Сообщений в теме: 16

[Zanzibar]

Гольф3 ABV
Нужные сайленты передних рычагов, желательно полиуритан
Где можно в МСК найти в наличии???

[shuls]

нафига? я себе 3 года назад от ауди ТТ поставил лемфёрдера и до сих пор тьфу тьфу тьфу живые.

[Zanzibar]

shuls (15 Сентябрь 2014 - 17:22) писал:

нафига? я себе 3 года назад от ауди ТТ поставил лемфёрдера и до сих пор тьфу тьфу тьфу живые.

Полиуритан не крепче/жестче???
От ТТ который 3.2??

Сообщение отредактировал Zanzibar: 15 Сентябрь 2014 - 17:27

[Goliaf]

shuls (15 Сентябрь 2014 - 17:22) писал:

нафига? я себе 3 года назад от ауди ТТ поставил лемфёрдера и до сих пор тьфу тьфу тьфу живые.

Бытует мнение что полиуретан в принципе вечен.
Но и есть такой фактор как московская дорожная соль - под ней полиуретан гибнет быстрее резины.

[Zanzibar]

Goliaf (15 Сентябрь 2014 - 17:27) писал:

Бытует мнение что полиуретан в принципе вечен.
Но и есть такой фактор как московская дорожная соль - под ней полиуретан гибнет быстрее резины.

Первый комплект прожил лет 5, а вот второй и года не продержался... (Полиуритан)
Видимо и у них производители не все с качеством дружат...

[shuls]

я имею ввиду сайлент блоки от ауди ТТ штатные которые ставятся они цельно резиновые без каких либо отверстий. ну и металлические втулки конечно.

[Zanzibar]

shuls (15 Сентябрь 2014 - 17:51) писал:

я имею ввиду сайлент блоки от ауди ТТ штатные которые ставятся они цельно резиновые без каких либо отверстий. ну и металлические втулки конечно.

А номерочки их есть?
И от ТТ с каким мотором - 3.2??

[shuls]

на счёт 3.2 не в курсах на ТТ они одинаковые на любые моторы если верить эльзе


Lemforder
27132 01

[Zanzibar]

shuls (15 Сентябрь 2014 - 17:59) писал:

на счёт 3.2 не в курсах на ТТ они одинаковые на любые моторы если верить эльзе


Lemforder
27132 01

Извиняюсь за кучу вопросов...
А нет за одно номера переднего (маленького) сайлентблока?))

[shuls]

ты имеешь ввиду сайлент передний продольной устойчивости? да они практически не изнашиваются но всёж вот

Lemforder
10203 01

[androcc88]

есть одно но с сайлентблоками от ТТ. отверстие под болт меньше чем на родных сайлентблоках. если с кузовом все ок, тогда можно не париться и ставить, а вот если подрамник  нужно немного смещать относительно кузова, тогда загвоздка. но можно центр рассверлить до нужного размера.

[Zanzibar]

shuls (15 Сентябрь 2014 - 18:08) писал:

ты имеешь ввиду сайлент передний продольной устойчивости? да они практически не изнашиваются но всёж вот

Lemforder
10203 01

Вот именно он и сдох....
Спасибо за номерок!!!

Сообщение отредактировал Zanzibar: 15 Сентябрь 2014 - 20:17

[300ЛЕЛИК300]

в Экзисте брал

[James_leb]

Полиуретановые сайлентблоки из экзиста УГ, брать их бесполезно.
У меня развалились через пару месяцев!!!!
передние сайлентблоки  переднего рычага практически не изнашиваются.
Задние сайлентблоки переднего рычага  бери оригинал от ауди ТТ, которые полностью залитые!

Сообщение отредактировал James_leb: 16 Сентябрь 2014 - 11:55

[cezarus]

Ну вот эти сайленты "опора точки" 22-06-1968.Что брать-их или Лемфердер???

[furiousquirrel]

Был полиуретан, сам целый, но железо оторвалось). Поставил лимфердеры от ТТ.

[danger]

Zanzibar (15 Сентябрь 2014 - 20:12) писал:

Вот именно он и сдох....
Спасибо за номерок!!!

привет а ты ниразу не заказыал/не покупал задние сайлентболоки которые ближе к переду? просто ищу а кроме оригинала ничего нет две штучки оригинал стоят 14 тыщ)