←  Подвеска автомобиля

Форум Golf 3 Club

»

Комфорт На Низкой Машине. Миф Или Реальность?

Фотография Гриша Гриша 01 Дек 2013

 stanok (01 Декабрь 2013 - 20:43) писал:

Я не ездит на ТА, например. Объясните, чем конкретно они так не угодили?
ну не работают они,а так да зашибись подвеска)))
Ответить

Фотография Genpayne Genpayne 01 Дек 2013

 Гриша (01 Декабрь 2013 - 20:48) писал:

ты хоть внятно объяснить то можешь что то,кроме трепа?судя по твоему ответу ты и сейчас на ТА ездишь.
все что я написал,аргументировал.
да твой выбор это пиленные пружины. остынь. тебе человек(stanok) все отписал про пружины и стойки. между прочим он у меня их и брал.
ничего против такого сетапа я не имею. но не для меня это, не для моих целей.
я не знаю для чего тебе занижение, но койлы регулируются по высоте и это несомненно плюс. у меня абсолютно другое виденье на этот счет, поэтому прошу посетить галерею vwvortex на форуме. для понимания.

я не говорил что та это идеал подвески. но вполне адекватные койлы за свои деньги аналогов не имеют
Сообщение отредактировал Genpayne: 01 Декабрь 2013 - 20:55
Ответить

Фотография Beska Beska 01 Дек 2013

Я езжу на ТА с весны,по сравнению со стоком жестче,но дискомфорта не ощущаю.Ездили в Питер,Муром,Приволжск,ну и по МО.
У мужа стоит Суперспорт -40 не винты,она помягче,но и стоит дороже.
Ответить

Фотография Гриша Гриша 01 Дек 2013

 Genpayne (01 Декабрь 2013 - 20:54) писал:

да твой выбор это пиленные пружины. остынь. тебе человек(stanok) все отписал про пружины и стойки. между прочим он у меня их и брал.
ничего против такого сетапа я не имею. но не для меня это, не для моих целей.
я не знаю для чего тебе занижение, но койлы регулируются по высоте и это несомненно плюс. у меня абсолютно другое виденье на этот счет, поэтому прошу посетить галерею vwvortex на форуме. для понимания.

я не говорил что та это идеал подвески. но вполне адекватные койлы за свои деньги аналогов не имеют
пиленые пружины это не мой выбор,это ты написал!
мне станок ничего не писал!
ТА плохи для меня тем,что они не работают вот и все!а то что у всех разное виденье на счет комфорта я изначально написал.
так что ты на меня гонишь не имеет никакой аргументированной подоплеки!
Ответить

Фотография stanok stanok 01 Дек 2013

Несомненно цели занижения у всех разные.

 Гриша (01 Декабрь 2013 - 21:00) писал:

ТА плохи для меня тем,что они не работают вот и все!
Но, как могут исправные стоки не работать, я не пойму....
Про койлы ТА гуляет много отзывов как хороших, так и плохих. Я в своё время отказался от них, из-за плохих отзывов об использовании их в зимний период.Так ли это на самом деле, кстати?
Ответить

Фотография Genpayne Genpayne 01 Дек 2013

 Гриша (01 Декабрь 2013 - 21:00) писал:

пиленые пружины это не мой выбор,это ты написал!
мне станок ничего не писал!
ТА плохи для меня тем,что они не работают вот и все!а то что у всех разное виденье на счет комфорта я изначально написал.
так что ты на меня гонишь не имеет никакой аргументированной подоплеки!
я не знаю на чем стояли "ТА" которые ты  "пробовал". и как их настроили тоже неизвестно. у меня как и у многих других проблем не возникло + после активной езды по ттк она начала отбивать и отрабатывать ямы и стыки. я думаю тебе либо в принципе очень жестко на них либо привереда такой.
Ответить

Фотография Гриша Гриша 01 Дек 2013

 stanok (01 Декабрь 2013 - 21:09) писал:

Несомненно цели занижения у всех разные.

Но, как могут исправные стоки не работать, я не пойму....
Про койлы ТА гуляет много отзывов как хороших, так и плохих. Я в своё время отказался от них, из-за плохих отзывов об использовании их в зимний период.Так ли это на самом деле, кстати?
я тебе скажу так,если тебе нужно то выпендриваться занижением и тем что у тебя винты,то ТА отличный выбор,даже идеальный,но если ты иногда собираешься на них ездить,то покупать то что практически все адекватные люди продают почти сразу после покупки не советую!
Ответить

Фотография t1pToP t1pToP 01 Дек 2013

 Гриша (01 Декабрь 2013 - 19:57) писал:

а в чем я не прав то?ТА говно и это так!
а 40 000 в подвеску на эту машину это не дорого?я кстати на та ездил.

а на подвеске за 40 к ты ездил? а я на чем только не ездил и скажу тебе что по жесткости тоже самое. такие деньги ты платишь за бренд, надежность и регулировки, которые по итогу выкручиваются в самый жесткий вариант. И лишь возможно в саааааамом маленьком отношении за работоспособность, которую как я уже сказал почти все выставляют в самый жесткий вариант

что такое занижение и зачем нужно? либо это для красоты и выпендрежа, либо для валилова и управляемости. ты хочешь первый вариант. так вот красота достигается за счет достижения идеального фитмента, за счет сведения вилгэпа к минимуму. и это общепризнанный факт. в таком случае подвеска нужна максимально жесткая, иначе твоим аркам - издец. Поэтому читай - чем меньше жесткость, тем меньше красоты.

