Перейти к содержимому

Установка Кондиционера


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 154

#41
sonic812010

sonic812010

    muziccarman

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 347 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AAM 96г. Bon Jovi
  • Город:Ульяновск
Репутация: 144
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияNickCom (17 Апрель 2015 - 09:48) писал:

СОГЛАСЕН
Зачем утверждать то, о чем не знаешь !!!!
у меня при покупке нового осушителя 2 отверстия продувались... т.о. клапана нет там, или не поставили... так что возможны варианты о его отсутствии. в оригинале может и стоит а в совместимке сэкономили... второй вопрос... за 20 лет не отрафировался ли он? из черного металла он там? может и проржавел а если сплав фиг знает какой то не подзабился он травить не будет ли при выворачивании... и при постановке нового хватит ли давления для работы? или все равно опять заправлять???? есть 100% гарантия что сам датчик БУ рабочий.... что он отработает низкое давление и высокое давление???

На осушителе два отверстия под трубки - они продуваются, а есть еще "пипка"- клапан. Если у тебя его не было, то как ты прикрутил туда датчик ???
На рабочем кондее - он постоянно находится в масле - как он отрафируется ?
Менял у себя при полностью заправленном кондее - никаких проблем не возникло. И давления оттуда практически не выходит. Так что ничего заправлять не понадобилось.
Так что не вижу никаких неудобств с его заменой

#42
sonic812010

sonic812010

    muziccarman

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 347 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AAM 96г. Bon Jovi
  • Город:Ульяновск
Репутация: 144
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщениякот (17 Апрель 2015 - 10:06) писал:

вот поэтому у меня их два :) один на приборку, второй на климат :)

Куда они у тебя подключены на БРП ???
В разные места ?

#43
NickCom

NickCom

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 314 сообщений
  • Авто:Golf 3 ALE TDI 98. Стоит без дела subaru leone 88г.в.
  • Город:СПб
Репутация: 56
пишет по делу

Просмотр сообщенияsonic812010 (17 Апрель 2015 - 10:15) писал:

На осушителе два отверстия под трубки - они продуваются, а есть еще "пипка"- клапан. Если у тебя его не было, то как ты прикрутил туда датчик ???
На рабочем кондее - он постоянно находится в масле - как он отрафируется ?
Менял у себя при полностью заправленном кондее - никаких проблем не возникло. И давления оттуда практически не выходит. Так что ничего заправлять не понадобилось.
Так что не вижу никаких неудобств с его заменой
написав 2 имел ввиду 3. если придраться хотел, то можно...) клапан замечен не был(

#44
sonic812010

sonic812010

    muziccarman

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 347 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AAM 96г. Bon Jovi
  • Город:Ульяновск
Репутация: 144
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияNickCom (17 Апрель 2015 - 10:26) писал:

написав 2 имел ввиду 3. если придраться хотел, то можно...) клапан замечен не был(

Я к тому - что если клапана нет - то там дырка.
А клапан наворачивается на наружную резьбу - вопрос - КАК ты их соединил ?

#45
NickCom

NickCom

    GOLF'овод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 314 сообщений
  • Авто:Golf 3 ALE TDI 98. Стоит без дела subaru leone 88г.в.
  • Город:СПб
Репутация: 56
пишет по делу

Просмотр сообщенияsonic812010 (17 Апрель 2015 - 10:32) писал:

Я к тому - что если клапана нет - то там дырка.
А клапан наворачивается на наружную резьбу - вопрос - КАК ты их соединил ?
времени уже прошло...... не помню((

#46
SergeiVosk

SergeiVosk

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 890 сообщений
  • Авто:VW GOLF 95г. был 1.6 AEE, имплантировано новое сердце 2.0 AGG
  • Город:Воскресенск Моск. обл.
Репутация: 91
пишет по делу

Просмотр сообщенияNickCom (17 Апрель 2015 - 08:01) писал:

повторюсь что у меня он просто висит, и в свое время мне никто так и не ответил НАХ он

то же что и с БУВ, когда нажмешь кнопочку ВКЛ АС - а ничего не произойдет то улыбыки на твоем лице не будет!!! поэтому повторюсь: БУВ разобрать и оценить окись с повреждениями - если печально то заказать/купить,

По схеме что я выше выкладывал, получается он нужен для включения функции рециркуляции воздуха! т.е. без него она работать не будет!

