stanok (01 Декабрь 2013 - 20:43) писал:
0
Комфорт На Низкой Машине. Миф Или Реальность?
Автор VAGFAMILY, 01 Дек 2013 09:43
винты пневма пиленные пружины стойки с занижением
Сообщений в теме: 60
#22
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 20:54
Гриша (01 Декабрь 2013 - 20:48) писал:
ты хоть внятно объяснить то можешь что то,кроме трепа?судя по твоему ответу ты и сейчас на ТА ездишь.
все что я написал,аргументировал.
все что я написал,аргументировал.
ничего против такого сетапа я не имею. но не для меня это, не для моих целей.
я не знаю для чего тебе занижение, но койлы регулируются по высоте и это несомненно плюс. у меня абсолютно другое виденье на этот счет, поэтому прошу посетить галерею vwvortex на форуме. для понимания.
я не говорил что та это идеал подвески. но вполне адекватные койлы за свои деньги аналогов не имеют
Сообщение отредактировал Genpayne: 01 Декабрь 2013 - 20:55
#24
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:00
Genpayne (01 Декабрь 2013 - 20:54) писал:
да твой выбор это пиленные пружины. остынь. тебе человек(stanok) все отписал про пружины и стойки. между прочим он у меня их и брал.
ничего против такого сетапа я не имею. но не для меня это, не для моих целей.
я не знаю для чего тебе занижение, но койлы регулируются по высоте и это несомненно плюс. у меня абсолютно другое виденье на этот счет, поэтому прошу посетить галерею vwvortex на форуме. для понимания.
я не говорил что та это идеал подвески. но вполне адекватные койлы за свои деньги аналогов не имеют
ничего против такого сетапа я не имею. но не для меня это, не для моих целей.
я не знаю для чего тебе занижение, но койлы регулируются по высоте и это несомненно плюс. у меня абсолютно другое виденье на этот счет, поэтому прошу посетить галерею vwvortex на форуме. для понимания.
я не говорил что та это идеал подвески. но вполне адекватные койлы за свои деньги аналогов не имеют
мне станок ничего не писал!
ТА плохи для меня тем,что они не работают вот и все!а то что у всех разное виденье на счет комфорта я изначально написал.
так что ты на меня гонишь не имеет никакой аргументированной подоплеки!
#25
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:09
Несомненно цели занижения у всех разные.
Но, как могут исправные стоки не работать, я не пойму....
Про койлы ТА гуляет много отзывов как хороших, так и плохих. Я в своё время отказался от них, из-за плохих отзывов об использовании их в зимний период.Так ли это на самом деле, кстати?
Гриша (01 Декабрь 2013 - 21:00) писал:
ТА плохи для меня тем,что они не работают вот и все!
Про койлы ТА гуляет много отзывов как хороших, так и плохих. Я в своё время отказался от них, из-за плохих отзывов об использовании их в зимний период.Так ли это на самом деле, кстати?
#26
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:11
Гриша (01 Декабрь 2013 - 21:00) писал:
пиленые пружины это не мой выбор,это ты написал!
мне станок ничего не писал!
ТА плохи для меня тем,что они не работают вот и все!а то что у всех разное виденье на счет комфорта я изначально написал.
так что ты на меня гонишь не имеет никакой аргументированной подоплеки!
мне станок ничего не писал!
ТА плохи для меня тем,что они не работают вот и все!а то что у всех разное виденье на счет комфорта я изначально написал.
так что ты на меня гонишь не имеет никакой аргументированной подоплеки!
#27
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:13
stanok (01 Декабрь 2013 - 21:09) писал:
Несомненно цели занижения у всех разные.
Но, как могут исправные стоки не работать, я не пойму....
Про койлы ТА гуляет много отзывов как хороших, так и плохих. Я в своё время отказался от них, из-за плохих отзывов об использовании их в зимний период.Так ли это на самом деле, кстати?
Но, как могут исправные стоки не работать, я не пойму....
Про койлы ТА гуляет много отзывов как хороших, так и плохих. Я в своё время отказался от них, из-за плохих отзывов об использовании их в зимний период.Так ли это на самом деле, кстати?
#28
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:13
Гриша (01 Декабрь 2013 - 19:57) писал:
а в чем я не прав то?ТА говно и это так!
а 40 000 в подвеску на эту машину это не дорого?я кстати на та ездил.
а 40 000 в подвеску на эту машину это не дорого?я кстати на та ездил.
