Перейти к содержимому

Печка


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 9

#1
myk

myk

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Авто:GTI
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях
Всем привет! Подскажите пожалуйста 

печка греет постоянно все выключино а все равно дует горячий воздух!! 

#2
igor52

igor52

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,4 ABD 93г
  • Город:Саров
Репутация: -2
наказан(a)
Смотри приводы (тросики) от крутилок до заслонок.

#3
SnaKeR

SnaKeR

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 738 сообщений
  • Авто:VW Bora-Bora 1.9TDI AXR 02г.
  • Город:Minsk
Репутация: 11
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияmyk (1.6.2009, 13:21) писал:

Всем привет! Подскажите пожалуйста 

печка греет постоянно все выключино а все равно дует горячий воздух!! 
та же хрень ... кажись тросики крутил, но не то ..

#4
myk

myk

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Авто:GTI
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях
тросики это да ну а что по серьезнее может быть??? заслонка говрят может тоже???

#5
igor52

igor52

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,4 ABD 93г
  • Город:Саров
Репутация: -2
наказан(a)

Просмотр сообщенияmyk (1.6.2009, 20:40) писал:

тросики это да ну а что по серьезнее может быть??? заслонка говрят может тоже???


Сними отделку вокруг блока управления  и посмотри, крутилки покрути бывает что просто рубашка тросика выскакивает из крепления, подергай тросики и рубашки - там видно будет что и где.

#6
York

York

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1,4 M/T ABD 1993г/в.
  • Город:Клин
Репутация: 0
В гостях
У меня ситуация следующая. Печка так же дует горячим воздухом. Как было написано выше проверил тросик. Результат - обрыв примерно по центру. Под бардачком в ногах нащупал привод заслонки, думал вручную закрою, чтоб мимо радиатора дул холодный. Закрыл, и ниоткуда ничего не дует совершенно! Моторчик напрягаться начал заметно сильнее, изо всех его щелей дует, а из воздуховодов - тишина. Куда лезть?


Заранее спасибо.

#7
Fred

Fred

    Постоянный житель

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 936 сообщений
  • Авто:авуди А4 авант 1.8 (безтурбы) СЕМЕЙНОВОЗ
  • Город:ХИМКИ
Репутация: 79
пишет по делу
Под бардачком находится заслонка закрывающая общий воздухоприток когда моторчик остановлен!!! открой его иначе двигатель сгорит. 

#8
York

York

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1,4 M/T ABD 1993г/в.
  • Город:Клин
Репутация: 0
В гостях
Спасибо, ну а всё же, товарищи, как быть то?

#9
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
Тросики посмотрел как советовали?

#10
arman161280

arman161280

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW VENTO 2,0 2E 93г.
  • Город:Алматы
Репутация: 0
В гостях
Не могу понять!!!
Значит так, Венто с кондюком, две кнопки одна NORM и одна MAX, по книге при нажатии кнопки MAX должен открываться/закрываться поток воздуха с улицы.
На моем аппарате происходит иначе.... постоянно закрыта заслонка. С улицы подачи воздуха нет вообще, в результате окна постоянно потеют и не вентилируется салон. А при нажатии на кнопку MAX, как и при нажатии на NORM включается кондер.
Подскажите пожалуйста как быть, и что надо сделать...





Контрактные двигатели и КПП в наличии