Хоршо БУВ сниму и разберу сегодня! :) уговорил :) Не хочу чтоб улыбка пропала когда включу кондей ;)

Просмотр сообщенияe404 (17 Апрель 2015 - 08:12) писал:

http://vwts.ru/forum...opic=213657&hl=
мож поможет чем
там про проводку и различие схем есть ;)))

Спасибо! :) Этот отчет один из первых прочел, по нему и понял какая проводка нужна для включения кондея :)

Просмотр сообщениякот (17 Апрель 2015 - 09:01) писал:

понятно спасибо.

ну дело в том что какая именно зелёная колодка не написанно. а то что в БРП вставляется  именно зеленая для кондея это факт. так что нужно понять какая именно колодка если та что на фото двух или одно контактная. то хз может подсветка чего либо.
а вот если плоский разъем с 4 или 5 контактами  то БРП и напрямую связь с кондеем. гонево- климат без датчика в бампере работать будет как печка с кнопочками.(кондей не запустит)

Вот фотки проводки включения кондея и еще фотка той самой зеленой фишки! Она висит около БРП но в сам БРП не включается!
Изображение
Изображение

В самом БРП действительно есть плоский зеленый разъем, который относится к кондею. 6-ти пиновый (N) :)

#47
SergeiVosk

SergeiVosk

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 890 сообщений
  • Авто:VW GOLF 95г. был 1.6 AEE, имплантировано новое сердце 2.0 AGG
  • Город:Воскресенск Моск. обл.
Репутация: 91
пишет по делу
Ставил вчера новый радиатор печки! блин он не в какую не хотел влазить туда до конца :( на 1 см где то не входил... пришлось снять с него кожух пластиковый что находится в нижней части радиатора, надеюсь ничего страшного не произойдет что радиатор без него...

P.S. вообще когда вытаскивал старый радиатор из печки, он тоже был Valeo, то на нем внизу крышки ни какой не было... может не везде она нужна :)

#48
sonic812010

sonic812010

    muziccarman

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 347 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AAM 96г. Bon Jovi
  • Город:Ульяновск
Репутация: 144
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияSergeiVosk (17 Апрель 2015 - 14:46) писал:

Ставил вчера новый радиатор печки! блин он не в какую не хотел влазить туда до конца :( на 1 см где то не входил... пришлось снять с него кожух пластиковый что находится в нижней части радиатора, надеюсь ничего страшного не произойдет что радиатор без него...

P.S. вообще когда вытаскивал старый радиатор из печки, он тоже был Valeo, то на нем внизу крышки ни какой не было... может не везде она нужна :)
Это наверное банально транспортировочная - предохранительная пластмаска )))
В печке радиатор стоит без нее

#49
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться
один в родной проводке поэтому я хз.наверно как никком написал в брп.
а второй в общем жгуте климы идет в сам блок климы.
Я повторюсь что у меня самая древняя клима и в блоке климы  4 разъема а не три как у всех. поэтому проводка у неё своя и очень корявая.

#50
SergeiVosk

SergeiVosk

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 890 сообщений
  • Авто:VW GOLF 95г. был 1.6 AEE, имплантировано новое сердце 2.0 AGG
  • Город:Воскресенск Моск. обл.
Репутация: 91
пишет по делу

Просмотр сообщенияsonic812010 (17 Апрель 2015 - 14:56) писал:

Это наверное банально транспортировочная - предохранительная пластмаска )))
В печке радиатор стоит без нее

Блин :) А я радиатор запихивал туда с ней! ппц всем весом давил чтоб впихнуть :D потом понял что ни как и да снял ее и он сразу вошел :)

Просмотр сообщениякот (17 Апрель 2015 - 16:05) писал:

один в родной проводке поэтому я хз.наверно как никком написал в брп.
а второй в общем жгуте климы идет в сам блок климы.
Я повторюсь что у меня самая древняя клима и в блоке климы  4 разъема а не три как у всех. поэтому проводка у неё своя и очень корявая.

