Все давно придумано - переменный виток, все!
Сам мучился выбором дешевые винты или пружины - в итоге H&R (-40) + стоковые газовые Sachs (комплект порядка 22Кр).
Управляемость на высоте, кренов нет, не клюет - постоянный клиренс, комфортом доволен, зимой и летом асфальт и говно лесное (3 зима пошла), и главный плюс - при нагрузке авто не проседает как настоковых или пиленых.
У дорогих винтов как раз и есть с переменным витком.
PS: на второй машине стоят кони с регулировкой жесткости и стоковые пружины - в самом мягком положение, бампером без губы цепляю пять раз в том месте где проежаю на заниженой не зацепив ни разу низким бампером (дорога до гаража)
ИМХО ставить широченные колеса и неестественным вылетом, а потом писать надо самые жесткие настройки а на стоковой арки протрет - наивысшее нищебродское извращение.
Сообщение отредактировал j0Y: 02 Декабрь 2013 - 17:18