Перейти к содержимому

Заводские Недостатки Гольф 3/венто. Рассуждаем (:


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 230

#1
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 049 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!
Идею темы взял на г2клабе, там обсуждение получилось интересное.
Речь идет о конструктивных недостатках во всех системах и органах г3. Нет, я не говорю что считаю себя умнее инженеров, но, тем не менее, считаю что некоторые вещи они, в свое время, могли бы сделать более правильно. Еще нюанс - мнения типа "нет электро регулировки сидений", "мне не нравится форма арок" и т.д. не канают - рассуждаем здраво, вкусовые предпочтения по форме кузова и пожелания, чтобы в относительно простой машине были примочки бизнес класса - это несерьезно.
Начну со своих замечаний, а там мож кто что продолжит или хотя бы оспорит )

1. Фары без реле работают напрямую через выключатель. Результат всем известен - потеря напряжения (слабее свет), подгорание контактов (замена БУСа) и т.д. Почему нельзя было поставить пару реле - хз.
2. Лично меня удивляет, почему даже не классике жигулях, если дернуть за внутреннюю ручку открывания двери, а дверные пипки закрыты, то дверь все равно открывается. По-моему, это удобно и правильно. Здесь же нет - нужно тянуться и выдергивать штырек. Но мож тут своя задумка касательно безопасности, например...
3. Отсутствие возможности отключить компрессор кондея (кнопка ECON) в климатронике на ранних (до 96-го) годах. Сам кондей врубается, вроде, с +5 градусов. И неважно нужно это или нет - все равно падает мощность и повышается расход. Бесит больше всего =(
4. Ни на одних сиденьях нет такой супер простой и супер нужной вещи как задние карманы, куда можно сунуть журналы, детские игрушки, бутылку с водой и много чего еще. Вот тоже - что мешало их сделать - на куче совсем дрянных и дешевых машин они есть.

Пока вроде все. Мож что еще вспомню.

#2
TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 379 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 216
Знаток
Мне не понятно, почему именно вакуумный центральный замок)

#3
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 049 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!

Просмотр сообщенияTAXI (25 Март 2014 - 13:09) писал:

Мне не понятно, почему именно вакуумный центральный замок)
Не, погоди! Непонятно - это не значит "плохо". Чем он тебя не устраивает? Какие недостатки в процессе работы выявил? Естессно, учитывая если он у тя полностью исправный.

#4
Tonus

Tonus

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 744 сообщений
  • Авто:Yeti 1.8
  • Город:Москва
Репутация: 66
пишет по делу
конические (роликовые) подшипники задних ступиц.
вкг во впуск
мягкие пробки слива-залива трансмиссионки
родная проводка мафона (у меня нокиа дсп) - 4 плюса и один минус
остутствие кнопки цз в европейках
дурацкое расположение кнопки аварийки
несъемная антена
глупое крепление заглушки буксировного крюка (уже 2 поменял, хорошо, что они по 150 рублей)
нельзя ставить подъемник под передние пороги
отсутствие кучи контрольных ламп в большинстве приборок
продолжение следует....

#5
TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 379 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 216
Знаток

Просмотр сообщенияGoliaf (25 Март 2014 - 13:11) писал:

Не, погоди! Непонятно - это не значит "плохо". Чем он тебя не устраивает? Какие недостатки в процессе работы выявил? Естессно, учитывая если он у тя полностью исправный.
у меня полностью исправный, но - чуть какой косячок с замком/трубками - не работает вся система; + под сомнением наличие вообще каких либо плюсов в сравнении с электроактуаторами (которые работают независимо друг от друга, и нет отдельного центрального блока (аля компрессор цз))

#6
Goliaf

Goliaf

    Балабол-затейник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 049 сообщений
  • Авто:Практически пешеход. Golf 3 VR6, 1994 - был.
  • Город:Зеленоград
Репутация: 443
Obey!

