Сообщений в теме: 47

[Nameless]

скорее всего ошибся с меткой на распревале

[Fedosy4]

span4us (24 Июль 2013 - 15:09) писал:

гидрики какие ставил?

в магазине по вин коду подобрали)я  не знаю какие они

[Fedosy4]

Nameless (24 Июль 2013 - 15:23) писал:

скорее всего ошибся с меткой на распревале

так я проверил себя меткой на маховике, все они и совпадают

[Nameless]

Fedosy4 (24 Июль 2013 - 15:34) писал:

так я проверил себя меткой на маховике, все они и совпадают

маховик за распред не отвечает...



метки совмещал как на картинке?

[Fedosy4]

Nameless (24 Июль 2013 - 15:46) писал:

маховик за распред не отвечает...



метки совмещал как на картинке?

вот эта на несколько миллиметров не совпадает)но там если на зуб переместить, то еще хуже делается, а внизу метка совпала норм

[Nameless]

ну раз все метки совпали, то остаётся один (единственноверный) способ проверки правильности установки ГРМ.
Для этого снимаем клапанную крышку, выставляем первый цилиндр в ВМТ (руководствуемся метками, но лучше проверить положение поршня через свечное отверстие куском проволоки или длинной отвёрткой) и смотрим как расположены кулачки распредвала на первом цилиндре. На первом цилиндре кулачки должны смотреть симметрично (по продольной оси распредвала и относительно плоскости ГБЦ) вверх (на четвёртом цилиндре, кулачки, наоборот, будут смотреть вниз)

[Fedosy4]

Nameless (24 Июль 2013 - 16:01) писал:

ну раз все метки совпали, то остаётся один (единственноверный) способ проверки правильности установки ГРМ.
Для этого снимаем клапанную крышку, выставляем первый цилиндр в ВМТ (руководствуемся метками, но лучше проверить положение поршня через свечное отверстие куском проволоки или длинной отвёрткой) и смотрим как расположены кулачки распредвала на первом цилиндре. На первом цилиндре кулачки должны смотреть симметрично (по продольной оси распредвала и относительно плоскости ГБЦ) вверх (на четвёртом цилиндре, кулачки, наоборот, будут смотреть вниз)

спасибо!сегодня посмотрю!

[Fedosy4]

сегодня утром завелась хорошо, но спустя несколько минут попробовал нажать газ и она заглохла, я завел - завелась хорошо, но когда снова нажимаю на газ обороты пропадают. потом начала троить. спустя несколько минут(может10-15) заработала лучше, попробовал ехать, а она не тянет!!!тупо глохнет  и все. постоял еще минут 10, и она поехала. но проблема как была, так и осталась. чуть сильнее тапку жмешь, и как будто захлебывается, но обороты набирает. все мертвые точки совпали. звонил в сервис, сказали моновпрыск чищен и все с ним гуд. ниче менять не надо там. какие существуют еще варианты, подскажите пожалуйста?

[Nameless]

то, что моник чищен, это ещё не значит, что он правильную смесь льёт. Вообще, неплохо бы к компьютеру его подключить. Когда капиталку тебе делали, могли проводку моторную где-то повредить.

Свечи какого цвета?

[Плужник]

Бензонасос, не?

[Fedosy4]

Nameless (25 Июль 2013 - 09:35) писал:

то, что моник чищен, это ещё не значит, что он правильную смесь льёт. Вообще, неплохо бы к компьютеру его подключить. Когда капиталку тебе делали, могли проводку моторную где-то повредить.

Свечи какого цвета?

так в сервисе подключали его к копму, выявил типа дтож под замену, а больше ничего. так что я не знаю, поверил им на слово.еще свечи поменяли мне и почистили его. и за это 2к взяли

[Fedosy4]

Плужник (25 Июль 2013 - 09:37) писал:

Бензонасос, не?

думал может правда он, какое то давление топлива есть ведь?может не хватает?

[Nameless]

Fedosy4 (25 Июль 2013 - 10:06) писал:

выявил типа дтож под замену

я не зря про проводку написал. смотри её целостность.

померь давление топлива, должно быть 0,8-1,2

[Fedosy4]

самому не проверить никак?в сервис гнать?

[Nameless]

Fedosy4 (25 Июль 2013 - 10:33) писал:

самому не проверить никак?в сервис гнать?

почему ж, прозванивается всё элементарно. там ж разъём круглый висит на моторе, который моторную косу с общей до ЭБУ соединяет. его рассоединяешь и звонишь все провода

[Fedosy4]

пасиба!вечерком прозвоним

[Fedosy4]

спасибо большое всем за советы!!! Все проверил, что сказали, все в норме. Проблема была в воздухане, а точнее был включен зимний режим забора воздуха, переключили на летний и машинка поехала.

[igosss]

Fedosy4 (03 Август 2013 - 12:52) писал:

спасибо большое всем за советы!!! Все проверил, что сказали, все в норме. Проблема была в воздухане, а точнее был включен зимний режим забора воздуха, переключили на летний и машинка поехала.

Ак он должен автоматом переключать. Неужели такая разница? У меня тоже до 3000об тянет херово. Прокатиться бы на твоём для сравнения

[Fedosy4]

там пипка сломана эта)

[Fedosy4]

igosss (03 Август 2013 - 19:55) писал:

Ак он должен автоматом переключать. Неужели такая разница? У меня тоже до 3000об тянет херово. Прокатиться бы на твоём для сравнения

давай хоть сегодня))