
по тазовски налили в фильтр масла.. завели, масленка не гасла  минуты 2.
потом пришлось снять клему д.холла.. крутить стартером .. постепенно откручивая масло фильтр.. потом пшикуло, фильтр закрутили.. масленка погасла..

НАХЕРНА такой гемор?

Пустой фильтр - и никаких проблем.


Наливая в фильтр под атмосферным давлением  он не пропитывается полностью и образуется воздушная пробка..
При накачивании в фильтр масла насосом масленным воздух уходит из-за достаточного давления:yahoo: в картерные газы наверно)

не знаю что у вас там "пшикнуло"Изображение но я всегда при замене масла заливаю его и в фильтр.. как раз пока сливается старое масло с двиг можно спокойно с перекурами залить полный фильтр, подливая небольшими порциями.. все прекрасно пропитывается.. 


P.S. ни на одной из машин что у меня были ни разу не загоралсь масленка при первом пуске после замены масла.. Изображение

#49
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияmishastorm (17.1.2010, 1:50) писал:

не знаю что у вас там "пшикнуло"Изображение но я всегда при замене масла заливаю его и в фильтр.. как раз пока сливается старое масло с двиг можно спокойно с перекурами залить полный фильтр, подливая небольшими порциями.. все прекрасно пропитывается.. 


P.S. ни на одной из машин что у меня были ни разу не загоралсь масленка при первом пуске после замены масла.. Изображение

а смысл какой в этом?

#50
mishastorm

mishastorm

    куплю Golf III Cabrio...

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 490 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1.8 ABS 94г...
  • Город:Калиниград
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияEVGEN8080 (17.1.2010, 11:52) писал:

а смысл какой в этом?
во первых фильтр уже пропитан и наполнен маслом.. во вторых эти пол литра масла в фильтре практически сразу при пуске попадают в систему смазки двигателя..Изображение

#51
Viktor282

Viktor282

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 332 сообщений
  • Авто:Был VW GOLF 3 1,8 ABS 92г. теперь Chevrolet Lacetti 1,4 2010.
  • Город:Коломна
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияEVGEN8080 (17.1.2010, 12:52) писал:

а смысл какой в этом?


Смысл такой что фильтру надо время чтобы пропитаться маслом, а если не залить в фильтр масла перед его установкой то первые секунды после пуска мотор будет работать вообще без масла, думаю говорить о том во сколько раз увеличивается износ не стоит.

#52
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияViktor282 (17.1.2010, 15:07) писал:

Смысл такой что фильтру надо время чтобы пропитаться маслом, а если не залить в фильтр масла перед его установкой то первые секунды после пуска мотор будет работать вообще без масла, думаю говорить о том во сколько раз увеличивается износ не стоит.

зачем заводить,можно как делает Яков (и я после его рекомендации) снять фишку с ДХ и покрутить секунды две-три стартером, потом завети. 

#53
Viktor282

Viktor282

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 332 сообщений
  • Авто:Был VW GOLF 3 1,8 ABS 92г. теперь Chevrolet Lacetti 1,4 2010.
  • Город:Коломна
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияEVGEN8080 (17.1.2010, 17:28) писал:

зачем заводить,можно как делает Яков (и я после его рекомендации) снять фишку с ДХ и покрутить секунды две-три стартером, потом завети.


А в чем разница? в том что статер не крутит мотор до холостых оборотов? к тому же пустой фильтр нормально не пропитается за 2-3 сек. прокрутки стартером.

#54
Yngwie

Yngwie

    Боброгольфовод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 432 сообщений
  • Авто:Golf 3 1.8 AAM 92г.
  • Город:Москва, Медведково
Репутация: 5
пока ничем не выделяется
давайте ваще фильтр в масле на ночь замачивать!?

#55
Albatros

Albatros

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Авто:VW GOLF 2.8 VR6
  • Город:Минск
Репутация: 0
В гостях
Подскажите пжлста ,какое  лучше масло лить GOLF 3    2.8  VR6  94г.  !!

#56
Viktor282

Viktor282

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 332 сообщений
  • Авто:Был VW GOLF 3 1,8 ABS 92г. теперь Chevrolet Lacetti 1,4 2010.
  • Город:Коломна
Репутация: 1
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияYngwie (17.1.2010, 20:59) писал:

давайте ваще фильтр в масле на ночь замачивать!?


На ночь не на ночь, а пока старое масло будеш сливать, можно и замочить.

#57
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияAlbatros (17.1.2010, 21:05) писал:

Подскажите пжлста ,какое  лучше масло лить GOLF 3    2.8  VR6  94г.  !!
согласно рекомендациям VAG, нормы есть в закрепленных темах.

#58
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияViktor282 (17.1.2010, 20:00) писал:

А в чем разница? в том что статер не крутит мотор до холостых оборотов? к тому же пустой фильтр нормально не пропитается за 2-3 сек. прокрутки стартером.

в том чтоб не загонять воздушную пробку в фильтр. далишний гимор, особенно для моторов 1.4-1.6 к которым фильтр прикручивается под углом 90 градусов. пока налитый маслом фильтр накрутится на резьбу весь измажешься. 

#59
Wanchope

Wanchope

    Не люблю глупые вопросы...

  • Администраторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 081 сообщений
  • Авто:SG5 2.0t
  • Город:МСК
Репутация: 24
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияAlbatros (17.1.2010, 21:05) писал:

Подскажите пжлста ,какое  лучше масло лить GOLF 3    2.8  VR6  94г.  !!
се лью мутол синтетику

#60
Mars1550

Mars1550

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Авто:VW GOLF3 ABS 1,8 GL 92 г.
  • Город:Атбасар
Репутация: 0
В гостях
что хотел спросить, мож не в тему, но...выше написано что в цилиндре кроме горючей смеси ничего не должно быть - согласен, а что уровень масла увеличился у меня за день маслания (пока завел мафынку) раза в три, и бензином так и прет от масла (щупа)? Свеча заливала одна, эт что вся моя синтетика разбавлялась им. Масло Мобил залил 5-40, щас на виско перешел опять (полусинтетика) - зимой не подводил даж при -37





Контрактные двигатели и КПП в наличии