Сообщений в теме: 214

[Алексей-Орел]

ТЕБЕ НУЖНО ВЗВЕСТИ ТРОС.  В начале этого поста Яков все подробно описал.

[Антон МиXалыч]

спасибо за совет, но почемуто когда снял его потом поставил, то сам механизм сломался и начал работать вхолостую, вообщем никак не фиксировался просто трос внутри слегкостью ходил туда-сюда, не стал заморачиваться, откопал в гараже от москаля 41го трос, приварили петельку к нему чтоб зацепится за педаль сцепления, а к рычагу подошол как к родной, отрег. свободный ход и все готово, работает не хуже, кстати, на этом тросу посредине есть тавотница чтобы шприцевать внутр. тросс. цена вопроса 150-200р.

[Алексей-Орел]

Он и должен в невзведеном состоянии ходить туда сюда свободно.

[Антон МиXалыч]

ставлю все на место, трос на 5 см углубляю, потом вытаскиваю, потом фиксирую за уши, потом цепляю к лапе кпп, уши освобождаю, нажимаю на педаль, а педаль тупо проваливается скольк ее не нажимай и впридачю нужно рукой обратно отводить. может чего не так делаю

[Алексей-Орел]

У меня не всегда взводиться с первого раза, надо почувствовать момент когда он начал взводиться, только тогда фиксировать уши. Но может и тросу( т.е. автомату натяжения) хана.

[Антон МиXалыч]

грешу на автомат, всетаки как никак простоял мой гольф у бабули (хвала ей, что преобрела и не ездила на нем) 15 лет в гараже, вот и закис автомат тросс.
И еще, может кому пригодится:
Стала проявлятся ужасная вибрация на моем носке, при трогании вперед, назад сдаешь вибра уменьшается, ну все думаю подухи умерли, загнал на подЪемни, для начала снял подушку ( если по ходу движения то крайнюю правую) и не ошибился, но дело было не в ней, вся целая ваговская еще, решил глянуть на то место где подушка сидит, и был малость удивлен и обрадован что отделался малой кровью, как оказалось под подушкой на том месте где привариваются держатели подушки, образовался толстый слой льда, тем самым контактировал непоср. с корпусом (железякой) подушки, отсюда и бешенная вибрация, весь этот лед образовался потомаму что нет защиты моторного отсека( на моем так), в итоге отдолбил лед, остатки растаяли, все собрал, завел и тишина. Теперь у меня в запасе комплект новвых подушек.
Извиняюсь что пишу в этом разделе, но по какойто причине в других разделах написано что темы закрыты( абсолютно во всех) и я не могу создавать новую тему. Вот только тут этот раздел  для меня работает.

[zaichikoff]

Подскажите - "лапка" в которую вставляется трос в моторном отсеке, должна быть параллельна земле?
или же быть опущена немного вниз?
А то я поставил трос - педаль нажимается, передачи втыкаются, а такое чувство что машина все время на нейтралке...
(пока возможности завести машину нет, но на передаче ее свободно можно катать)

[Яков]

zaichikoff (18 Декабрь 2012 - 12:10) писал:

Подскажите - "лапка" в которую вставляется трос в моторном отсеке, должна быть параллельна земле?
или же быть опущена немного вниз?

нет конкретно обозначенного положения, прямая зависмость от толщины диска сцепления

[kuzadenis]

при исправном тросе в каком положении должна быть педаль сцепления?

[Яков]

в верхнем

[kuzadenis]

Яков ГЛ (18 Декабрь 2012 - 22:55) писал:

в верхнем

на уровне тормоза?

[Яков]

ну во всяком случае разница не должна бросаться в глаза.
Если педаль заметно ниже, но выжим не пропал совсем, с вероятностью в 95% не исправен механизм натяжения

[zaichikoff]

дошло до меня
у меня просто голова еще нестоит - поэтому машина и катается легко с передачей )))
а трос все равно заказал новый т.к. рубашка у старого потрепана.