не не по климату ничего не знаю :) по кондею то только только начинаю что то понимать :)

P.S. Надо уже начинать морально готовится к тому что придется торпеду снимать :) страшно, но придется :)

#51
SergeiVosk

SergeiVosk

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 890 сообщений
  • Авто:VW GOLF 95г. был 1.6 AEE, имплантировано новое сердце 2.0 AGG
  • Город:Воскресенск Моск. обл.
Репутация: 91
пишет по делу
Еще такой вопрос! мужичек к которому ездил, который заправляет и ремонтирует кондеи, сказал мне промыть Испаритель внутри с помощью какого то мовильного пистолета одетого на компрессор и Уайт Спирита. Не подскажите не повредит ли это Испаритель внутри?! Просто на одном из форумов наткнулся на то, что пишут, мол Испаритель внутри мыть нельзя, типо если останется хоть капля влаги то будет ппц всей системе!

Позвонил другу компрессор и пистолет такой у него есть, вот собираюсь ехать завтра, но решил узнать мнение :)

#52
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться
ну вайт спирит же не вода!! он испарится.

#53
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!

Просмотр сообщенияsonic812010 (17 Апрель 2015 - 14:56) писал:

Это наверное банально транспортировочная - предохранительная пластмаска )))
В печке радиатор стоит без нее
а на левых она приклеена и все влезает ;)))

#54
e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!

Просмотр сообщенияSergeiVosk (17 Апрель 2015 - 18:46) писал:

Еще такой вопрос! мужичек к которому ездил, который заправляет и ремонтирует кондеи, сказал мне промыть Испаритель внутри с помощью какого то мовильного пистолета одетого на компрессор и Уайт Спирита. Не подскажите не повредит ли это Испаритель внутри?! Просто на одном из форумов наткнулся на то, что пишут, мол Испаритель внутри мыть нельзя, типо если останется хоть капля влаги то будет ппц всей системе!

Позвонил другу компрессор и пистолет такой у него есть, вот собираюсь ехать завтра, но решил узнать мнение :)
мовильный пистолет - это хрень с бачком и толстой трубкой
в бачок наливаешь жижу, регулирешь подачу на конце трубки вращая туда сюда конусную гайку
и спокойно моешь
потом тупо продуваешь и оставляешь сушиться отводами вверх

про каплю воды жуткое пугалово - осушитель на что тебе ставится в систему?

#55
LLIyT

LLIyT

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 49 сообщений
  • Авто:VW Golf 2,8 Syncro 97г.
  • Город:Москва
Репутация: 2
пока ничем не выделяется

Просмотр сообщенияSergeiVosk (17 Апрель 2015 - 14:46) писал:

Ставил вчера новый радиатор печки! блин он не в какую не хотел влазить туда до конца :( на 1 см где то не входил... пришлось снять с него кожух пластиковый что находится в нижней части радиатора, надеюсь ничего страшного не произойдет что радиатор без него...

P.S. вообще когда вытаскивал старый радиатор из печки, он тоже был Valeo, то на нем внизу крышки ни какой не было... может не везде она нужна :)

Подтверждаю! Занимаюсь тем же, радиатор из печки доставал без всего. В комплекте к Valeo шел уплотнитель самоклеющийся, куда его пределывать?

#56
SergeiVosk

SergeiVosk

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 890 сообщений
  • Авто:VW GOLF 95г. был 1.6 AEE, имплантировано новое сердце 2.0 AGG
  • Город:Воскресенск Моск. обл.
Репутация: 91
пишет по делу

Просмотр сообщенияLLIyT (18 Апрель 2015 - 00:03) писал:

Подтверждаю! Занимаюсь тем же, радиатор из печки доставал без всего. В комплекте к Valeo шел уплотнитель самоклеющийся, куда его пределывать?

Тоже не знал куда ее клеить, потом в инете нашел такую картинку и сделал так же:

Изображение

Единственное так как радиатор не влазил с нижней пластмаской, пришлось ее снять, тем самым срезав часть уплотнителя вместе с ней :)

Просмотр сообщенияe404 (17 Апрель 2015 - 22:52) писал:

мовильный пистолет - это хрень с бачком и толстой трубкой
в бачок наливаешь жижу, регулирешь подачу на конце трубки вращая туда сюда конусную гайку
и спокойно моешь
потом тупо продуваешь и оставляешь сушиться отводами вверх

про каплю воды жуткое пугалово - осушитель на что тебе ставится в систему?

