Сообщений в теме: 22

[mixxxer1323]

Доброго времени суток Всем!
Возвращаясь к давно заданному мною вопросу,на который не получил ответа)
У кого-нибудь стоит защита на VR6?
Может есть фотки,или кто-нить видел ее?))
Заранее спасибо!

[span4us]

нет защиты на врш окромя колхозной вроде как

[mixxxer1323]

фото в студию)))кто колхозил и защищал)))

[mixxxer1323]

ап

[Goliaf]

Пост 131, переделка защиты от г2 под г3 врш

[mixxxer1323]

Goliaf (27 Март 2015 - 13:00) писал:

Пост 131, переделка защиты от г2 под г3 врш

спасибо,теперь задача найти г2 вр6 защиту)

[span4us]

mixxxer1323 (27 Март 2015 - 18:42) писал:

спасибо,теперь задача найти г2 вр6 защиту)

написано же - от овоща она, вр6 на г2 не было в помине

Goliaf (27 Март 2015 - 13:00) писал:

Пост 131, переделка защиты от г2 под г3 врш

а сливать масло как?

Сообщение отредактировал span4us: 27 Март 2015 - 19:00

[mixxxer1323]

span4us (27 Март 2015 - 18:56) писал:

написано же - от овоща она, вр6 на г2 не было в помине

а сливать масло как?

Блииин.я прочитал только пост 131)))и свято начал верить в эту защиту)

[Goliaf]

Снимаешь защиту и сливаешь масло. Все равно снимать надо, чтобы фильтр махнуть.

[mixxxer1323]

Goliaf (28 Март 2015 - 09:29) писал:

Снимаешь защиту и сливаешь масло. Все равно снимать надо, чтобы фильтр махнуть.

спасибо,Goliaf!
Теперь знаю в каком направлении двигаться,а на вр6 даже пластиковую защиту не ставили немцы?

[span4us]

mixxxer1323 (28 Март 2015 - 10:01) писал:

спасибо,Goliaf!
Теперь знаю в каком направлении двигаться,а на вр6 даже пластиковую защиту не ставили немцы?

а какой толк? боковые пыльники есть, а снизу - мотор почти на весь отсек

[mixxxer1323]

span4us (28 Март 2015 - 13:55) писал:

а какой толк? боковые пыльники есть, а снизу - мотор почти на весь отсек

я не видел,у знакомых ни у кого ВР нет,вот и спрашиваю тут))я как то на 2е покупал пластиковый пыльник от дизеля.думал может он и на вр ставился,ну или что-либо похожее

[j0Y]

можешь попробовать приколхозить полкаровский пыльник от типо дизеля, у мну такой уже года 1,5 или 2,5, правда на 2л, но там один фиг поддон из него торчит.
Polcar 953834-8
канцелярским ножиком по месту на раз-два ставиться, и ценнег не кусачий.

Сообщение отредактировал j0Y: 31 Март 2015 - 23:22

[mixxxer1323]

j0Y (31 Март 2015 - 23:21) писал:

можешь попробовать приколхозить полкаровский пыльник от типо дизеля, у мну такой уже года 1,5 или 2,5, правда на 2л, но там один фиг поддон из него торчит.
Polcar 953834-8
канцелярским ножиком по месту на раз-два ставиться, и ценнег не кусачий.

спасибо)нужно попробовать,потому как готового ничего нет,а задача,спрятать электро составляющие от воды,так как с открытым пузом не варик гонять((

[mixxxer1323]

j0Y (31 Март 2015 - 23:21) писал:

можешь попробовать приколхозить полкаровский пыльник от типо дизеля, у мну такой уже года 1,5 или 2,5, правда на 2л, но там один фиг поддон из него торчит.
Polcar 953834-8
канцелярским ножиком по месту на раз-два ставиться, и ценнег не кусачий.

Картер коробки заходит в соответствующую дырку защиты,а верх к чему притянут?наглухо закрыт ли моторный отсек?

[Goliaf]

Тебе защита от грязи или от ухабов нужна?

[mixxxer1323]

Goliaf (01 Апрель 2015 - 14:51) писал:

Тебе защита от грязи или от ухабов нужна?

Основная беда-вода.Если бы при этом она выполняла защитные функции антиударные-было бы супер.пока думаю,этот пыльник 1.5тр,за эти деньги можно купить металл,и попросить знакомого сварщика слепить что-нить..в общем теперь в размышлениях)))

[j0Y]

Закрывает не наглухо, из нее поддон торчит, но даже такой конфиг даст меньше грязи процентов на 90%.
Вот тебе и придецо подогнать дырень под свой поддон.
Крепицо - перед за низ телика, по бокам за штырьки крепления боковин, зад вплотную к подрамнику (в штатные дырки)

PS: в лесу занырнул поочереди в две лужи глубиной по зеркала - думаю защита помогла, так бы наверное там и заглох, т.к. следом идущая зажопленная нива осталась в первой луже сохнуть часов на 5ть оО

PSS: тут в соседней теме обсуждали боковины, выложили ссылку на драйв2, там на 7й фотке виден этот пыльник и как из него поддон торчит.

Сообщение отредактировал j0Y: 01 Апрель 2015 - 20:21

[j0Y]

Из металла будет сложно и дорого чтото путевое слепить, на нескольких машинах стояли эти железки, толку 0, только гемор с бслугой.
Както вывернул кусок бетонна поддоном из мостового стыка торчал, поддон помял он железный, так и ежу уже лет 7
Балап железка - ёеп оторвало к ...уям, и еще не известно чегоп она оторвала раскорячившись под машиной.

[mixxxer1323]

j0Y (01 Апрель 2015 - 20:12) писал:

спасибо за инфу)в обсуждении про боковые пыльники ,он пишет что на вр6 другие идут..да,я сам на неделе,попал в передрягу,курочка на новом пежо резко решила развернуться, а я за ней по улице примерно 100км/ч ехал,думал она просто остановилась на обочине,как итог -в попытке уйти от столкновения,вылетел на встречную обочину,где меня начало жестко тащить(грязь+трава),остановился только поймав бампером старый деревянный столбик,спиленный и кем-то любезно брошенный,и кучу веток и грязи загреб под себя,думаю была бы  метал.защита-вырвала бы все на свете..
итого,значит нужно приобретать Polcar,и разобраться с боковыми маленькими пыльниками,какие заказывать)теперь мое чтение на форуме сужается до ремонта бампера своими руками,и попутно выслеживание какие пыльники будут боковыми для вр6)))

Сообщение отредактировал mixxxer1323: 09 Апрель 2015 - 08:41