Сообщений в теме: 64
#41
Отправлено 26 Май 2016 - 22:34
Да я тоже к этому склоняюсь-а точно она нужна ?Просто есть мысль эту приблуду использовать для другого...
С тормозами я сам перемудрил когда-то:после приезда авто из Фатерлянда решил заодно со всеми жидкостями " махнуть" и тормозуху.Но сам не решился из-за боязни завоздушить АБС и отдал "спецам".И получил на выходе более мягкие тормоза и педаль !
И после того сколько не прокачивал и менял ТЖ-так и осталось ,хотя воздуха в системе нет.
Кстати,знаю ещё парочку людей с точно такими симптомами после ремонта тормозной системы !Так что я не одинок
С тормозами я сам перемудрил когда-то:после приезда авто из Фатерлянда решил заодно со всеми жидкостями " махнуть" и тормозуху.Но сам не решился из-за боязни завоздушить АБС и отдал "спецам".И получил на выходе более мягкие тормоза и педаль !
И после того сколько не прокачивал и менял ТЖ-так и осталось ,хотя воздуха в системе нет.
Кстати,знаю ещё парочку людей с точно такими симптомами после ремонта тормозной системы !Так что я не одинок
#51
Отправлено 27 Май 2016 - 16:36
Яков (27 Май 2016 - 08:32) писал:
Я лично отдаю предпочтение т.ж. TRW, и всегда беру её в РИКе.
p.s. вчера был на тех.семинаре BREMBO, их т.ж. , говорят, по ТТХ несколько превосходит конкурентов. Делается в Италии, на рынок выпущена недавно, Не должны были успеть подделывать.
p.s. вчера был на тех.семинаре BREMBO, их т.ж. , говорят, по ТТХ несколько превосходит конкурентов. Делается в Италии, на рынок выпущена недавно, Не должны были успеть подделывать.
#52
Отправлено 27 Май 2016 - 16:45
Цитата
месяца 3 назад заменил тормозную жидкость на Лукойловскую,имеет ли смысл заменить её на TRW
За это время что-то поменялось в работе ТС или жидкость изменила свой цвет ?Если нет,то я бы не стал зря этого делать.
Просто при следующей замене залить то что рекомендует Яков.Или перед зимой....
#53
Отправлено 27 Май 2016 - 16:49
AFTович (27 Май 2016 - 16:45) писал:
За это время что-то поменялось в работе ТС или жидкость изменила свой цвет ?Если нет,то я бы не стал зря этого делать.
Просто при следующей замене залить то что рекомендует Яков.Или перед зимой....
#57
Отправлено 08 Июнь 2016 - 22:51
AFTович (08 Июнь 2016 - 22:47) писал:
Это какое такое "количество" по 0,5л ТЖ с каждого контура ? file:///C:/Users/1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif
Просто вырванная из контекста таблица не совсем воспринимается-для замены или прокачки нужно 2 литра ? file:///C:/Users/1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif
Просто вырванная из контекста таблица не совсем воспринимается-для замены или прокачки нужно 2 литра ? file:///C:/Users/1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif
Замена тормозной жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
-Устройство для заполнения и прокачки тормозной системы -V.A.G 1869
- Устройство нажатия педали тормоза -V.A.G 1869/2
или
Устройство для заполнения и прокачки тормозной системы -VW 1238-, -V.A.G 1238/1- или -V.A.G 1238/B
-Устройство нажатия педали тормоза -V.A.G 1238/B
- Емкость для откачивания
Допускаемые спецификации тормозных жидкостей:
Тормозная жидкость в соответствии со стандартом США FMVSS 116 DOT 4 (используется до сих пор).Тормозная жидкость в соответствии со стандартом VW, VW 501 14 (новая).
ВНИМАНИЕ!
* Ни в коем случае нельзя допускать смешивания тормозной жидкости с жидкостями, содержащими минеральные масла (масло, бензин, очистители). Минеральные масла повреждают уплотнения и манжеты тормозной системы.
- Тормозная жидкость токсична. Кроме того, из-за разъедающего действия нельзя допускать ее соприкосновения с лакокрасочным покрытием.
-Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она впитывает влагу из окружающего воздуха, и поэтому ее всегда следует хранить в герметично закрытых емкостях.
- Если произошло протекание тормозной жидкости, следует смыть ее большим количеством воды.
- Соблюдать предписания по утилизации!
- Выполнить следующие действия:
- С помощью емкости для откачивания при установленном сетчатом фильтре откачать как можно больше тормозной жидкости из бачка.
ВНИМАНИЕ!
Откачанную (использованную) тормозную жидкость больше не заливать. Соблюдать указания руководства по эксплуатации для -V.A.G 1869-
-Подсоединить устройство для заполнения и прокачки тормозной системы V.A.G 1869 к бачку с тормозной жидкостью, но не включать его.
-Устройство для нажатия педали тормоза -V.A.G 1869/2- установить между сиденьем водителя и педалью тормоза и затянуть его.
-Отсоединить шланг от рабочего цилиндра сцепления.
-Шланг для удаления воздуха приемной емкости надеть на штуцер удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления.
-Включить устройство для заполнения и прокачки тормозной системы -V.A.G 1869.
-Открыть штуцер удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления и дать вытечь тормозной жидкости в количестве примерно 100 см3. Закрыть штуцер удаления воздуха.
- Стянуть шланг для удаления воздуха приемной емкости и надеть шланг к рабочему цилиндру сцепления.
- Последовательно отвернуть тормозные штуцеры на соответствующих суппортах, при этом слить указанное количество тормозной жидкости (см. приведенную ниже таблицу). При этом отработанная тормозная жидкость вытесняется из системы благодаря закачиванию новой жидкости.
Последовательность действий:
#Таблица#
Общий объем: 2л
-Снять разъем на бачке с тормозной жидкостью и устройство для нажатия педали тормоза
-Проверить давление и свободный ход педали тормоза. Свободный ход: макс. 1/3 хода педали
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 08 Июнь 2016 - 23:40