а на подвеске за 40 к ты ездил? а я на чем только не ездил и скажу тебе что по жесткости тоже самое. такие деньги ты платишь за бренд, надежность и регулировки, которые по итогу выкручиваются в самый жесткий вариант. И лишь возможно в саааааамом маленьком отношении за работоспособность, которую как я уже сказал почти все выставляют в самый жесткий вариант
что такое занижение и зачем нужно? либо это для красоты и выпендрежа, либо для валилова и управляемости. ты хочешь первый вариант. так вот красота достигается за счет достижения идеального фитмента, за счет сведения вилгэпа к минимуму. и это общепризнанный факт. в таком случае подвеска нужна максимально жесткая, иначе твоим аркам - издец. Поэтому читай - чем меньше жесткость, тем меньше красоты.
Если ты просто хочешь "пониже" и покомфортнее - то твой вариант это взять болгарку и запилить родные пружины, спрятав колеса со смешной шириной в арку. Мягко, низко, убого, просто. А потом начинать потихоньку тусоваться вот с этими ребятами:
#29
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:15
Genpayne (01 Декабрь 2013 - 21:11) писал:
я не знаю на чем стояли "ТА" которые ты "пробовал". и как их настроили тоже неизвестно. у меня как и у многих других проблем не возникло + после активной езды по ттк она начала отбивать и отрабатывать ямы и стыки. я думаю тебе либо в принципе очень жестко на них либо привереда такой.
я не привереда,просто меня они не устроили,а чем я уже неоднократно написал.
еще раз если надо занизиться,то покупать надо пружины и стойки с минусом,а дешевые винты на то они и дешевые..
#31
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:17
t1pToP (01 Декабрь 2013 - 21:13) писал:
а на подвеске за 40 к ты ездил? а я на чем только не ездил и скажу тебе что по жесткости тоже самое. такие деньги ты платишь за бренд, надежность и регулировки, которые по итогу выкручиваются в самый жесткий вариант. И лишь возможно в саааааамом маленьком отношении за работоспособность, которую как я уже сказал почти все выставляют в самый жесткий вариант
что такое занижение и зачем нужно? либо это для красоты и выпендрежа, либо для валилова и управляемости. ты хочешь первый вариант. так вот красота достигается за счет достижения идеального фитмента, за счет сведения вилгэпа к минимуму. и это общепризнанный факт. в таком случае подвеска нужна максимально жесткая, иначе твоим аркам - издец. Поэтому читай - чем меньше жесткость, тем меньше красоты.
Если ты просто хочешь "пониже" и покомфортнее - то твой вариант это взять болгарку и запилить родные пружины, спрятав колеса со смешной шириной в арку. Мягко, низко, убого, просто. А потом начинать потихоньку тусоваться вот с этими ребятами:
что такое занижение и зачем нужно? либо это для красоты и выпендрежа, либо для валилова и управляемости. ты хочешь первый вариант. так вот красота достигается за счет достижения идеального фитмента, за счет сведения вилгэпа к минимуму. и это общепризнанный факт. в таком случае подвеска нужна максимально жесткая, иначе твоим аркам - издец. Поэтому читай - чем меньше жесткость, тем меньше красоты.
Если ты просто хочешь "пониже" и покомфортнее - то твой вариант это взять болгарку и запилить родные пружины, спрятав колеса со смешной шириной в арку. Мягко, низко, убого, просто. А потом начинать потихоньку тусоваться вот с этими ребятами:
#32
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:18
koshara (01 Декабрь 2013 - 21:15) писал:
ахаха мне просто смешно от комментариев))))
стаж два года почти на винтах та-техникс каждый день и зимой 3-4см от рычага, 2 -3см от защиты но она играет, поездки 1000км от москвы 4 раза)))
смех да и только, комментировать Вас не буду)
стаж два года почти на винтах та-техникс каждый день и зимой 3-4см от рычага, 2 -3см от защиты но она играет, поездки 1000км от москвы 4 раза)))
смех да и только, комментировать Вас не буду)
не мешай ребятам обсирать ТА, пускай копят на койлы за 40к или пилят пружины, у них у всех богатый опыт
#36
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:20
koshara (01 Декабрь 2013 - 21:19) писал:
и да добавлю что большинсво стоек когда ставишь первый раз доставая из коробки работать не будут, прокачивать надо по методике газомаслянных амиков
по теме - покупаете комплект подвески за 10к и катаете на ней 2 года точно. Что тут еще надо писать?!
#37
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:21
#40
Отправлено 01 Декабрь 2013 - 21:24
Corso (01 Декабрь 2013 - 21:20) писал:
вов, это миллион раз обсуждалось
по теме - покупаете комплект подвески за 10к и катаете на ней 2 года точно. Что тут еще надо писать?!
по теме - покупаете комплект подвески за 10к и катаете на ней 2 года точно. Что тут еще надо писать?!
по мне так та техник казались мягкими после 2 месяцев покатушек, хотелось жоще) вр6 мать его тяжелый)