Просмотр сообщенияTonus (25 Март 2014 - 13:24) писал:

конические (роликовые) подшипники задних ступиц.
вкг во впуск
мягкие пробки слива-залива трансмиссионки
родная проводка мафона (у меня нокиа дсп) - 4 плюса и один минус
остутствие кнопки цз в европейках
дурацкое расположение кнопки аварийки
несъемная антена
глупое крепление заглушки буксировного крюка (уже 2 поменял, хорошо, что они по 150 рублей)
нельзя ставить подъемник под передние пороги
отсутствие кучи контрольных ламп в большинстве приборок
продолжение следует....
Подшипники задние не фонтан, но и они норм живут, если их узначально правильно установить, смазать и отрегулировать люфт.
Что за "вкг во впуск"?
Мягкие пробки - в смысле что шестигранник сворачивается? Ну это мож потому что затянуты каким-то умельцем чрезмерно. Они ж конусные, им большой затяг не нужен. Но не все это знают.
За проводку не скажу - при установке мафона проблем не обнаружил.
Кнопка ЦЗ - да, вещь удобная и нужная.
С кнопкой аварийки полностью согласен (забыл написать) - очень неудобно сделана.
Имеешь в виду антенну на крыше? Согласен, на резьбе могли бы сделать.
Заглушка ломучая, плюсую.
Пороги да, слабые. Не терпят ни домкрат, ни подъемник, ни что еще. Поэтому часто и убитые - потому что домкратят под них.
Каких контрольных ламп тебе не хватает? Хотя да, тот же "check engine" - нихрена не лишняя вещь - а нету!

#7
yurik408

yurik408

    18+

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 844 сообщений
  • Авто:MK3 '92 vr6 был. MK3 '96 Variant aam
  • Город:СПб, Выборг
Репутация: 138
человек, к которому можно прислушаться
лично мне нравится когда есть на приборке лампа индикации ближнего света фар. ии.. тоже бесит кнопка аварийки. кармашков сзади сидух не хватает. да..

#8
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 309 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!
Кузов не оцинкованный в большинстве мест.
Нет щупа для проверки масла в коробке.
Заводская шумка слабая.
Очень слабый обогрев зоны ног, кто разбирал салон видел, какие там патрубки.
Неудачная конструкция зоны у дворников. Зимой там скапливается снег, осенью листья.
Слабая подсветка багажника.
Отсутствие подсветки у задних пассажиров.
В большинстве комплектаций на 3д отсутствуют штатные места для задних колонок.
Авто не рассчитано на высоких водителей. Либо тянешься к рулю руками, либо ноги упираются в панель.
К пункту выше можно и сиденья отнести. Они неудобные. Причем что штатные, что ваг-спорт.

#9
Tonus

Tonus

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 744 сообщений
  • Авто:Yeti 1.8
  • Город:Москва
Репутация: 66
пишет по делу
вкг во впуск это выход картерных газов во впускной коллектор.
ламп разных. люблю цветомузыку)
на счет шумки хз. у меня по расшифрове вина вроде есть доп шумка, чтобы это не значило. по крайней мере в ногах вибры, песка и войлока более чем достаточно. прокатись в кии)
сидухи это не заводские недостатки, скорее ощущения

#10
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 309 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияTonus (25 Март 2014 - 15:05) писал:

вкг во впуск это выход картерных газов во впускной коллектор.
ламп разных. люблю цветомузыку)
на счет шумки хз. у меня по расшифрове вина вроде есть доп шумка, чтобы это не значило. по крайней мере в ногах вибры, песка и войлока более чем достаточно. прокатись в кии)
сидухи это не заводские недостатки, скорее ощущения
Шумка есть только на полу и чутка на потолке. В дверях её нет. В багажнике тоже.
Что касается сидух, это не только моё мнение но и многих пассажиров.
В гольфе у меня спина болит через полчаса езды. В той же альфе со штатными седлами такого нет. Да что там говорить, даже в 15ке такого не было.

Сообщение отредактировал Siver: 25 Март 2014 - 15:07


#11
Tonus

Tonus

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 744 сообщений
  • Авто:Yeti 1.8
  • Город:Москва
Репутация: 66
пишет по делу

Просмотр сообщенияSiver (25 Март 2014 - 15:07) писал:

Шумка есть только на полу и чутка на потолке. В дверях её нет. В багажнике тоже.
Что касается сидух, это не только моё мнение но и многих пассажиров.
В гольфе у меня спина болит через полчаса езды. В той же альфе со штатными седлами такого нет. Да что там говорить, даже в 15ке такого не было.
окей, не буду спорить, но у меня в багажнике есть)
если позыркаешь элькатс, там ваще много шумки, наврено просто в редких комплектациях.
а на счет кресел - у тебя какой рост? мне, конечн, с моими танковыми 173 санитметрами было норм, когда ездил 800 км

#12
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 309 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Просмотр сообщенияTonus (25 Март 2014 - 15:10) писал:

