Сообщений в теме: 82

[Yngwie]

да загорается только  задняя  левая красная ПТФ

[Fred]

Похоже предыдущий хозяин изобразил на твоем Гольфе вот такую 

ХитрУевину

[R0mari0]

Что вы паритесь))) если внимательно посмотреть на фото, то видно, что на машине у Yngwie нет передних штатных туманок (катафоты и в середине и вместо туманок). Вот поэтому и переключатель вытаскивается на один щелчек и включает только заднюю туманку. У меня кстати тоже одна задняя туманка.  
Какая-то лампочка - это скорее всего колхоз от прошлого хозяина, надо посмотреть куда от них идет проводка и всего делов... если конечно она есть.

Сообщение отредактировал R0mari0: 10 Январь 2009 - 23:43

[EVGEN8080]

это не первые мои оригинальные фары, так вот под в правую невозможно засунуть лампу такого же размеры, ни у одного у меня такая штука

[Yngwie]

Стерх спс) но переключатель родной... буду проводку искать

[EVGEN8080]

причм здесь родной или нет, у пендосовских гольфов вообще постоянно замкнут на ближний свет, тоесть габаритов вообще нет, тупо два положение как на переключателе в сортире, ВКЛ и ВЫКЛ, их как минимум три вида которые я лично видел но навеняка есть еще варианты. так что...  одно могу сказать точно задняя туманка есть у ВСЕХ.

[Yngwie]

они бы еще туманку на крышу поставили  

[KUHOTEXHUK]

У меня вообще забавно сделано: включение задних противотуманок осуществляется при помощи кнопки вшитой слева от руля в районе коленки... Колхоз откровенный, когда взял машину долго ломал голову что же это за радость такая... Потом уже экспериментально выяснили =)

[EVGEN8080]

а родную куда дели или ее вообще не было!?

[Yngwie]

у меня кст слева от руля в районе коленки  где то из блока реле идет 2 проводка заканчивающиеся кнопочкой маааааленькой маленькой...)))  Боюсь нажимать

или она от сигнализации идет))) все равно нажимать боюсь в любом случае.

Сообщение отредактировал Yngwie: 11 Январь 2009 - 10:01

[R0mari0]

Похоже на кнопку включения режима "VALET", только кнопка не похожа)
У меня эта кнопка выглядит так:

Сообщение отредактировал R0mari0: 11 Январь 2009 - 10:58

[KUHOTEXHUK]

EVGEN8080 а черт его знает =) Я тут только в этой теме узнал что противотуманки включаются вытягиванием переключателя на себя =) Как до машины доберусь надо будет попробовать дернуть =)

Yngwie у меня эта кнопка относится к сигнализации и используется совместно с зажиганием

Сообщение отредактировал KUHOTEXHUK: 11 Январь 2009 - 12:52

[Yngwie]

Ром) а что эт за режим такой? че делает? для чего нужен?


Понимаете ребят))) у меня  другой тумблер для зажигания))))) и еслиб его небыло)))
в общем нажимать не буду)))) супруга сказала что это катапульта)))) теперь еще больше боюсь)) ведь люк то есть  

Сообщение отредактировал Yngwie: 11 Январь 2009 - 20:40

[ded zaval]

R0mari0 (11.1.2009, 10:59) писал:

Похоже на кнопку включения режима "VALET", только кнопка не похожа)
У меня эта кнопка выглядит так:
http://s53.radikal.r...e5c2c36926t.jpg

  так че это за кнопка?????




да и еще при недавней разборке(демонтаже торпеды обнаружил пару выходов. на центральной консоли около кнопки вкл обогрева задего стекла. что это м.б??

[EVGEN8080]

эта кнопка аварийного отключения и програмирования сигналки. есть система кодов типа три раза нажмешь и сигналка отключается, пять раз нажмешь снова включается и так далее. а то что ты нашел является диагностическими разъемами их у тебя должно быть два белый и коричневый один из них питалово второй информационный

[R0mari0]

Yngwie (11.1.2009, 20:47) писал:

Ром) а что эт за режим такой? че делает? для чего нужен?

Режим Valet нужен для временного отключения охранных и противоугонных функций сигнализации, например, при передаче автомобиля на станцию сервисного обслуживания.

[R0mari0]

EVGEN8080 (11.1.2009, 21:50) писал:

эта кнопка аварийного отключения и програмирования сигналки. есть система кодов типа три раза нажмешь и сигналка отключается, пять раз нажмешь снова включается и так далее. а то что ты нашел является диагностическими разъемами их у тебя должно быть два белый и коричневый один из них питалово второй информационный

Не то он нашел, разъемы диагностики стоят справа под заглушками, а он написал, что нашел кнопку слева в районе блока реле... да разъемы диагностики с кнопкой никак не спутаешь 

[EVGEN8080]

R0mari0 (11.1.2009, 21:57) писал:

Не то он нашел, разъемы диагностики стоят справа под заглушками, а он написал, что нашел кнопку слева в районе блока реле... да разъемы диагностики с кнопкой никак не спутаешь 

ded zaval (11.1.2009, 21:45) писал:

да и еще при недавней разборке(демонтаже торпеды обнаружил пару выходов. на центральной консоли около кнопки вкл обогрева задего стекла. что это м.б??

теперь понятно о чем написано!? 

[R0mari0]

ааа))) сори, я думал твое сообщение к другому относится))) вот для этого и нужны цитаты  

[Fels]

так и не понял вы с туманками разобрались?

внимание сзади должна быть только одна противотуманка чтобы водители сзади не подумали что это стопы ибо можно запросто попутать с ними если птф будет две...

фары задние делаются как для правостороннего таки левостороннего движения почти одинаковые поэтому сделана птф сзади на обеих фарах...

передние птф ставятся не по середине а скраю с одной стороны поворотник с другой птф... при наличии штатно передних птф ручка на блоке управления светом вытаскивается на себя в 2 положения... как сказал Ваня первое передние птф второе задние птф...