Сообщений в теме: 266

[Artemio]

Доброго времени суток всем!

Встал вопрос о замене подвески. машина валится в поворотах, а на кочках - просто табуретка. Надо менять стойки и пружины. Какие подобрать, чтоб и вела себя в поворотах более-менее устойчиво и на кочках все пломбы не повылетали. желательно, чтоб это все можно было заказать через экзист.

Заранее спасибо

[EVGEN8080]

так не бывает, чтоб и в поворотах колом стояла и чтоб кочки проглатывала. выбирать нужно что то одно и изходя из выбора думать чтоб поставить.

[Renat]

 Artemio (22.2.2009, 0:11) писал:

Доброго времени суток всем!

Встал вопрос о замене подвески. машина валится в поворотах, а на кочках - просто табуретка. Надо менять стойки и пружины. Какие подобрать, чтоб и вела себя в поворотах более-менее устойчиво и на кочках все пломбы не повылетали. желательно, чтоб это все можно было заказать через экзист.

Заранее спасибо

На своего Гольфа (1.8 ABS) я вчера закал следующие комплектующие:


маслянные амортизаторы Bilstein VTE-4714 (1H0 413 031 A)

пружины CS Germany 14-950647 (191 411 105 M)

но мне нужен комфорт, поэтому маслянные, после праздников установлю и поделюсь впечатлениями. А как табуретка она может и из-за сайленблоков катить. Вчера был на диагностике подвески и выяснилось что задние сайленблоки передних рычагов на выкид.

Удачи

[Яков]

много лет практикуем амортизаторы BOGE. Но только газо-масляные. И дело не в жесткости, она от газа не зависит. Газ нужен для того, что бы при ходе штока масло не пенилось, в противном случае шток проваливается без сопротивления, амортизатор просто не работает.
Пружины неплохие K+F, но CS дешевле, не сильно уступая по качеству.
не понял, зачем что-то заказывать, если эти расходники всегда есть в наличии?

27-A58-F ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ ДО 1994 ГОДА
32-B66-F -ПОСЛЕ 1995 ГОДА
27-415-F - ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ

это то,чему мы отдаём предпочтение.

Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 25 Май 2009 - 21:38

[Renat]

 Яков ГЛ (22.2.2009, 10:52) писал:

не понял, зачем что-то заказывать, если эти расходники всегда есть в наличии?

Во-первых, у нас в Рязани не так много Гольфов 3, чтобы запчасти были в свободной продаже. Фильтры и другие расходники есть. И не всегда в магазине лежит то что ты хочешь.


Во-вторых, я сделал заказ в экзисте через автосервис знакомых ,у которых с экзистом соглашение и запчасти придут дешевле чем бы я заказывал сам. 600 рублей разницы приятно.

[Artemio]

сразу возник ряд вопросов.
1. Газовые и газо-маслянные аммортизаторы - это одно и тоже или нет?
2. Пришел к выводу, что газ жесче. я прав?
3. Возможен ли подбор жеских пружин и мягких аммортизаторов для уравновешивания комфорта-управляемости?

да, я ничего не понимаю в технике. потому я здесь

[Яков]

 Artemio (22.2.2009, 15:28) писал:

сразу возник ряд вопросов.
1. Газовые и газо-маслянные аммортизаторы - это одно и тоже или нет?

чисто газовые амортизаторы бывают только на кроссовых мотоциклах. В автомобилях не применяются

 Artemio (22.2.2009, 15:28) писал:

2. Пришел к выводу, что газ жесче. я прав?

нет, жесткость аомртизатора закладывается характеристиками поршня с клапанами, и маслом. Например: газо-масляный амортизатор GABRIEL по субъективным ощущениям будет мягче, чем масляные KONI

 Artemio (22.2.2009, 15:28) писал:

3. Возможен ли подбор жеских пружин и мягких аммортизаторов для уравновешивания комфорта-управляемости?

характеристики этой пары, амортизатор+пружина, должны совпадать, то есть соответствовать друг другу. Но, если вдаваться в дебри, то задача пружины - держать кузов над поверхностью земли, а амортизаторы- это гидравлический тормоз пружины.