окей, не буду спорить, но у меня в багажнике есть)
если позыркаешь элькатс, там ваще много шумки, наврено просто в редких комплектациях.
а на счет кресел - у тебя какой рост? мне, конечн, с моими танковыми 173 санитметрами было норм, когда ездил 800 км
У меня 193см. Но жаловались и 180см пассажиры.
А со 173 почти в любом авто отлично будет. Ну кроме Белаза))

#13
Toystar

Toystar

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 848 сообщений
  • Авто:VW Golf 3 VR6 2.8 ААА VF-Perfomance 230 hp 305Нм
  • Город:Москва
Репутация: 67
пишет по делу
добавил бы некрасивое сочетание задних арок относительно колёс. Колёса сильно утоплены в кузов. Многие для того что бы придать более цивильный вид авто на зад ставят более широкие диски. Что подразумевает заднеприводное авто, когда оно на самом деле переднеприводное.

#14
xScalpelx

xScalpelx

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 92г.
  • Город:Воронеж
Репутация: 0
В гостях
При удобном для меня положении сидения я не вижу верх панели - дальний свет и поворотники (включены, выключены).
Глупое расположение кнопки аварийки.
Может быть косяк с топливным насосом (еще не разбирался), но по крайней мере у меня при четверти бака нельзя ставить на наклонную влево или вправо дорогу. Не заводится.

В остальном пока только плюсы, на других иномарках за рулем долго не ездил.

#15
Tonus

Tonus

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 744 сообщений
  • Авто:Yeti 1.8
  • Город:Москва
Репутация: 66
пишет по делу

Просмотр сообщенияGoliaf (25 Март 2014 - 13:06) писал:

предлагаю тебе то, с чем ты согласен, добавлять в шапку.
про кнопку екон я бы удалил, а то в итоге-то она появилась. а то так можно написать и про барабаны, и про моник и тп.

Просмотр сообщенияxScalpelx (25 Март 2014 - 17:04) писал:

При удобном для меня положении сидения я не вижу верх панели - дальний свет и поворотники (включены, выключены).
Глупое расположение кнопки аварийки.
Может быть косяк с топливным насосом (еще не разбирался), но по крайней мере у меня при четверти бака нельзя ставить на наклонную влево или вправо дорогу. Не заводится.

В остальном пока только плюсы, на других иномарках за рулем долго не ездил.
подозреваю, что для этого есть регулируемая рулевая колонка
про наклонную дорогу фигня, если знать конструкцию бака

#16
Zeroin

Zeroin

    Пилот испытатель

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 250 сообщений
  • Авто:abs (ABF 93 - выбросил)
  • Город:SPB
Репутация: 262
Знаток

Просмотр сообщенияxScalpelx (25 Март 2014 - 17:04) писал:

При удобном для меня положении сидения я не вижу верх панели - дальний свет и поворотники (включены, выключены).
Глупое расположение кнопки аварийки.
Может быть косяк с топливным насосом (еще не разбирался), но по крайней мере у меня при четверти бака нельзя ставить на наклонную влево или вправо дорогу. Не заводится.

В остальном пока только плюсы, на других иномарках за рулем долго не ездил.
от роста зависит. Я мелкий. Руль регулируется. При удобном для меня положении руля и сидушки - тоже не вижу. Периодически втягиваю шею.

#17
xScalpelx

xScalpelx

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 92г.
  • Город:Воронеж
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияTonus (25 Март 2014 - 17:10) писал:

предлагаю тебе то, с чем ты согласен, добавлять в шапку.
про кнопку екон я бы удалил, а то в итоге-то она появилась. а то так можно написать и про барабаны, и про моник и тп.

подозреваю, что для этого есть регулируемая рулевая колонка
про наклонную дорогу фигня, если знать конструкцию бака

Мануал читал. не регулируется у меня. Оо.

#18
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!