[kuzadenis]

Яков ГЛ (18 Декабрь 2012 - 23:20) писал:

ну во всяком случае разница не должна бросаться в глаза.
Если педаль заметно ниже, но выжим не пропал совсем, с вероятностью в 95% не исправен механизм натяжения

блин!
я надеялся на обратное))
когда сцепу поменял трос подглючивал, падала педаль на половину хода, но нажималась очень легко и вообще не было свободного хода. Но и не буксовало и не вело 100%. В эти моменты было удобно.

Сообщение отредактировал kuzadenis: 18 Декабрь 2012 - 23:41

[sebir]

господа, не серчайте, форумы читал долго и упорно) у меня оригинальный трос с авторегулировкой. есть проблема: вторая передача включается иногда с хряком (но не с хрустом как тут пишут, а просто глухой звучок), в обычном режиме езды по городу получается что я как бы в 2 этапа продвигаю рычаг в сторону включения второй передачи: наполовинку и спустя момент она включается, как бы втыкаясь полностью. сцепление начинает брать в 1/3 хода педали. сам рабочий ход достаточный (не с чем сравнить). сцепление точно не пробуксовывает, проверял на 60км/ч на 5й передаче газ в пол, на 40км/ч на 4й газ в пол.
в самом начале нажатия на педаль, сантиметра 2-3 педаль идет ОООчень легко. потом нормальный рабочий режим, не туго.
тросик взводил-отпускал как в у топикстартера, не помогло)
педаька сцепы чуток повыше тормоза.

куда копать?


Хотя пожалуй я погорячился, видимо сцепление берет в первой трети только после взведения механизма, сейчас машину ставил в гараж, берет около верха(((
Это я так понимаю тросик? Может кто подскажет номерок тросика без автоматической регулировки и что еще нужно чтобы его поставить?

Сообщение отредактировал sebir: 26 Январь 2013 - 16:33

[Nepenthe]

Периодически с осени педаль сцепления не возвращалась в исходное положение, но тем не менее передачи хорошо включались. И вот, выезжая с парковки я подъехал к перекрестку, пропустил машины и собираюсь выезжать. Нажал сцепление, раздался щелчок, передача не включилась, педаль сцепления на полу... Вызвал друга, чтоб отбуксировал меня в гараж. Пока друг ехал, я плясал вокруг машины, пытаясь разобраться в причинах отказа педали. Трос стоит автоматический, но он не сводится. Ясно, трос сцепы вылетел... На следующий день разбирался уже с тросом, читал интернет и еще больше сбился с толку... Рычаг, который крепится к коробке и к которому подводится конец троса, как сильно он должен вниз давить? Он в принципе давит вниз, но поднять вверх его можно не прилагая больших усилий. Это нормально? Новый трос уже куплен, но возникла проблема с расцепом старого троса от педали сцепления. Руки уже исцарапаны, но так и не снял ничего((

Сообщение отредактировал Nepenthe: 28 Январь 2013 - 09:14

[Яков]

есть тема, ищется поиском, "провалилась педаль сцепления", там есть ответы

[Nepenthe]

Яков, а вам приходилось иметь дело с автоматическими тросами Adriauto? А то купил такой, он вроде работает, но не фиксируется в сжатом состоянии...

[Яков]

нет, сам не экспериментировал, а клиенты, если и приносили такое, не рассказывали потом, на сколько хватило

[Epileps]

Яков (09 Ноябрь 2012 - 09:14) писал:

сам всё время забываю :-)арматурщик подсказывает: в верхнюю

Извиняюсь за прошлое сообщение-трос ставится в нишу, ближнюю к краю рычага педали, там даже видна выемка под нее http://. В другую не защелкнется-некуда (с фонариком все понятно). То есть вариант лишь один.

Сообщение отредактировал Epileps: 19 Апрель 2013 - 08:24