 Artemio (22.2.2009, 15:28) писал:

да, я ничего не понимаю в технике. потому я здесь

и это правильно

[Artemio]

Яков ГЛ, огромное спасибо за исчерпывающий ответ!
продолжу задавать вопросы. теперь уже конкретика. что же все-таки стоит ставить для достижения идельного соотношения "комфорт+управляемость". в экстримальных режимах езжу редко, но езжу, однако дороги в нашем городе такие, что не то, что подвеска - зубы дробятся. федеральная программа "качественные дороги" в действии

[Яков]

 Artemio (23.2.2009, 3:06) писал:

что же все-таки стоит ставить для достижения идельного соотношения "комфорт+управляемость".

это для особых условий нужно подбирать что-либо, а для обычной городской езды оптимально штатные газо-масляные амортизаторы BOGE и пружины K+F или CS

[EVGEN8080]

Народ давайте эти вопросы решать в разделе сервисы/магазины или в личке здесь только технические вопросы.

[SASH]

 EVGEN8080 (26.2.2009, 16:32) писал:

Народ давайте эти вопросы решать в разделе сервисы/магазины или в личке здесь только технические вопросы.

Это технический вопрос. Вопрос стоимости. Человек заходит и сразу видит, сколько бабла ему нужно подготовить

[Ageres]

 Яков ГЛ (23.2.2009, 11:28) писал:

это для особых условий нужно подбирать что-либо, а для обычной городской езды оптимально штатные газо-масляные амортизаторы BOGE и пружины K+F или CS

Яков ГЛ, а можно еще конкретнее. Не только с названиями фирм, но и с номерами деталей. И если не сложно по поводу отбоиников и опор просвети! Заранее благодарен!

[Яков]

 Ageres (5.4.2009, 21:13) писал:

Яков ГЛ, а можно еще конкретнее. Не только с названиями фирм, но и с номерами деталей. И если не сложно по поводу отбоиников и опор просвети!

какой год автомобиля и объём мотора?

[Ageres]

 Яков ГЛ (5.4.2009, 21:17) писал:

какой год автомобиля и объём мотора?

1997 год объем 1,8 ААМ.

[Яков]

 Ageres (5.4.2009, 22:37) писал:

1997 год объем 1,8 ААМ.

записывай:
амортизаторы BOGE 32-B66-F
верхние опоры, оригинал -7MO 412 331
комплект пыльников и отбойников BOGE 89-042-0
пружины 14.950 687

[Ageres]

 Яков ГЛ (6.4.2009, 9:11) писал:

записывай:
амортизаторы BOGE 32-B66-F
верхние опоры, оригинал -7MO 412 331
комплект пыльников и отбойников BOGE 89-042-0
пружины 14.950 687

Спасибо , записал. Если я правильно понял опоры от Sharan (по всей видимости дольше стоят?), а дорабатывать их не прийдется? А пружины CS Germany. Яков ГЛ, а для задней подвески что посоветуешь? Сейчас при 2х человеках сзади на волнах качает как на корабле . Хотя без груза аммортики держат (если можно так сказать для аммо с 12-ти летним стажем).

[Яков]

да, опоры от Шарана. Конструктивно один-в-один. Но в оригинале стоят дешевле, чем родные Гольфовские почему то.
Задние амортизаторы 27-415-F
пыльники+отбойники 89-006-0
Пружины завтра гляну.
Если есть возможность -заказывай Киллен.

[Ageres]

Если я правильно посмотрел Kilen 65210. А Kilen и назад, и вперед? Или вперед все-таки CS.

[Яков]

 Ageres (7.4.2009, 20:11) писал:

А Kilen и назад, и вперед?

если есть возможность, то лучше и на перед и на зад.
Лет 10 назад Киллен предлагал простые, усиленные и пружины с прогрессивными характеристиками.

[KIR]

Яков, а мне что лучше из пружин подобрать, аморты я все-таки решил брать каябу ультра ср, а вот с пружинами пока не знаю, занижать машину не хочется