Просмотр сообщенияGoliaf (25 Март 2014 - 13:06) писал:

Идею темы взял на г2клабе, там обсуждение получилось интересное.
Речь идет о конструктивных недостатках во всех системах и органах г3. Нет, я не говорю что считаю себя умнее инженеров, но, тем не менее, считаю что некоторые вещи они, в свое время, могли бы сделать более правильно. Еще нюанс - мнения типа "нет электро регулировки сидений", "мне не нравится форма арок" и т.д. не канают - рассуждаем здраво, вкусовые предпочтения по форме кузова и пожелания, чтобы в относительно простой машине были примочки бизнес класса - это несерьезно.
Начну со своих замечаний, а там мож кто что продолжит или хотя бы оспорит )
1. Фары без реле работают напрямую через выключатель. Результат всем известен - потеря напряжения (слабее свет), подгорание контактов (замена БУСа) и т.д. Почему нельзя было поставить пару реле - хз.
2. Лично меня удивляет, почему даже не классике жигулях, если дернуть за внутреннюю ручку открывания двери, а дверные пипки закрыты, то дверь все равно открывается. По-моему, это удобно и правильно. Здесь же нет - нужно тянуться и выдергивать штырек. Но мож тут своя задумка касательно безопасности, например...
3. Отсутствие возможности отключить компрессор кондея (кнопка ECON) в климатронике на ранних (до 96-го) годах. Сам кондей врубается, вроде, с +5 градусов. И неважно нужно это или нет - все равно падает мощность и повышается расход. Бесит больше всего =(
4. Ни на одних сиденьях нет такой супер простой и супер нужной вещи как задние карманы, куда можно сунуть журналы, детские игрушки, бутылку с водой и много чего еще. Вот тоже - что мешало их сделать - на куче совсем дрянных и дешевых машин они есть.
Пока вроде все. Мож что еще вспомню.
Ох щас я оторвусь)))
1)У меня до сих пор родной отличный бус. И реле ставить не стал прицнипиально, хотя другим людям ставил. И ставил красиво, по родному, в салон, на брп, и т.п.
Отсутствие реле вызвано конструкцией брп. А делался он еще для г2, б3, коррады. Возможно в их поколении переключатели были лучше.
А вообще, это просто износ. Если его 20 лет дрочить, то да, так будет.
2)Все очень просто. Закрытый c улицы(или правильно подключеной сигналкой) ЦЗ=охрана от открытия "линейкой"(поддергивания пипки). Даже если ты разобьешь стекло, дверь ты не откроешь. Только карту разломав. Как и сделали конченные нелюди на моем доноре :/ Конченные, поскольку карта была рекаровская.
3)Да, косяк. Фишку датчика давления с кондея на зиму сдернул и ок.
4)ага

#19
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!

Просмотр сообщенияTonus (25 Март 2014 - 13:24) писал:

1)конические (роликовые) подшипники задних ступиц.
2)вкг во впуск
3)мягкие пробки слива-залива трансмиссионки
4)родная проводка мафона (у меня нокиа дсп) - 4 плюса и один минус
5)остутствие кнопки цз в европейках
6)дурацкое расположение кнопки аварийки
7)несъемная антена
8)глупое крепление заглушки буксировного крюка (уже 2 поменял, хорошо, что они по 150 рублей)
9)нельзя ставить подъемник под передние пороги
10)отсутствие кучи контрольных ламп в большинстве приборок
продолжение следует....
1)Чудесные подшипники. Мне лично менять их проще чем рядные. А еще они дешевле. А еще они спокойно хотя по 200к, если правильно отрегулировать. В общем диски переживают, а менять диски без их замены не стоит.
2)А куда кроме как во впуск она бывает? Экология долбанная.. Да и на живом моторе ты даже думать об этом не должен.
3)Не мягкие они. Дураков много просто. Были бы стальные каленые, Василии ими бы коробки рвали на части или резьбу как минимум.
4)Продай мне дсп)))
5)Да
6)Да, но в этом есть что-то прикольное
7)все равно как то. Чем мешает?
8)да. Саморезик решает.
9)даааа!
10)А у меня есть. Но не разведены, разъем для них не впаян. Так что да.

#20
kuzadenis

kuzadenis

    Ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 959 сообщений
  • Авто:2.0AGG, 1997, gti
  • Город:москва
Репутация: 331
Obey!

Просмотр сообщенияxScalpelx (25 Март 2014 - 17:04) писал:

1)При удобном для меня положении сидения я не вижу верх панели - дальний свет и поворотники (включены, выключены).
2)Может быть косяк с топливным насосом (еще не разбирался), но по крайней мере у меня при четверти бака нельзя ставить на наклонную влево или вправо дорогу. Не заводится.
В остальном пока только плюсы, на других иномарках за рулем долго не ездил.
1)Эээ, это как так сесть надо?
Как не старался-не вышло. Только если головой в лобаш упереться но так ездить нельзя.
2)Не герметична колба. Заводится будет даже с  считай сухим баком, если в колбе что-то есть.





Контрактные двигатели и КПП в наличии