С шаблоном настраиваешь?
Сообщений в теме: 45
#42
Отправлено 20 Октябрь 2013 - 10:22
TAXI (14 Октябрь 2013 - 22:27) писал:
обводной шарик менял?
когда кулиса отрегулирована и туго включаются передачи из салона - на мкпп выключаются четко?
кулиса передаёт усилие от руки к мкпп, и если же из салона не втыкается, а из под капота с накинутыми тягами втыкается - то хреново перебрал)
сам короб, в котором ручка кпп ходит, снимал?
список деталей, что менял, кинь)
и да, если будешь менять коробку - была бы интересна на запчасти)
когда кулиса отрегулирована и туго включаются передачи из салона - на мкпп выключаются четко?
кулиса передаёт усилие от руки к мкпп, и если же из салона не втыкается, а из под капота с накинутыми тягами втыкается - то хреново перебрал)
сам короб, в котором ручка кпп ходит, снимал?
список деталей, что менял, кинь)
и да, если будешь менять коробку - была бы интересна на запчасти)
Менял все полностью, абсолютно все шарики, втулки и т.д., разумеется со снятием и самого короба.
А вот в чем проблема - реально не могу понять, вроде далеко не первый раз гаечки кручу)) на 90%склонен что это все же механизм включения, но блин смущает что я застал его полностьюю рабочим, отключив от него не настроенную кулису. отстреливал и включал он четко. Похоже он раз через раз работает