Сегодня все промыл и продул, да пистолет был действительно такой как ты описывал:
Изображение

Просмотр сообщениякот (17 Апрель 2015 - 22:12) писал:

ну вайт спирит же не вода!! он испарится.

Ну ставить в ближайшее время кондей все равно не планирую, жду последние прокладки для Испарителя. Как придут, буду приступать к разборке салона, так что за это время думаю и вода там испарится если попала каким то образом :)

Кстати продул сегодня воздухом опустив в воду Испаритель тот что с твоей печки, он хороший! Ни каких пузырьков не пошло из под воды. :) Со второго испарителя тот что ты давал, (у которого на корпусе как раз был этот датчик с проволокой) так и не смог клапан рециркуляции снять :( (кажется так он называется) один болт обломился, со второго грани под шестигранник сорвались... :( На твоем Испарителе все открутилось на ура! :)

Кстати снял сегодня датчик давления со старого осушителя, за ним действительно есть клапан! Его тоже на всякий случай снял, малоли в новом осушителе его не будет!
Изображение


А не подскажите еще, можно ли резьбовые соединения магистралей кондея, мазать графиткой?! :) ну так на всякий случай чтоб потом легче откручивалось :)

Сообщение отредактировал SergeiVosk: 18 Апрель 2015 - 16:36


#57
SergeiVosk

SergeiVosk

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 890 сообщений
  • Авто:VW GOLF 95г. был 1.6 AEE, имплантировано новое сердце 2.0 AGG
  • Город:Воскресенск Моск. обл.
Репутация: 91
пишет по делу
Всем привет! :)
Появился еще вопрос.
Вот эта деталь которая прижимает патрубки Испарителя к клапану:
Изображение

Ее к клапану можно и так и так ставить? Вот фотки двух вариантов:
Изображение
Изображение

Просто у нее с одной стороны, бортик полукруглый который должен прижимать трубку испарителя, как то скошен!!! Не пойму то ли так надо, то ли с годами он так стерся:

Изображение

А с другой стороны он целый:
Изображение

#58
кот

кот

    летаю низко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 082 сообщений
  • Авто:toyota camry v50
  • Город:Одинцово-10
Репутация: 107
человек, к которому можно прислушаться
ну я сомневаюсь что ты поставишь скошенной стороной к испарителю :)


#59
Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!
Когда трубки ставишь, то ток в одном положении сможешь зафиксировать нормально.

#60
SergeiVosk

SergeiVosk

    Житель форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 890 сообщений
  • Авто:VW GOLF 95г. был 1.6 AEE, имплантировано новое сердце 2.0 AGG
  • Город:Воскресенск Моск. обл.
Репутация: 91
пишет по делу

Просмотр сообщениякот (23 Апрель 2015 - 22:22) писал:

ну я сомневаюсь что ты поставишь скошенной стороной к испарителю :)

Вообще на обоих испарителях, что я получил от тебя :) этот крепеж установлен именно как на второй фотке вот так:
Изображение

Иными словами скошенной стороной к патрубку. Но мне кажется это не правильно :) он же прижиматься из-за этого мне кажется хуже будет! блин :(

Просмотр сообщенияSiver (24 Апрель 2015 - 14:16) писал:

Когда трубки ставишь, то ток в одном положении сможешь зафиксировать нормально.

Так эта фигулька не трубки прижимает а испаритель, вот так:
Изображение
Изображение

И вот так:

Изображение
Изображение

Вообще как на первом варианте, так логичней когда эта деталь как бы сверху на трубках лежит, она и держится в таком положении сама! Но тогда блин скошенная часть прижимает одну трубку :(

На втором варианте этот крепеж держится только за счет болта, иначе падает :) зато прижим лучше :)

блин неужели она так промялась, стерлась от трубок со временем! не верится просто... там же трения нет ни какого я так понимаю :)





Контрактные двигатели и КПП в наличии