GolfWang (03 Сентябрь 2013 - 17:45) писал:
Где тут логика, и о каких понтах ты говоришь?
я за 2 года работы у отца в сервисе насмотрелся)
Ваз до 2000х еще не плохой сборки и в основном уже от старости проблемы, а новые...
мб стереотипы, но вот пример.
Ваз 2110 (десятка) 2006 год, люкс.
https://vk.com/n4sty...ll29216509_2318
https://vk.com/n4sty...ll29216509_2318
И кстати, то что мне 18 лет, не делает меня инстанс тупым.
о каких понтах? о том, что тебе нужна наружка от машины, мол г3 - это стильно
г3 действительно стильно, когда он ухожен, грамотно затюнингован (не наклейки типа бродяга или спарко), если он не ухожен + колхоз тюнинг - внешне такое же гавно, что и нелюбимые тобой тазы)
ссылки в вк не посмотрю - не тусуюсь там)
никто не говорит что ты тупой, окстись) просто пытаемся тебе помочь и уберечь от СИЛЬНЫХ вливаний)) личный пример - на горячую голову в 19 лет купил г3 за 93тр) вкинуто 100-130тр, с учётом отбивания денег на продаже каких-то зч, без отбивания - 150+тр, и это не то что не предел, это еще и половина не сделана от того, что планирую)
содержать г3 дорого в любом случае, если тебе кто-то сказал, мол запчасти как на таз - беги, просто беги)) ибо это не так - дешевые ценники на запчасти с НЕ ОЧЕНЬ хорошим качеством, хорошие запчасти стоят как на новый г7 +- (например ориг крыло на г3 - около 7тр, на г7 - около 5тр. ШТА?)
насчет сыпучести тазов - за 2 года на 2104 инжекторной (которая ранее была под юрлицом) поменян генератор, стартер, выхлоп; может мне повезло конечно (точнее отцу), но констатирую факты;
вообщем десять раз подумай, а если что.. велкам ту г3клаб)