Если ты просто хочешь "пониже" и покомфортнее - то твой вариант это взять болгарку и запилить родные пружины, спрятав колеса со смешной шириной в арку. Мягко, низко, убого, просто. А потом начинать потихоньку тусоваться вот с этими ребятами:
Ответить

Фотография Гриша Гриша 01 Дек 2013

 Genpayne (01 Декабрь 2013 - 21:11) писал:

я не знаю на чем стояли "ТА" которые ты  "пробовал". и как их настроили тоже неизвестно. у меня как и у многих других проблем не возникло + после активной езды по ттк она начала отбивать и отрабатывать ямы и стыки. я думаю тебе либо в принципе очень жестко на них либо привереда такой.
на 2 гольфе.
я не привереда,просто меня они не устроили,а чем я уже неоднократно написал.
еще раз если надо занизиться,то покупать надо пружины и стойки с минусом,а дешевые винты на то они и дешевые..
Ответить

Фотография koshara koshara 01 Дек 2013

ахаха мне просто смешно от комментариев))))
стаж два года почти на винтах та-техникс каждый день и зимой 3-4см от рычага, 2 -3см от защиты но она играет, поездки 1000км от москвы 4 раза)))
смех да и только, комментировать Вас не буду)
Ответить

Фотография Гриша Гриша 01 Дек 2013

 t1pToP (01 Декабрь 2013 - 21:13) писал:

а на подвеске за 40 к ты ездил? а я на чем только не ездил и скажу тебе что по жесткости тоже самое. такие деньги ты платишь за бренд, надежность и регулировки, которые по итогу выкручиваются в самый жесткий вариант. И лишь возможно в саааааамом маленьком отношении за работоспособность, которую как я уже сказал почти все выставляют в самый жесткий вариант

что такое занижение и зачем нужно? либо это для красоты и выпендрежа, либо для валилова и управляемости. ты хочешь первый вариант. так вот красота достигается за счет достижения идеального фитмента, за счет сведения вилгэпа к минимуму. и это общепризнанный факт. в таком случае подвеска нужна максимально жесткая, иначе твоим аркам - издец. Поэтому читай - чем меньше жесткость, тем меньше красоты.

Если ты просто хочешь "пониже" и покомфортнее - то твой вариант это взять болгарку и запилить родные пружины, спрятав колеса со смешной шириной в арку. Мягко, низко, убого, просто. А потом начинать потихоньку тусоваться вот с этими ребятами:

я ничего не хочу,все что хотел все сделал и сказал.
Ответить

Фотография t1pToP t1pToP 01 Дек 2013

 koshara (01 Декабрь 2013 - 21:15) писал:

ахаха мне просто смешно от комментариев))))
стаж два года почти на винтах та-техникс каждый день и зимой 3-4см от рычага, 2 -3см от защиты но она играет, поездки 1000км от москвы 4 раза)))
смех да и только, комментировать Вас не буду)

не мешай ребятам обсирать ТА, пускай копят на койлы за 40к или пилят пружины, у них у всех богатый опыт
Ответить

Фотография koshara koshara 01 Дек 2013

и да добавлю что большинсво стоек когда ставишь первый раз доставая из коробки работать не будут, прокачивать надо по методике газомаслянных амиков
может это кто то первый раз сейчас узнает
Сообщение отредактировал koshara: 01 Декабрь 2013 - 21:20
Ответить

Фотография koshara koshara 01 Дек 2013

 t1pToP (01 Декабрь 2013 - 21:18) писал:

не мешай ребятам обсирать ТА, пускай копят на койлы за 40к или пилят пружины, у них у всех богатый опыт
+100500)
Ответить

Фотография naergen naergen 01 Дек 2013

Есть сток подвеска а спортивная или для занижения всегда будет жестче ... и все а если хочется и низко и мягко то без двигателя останешься после первой кочки
Ответить

Фотография Corso Corso 01 Дек 2013

 koshara (01 Декабрь 2013 - 21:19) писал:

и да добавлю что большинсво стоек когда ставишь первый раз доставая из коробки работать не будут, прокачивать надо по методике газомаслянных амиков
вов, это миллион раз обсуждалось

по теме - покупаете комплект подвески за 10к и катаете на ней 2 года точно. Что тут еще надо писать?!
Ответить

Фотография Гриша Гриша 01 Дек 2013

 t1pToP (01 Декабрь 2013 - 21:18) писал:

не мешай ребятам обсирать ТА, пускай копят на койлы за 40к или пилят пружины, у них у всех богатый опыт
ребят если нет бабла на хорошую подвеску,то внушайте себе что ТА это ништяк сколько угодно,мне не верите спросите  у Якова..
Ответить

Фотография naergen naergen 01 Дек 2013

 Corso (01 Декабрь 2013 - 21:20) писал:

вов, это миллион раз обсуждалось

по теме - покупаете комплект подвески за 10к и катаете на ней 2 года точно. Что тут еще надо писать?!
Видимо комплект кв за 40-70 хотят купить
Ответить

Фотография Corso Corso 01 Дек 2013

 naergen (01 Декабрь 2013 - 21:21) писал:

Видимо комплект кв за 40-70 хотят купить
да хоть пневму
та - это бюджетно
и к чему вообще тема? низко и комфортно? пф, ну купите себе лодку)
Ответить

Фотография koshara koshara 01 Дек 2013

 Corso (01 Декабрь 2013 - 21:20) писал:

вов, это миллион раз обсуждалось

по теме - покупаете комплект подвески за 10к и катаете на ней 2 года точно. Что тут еще надо писать?!
и тем не менее об этом мало кто знает...
по мне так та техник казались мягкими после 2 месяцев покатушек, хотелось жоще) вр6 мать его тяжелый)
Ответить