Сообщений в теме: 36

[Vladv2E]

Опять же поиск рулит
http://golf3-club.ru...m...ost&p=22046
потом не забудь, как написано, проверить зажигание стробоскопом

[EVGEN8080]

кстати что за помпа стоит? и после чего все началось?

[санек]

началось все само собой,помпа не помню что за фирма,покупал за 2.000р.
по началу вообще антифриз из бачка выплескивало,потом стала на ходу остывать,потом наоборот греться на ходу и даже кипеть,потом по переменно,едешь например и машина может целый день работать нормально а потом бах и как начнет перегреваться даже лампочка загорается,выходил смотреть а радиатор холодный и нижний патрубок холодный,а верхний от радиатора горячий,и в бачке антифриз под самую крышку и выливается через клапан. теперь вроде такого нет,но все равно радиатор холодный и только на 110 начинает теплеть и срабатывает вентилятор.

[rusofors]

санек (10.2.2010, 21:54) писал:

ты про зажигание написал,а что с ним может быть?вот про это я слышал,но не знаю как это проверить или иправить

При сильно раннем зажигании машина сильно греется. Проверь на скорости: едеш на 4-й передаче 40км/ч и резко даеш газу, при нормальном зажигании машина должна начать плавно набирать обороты, при раннем зажигании начинает подергиваться, начинают цокотеть пальцы и вообще двигател както колбасит. Или проверь на станцию, пусть тебе там страбоскопом посмотрят.
Мое мнение: Неправильно работает ДТОЖ, неработает первая ступень вентилятора, и что то с настройками двигателя, либо зажигание раннее, либо смесь бедная, что вызывает перегрев движка. Проверь по трассе или свободной дороге когда едеш у тебя постоянно маслает вентилятор, или он не срабатывает?, если не работает, то все в порядке и нестоит волноваться, поменяй датчик температуры, или при каждом взгляде на него отнимай 10 градусов.

[rusofors]

А ещо я очень сильно грешу на термостат, в том случае, что ты описал то 90% виноват термостат, и малая вероятность, что крыльчатка на помпе буксовала на валу. А сейчас тоже смотри термостат, СМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО ТЕРМОСТАТ.

[санек]

rusofors (11.2.2010, 18:23) писал:

А ещо я очень сильно грешу на термостат, в том случае, что ты описал то 90% виноват термостат, и малая вероятность, что крыльчатка на помпе буксовала на валу. А сейчас тоже смотри термостат, СМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО ТЕРМОСТАТ.

блин.ну не знаюуже всю голову себе сломал из за этого.завтра буду пробовать вообще термостат убрать и посмотрю что будет.бедный антифризуже горы его истратил

[Vladv2E]

Еще раз внимательно осмотри и проверь на проворот крыльчатку помпу

[санек]

Vladv2E (13.2.2010, 1:01) писал:

Еще раз внимательно осмотри и проверь на проворот крыльчатку помпу

помпу я новую брал.да и старая не проворачивалась  вдвоем пробовали повернутьвот меня еще напрягает то что во всех цилиндрах компрессия по 11 а в третьем 8:(может там трещины или еще что то,даже не знаю.

[3239]

санек (13.2.2010, 1:46) писал:

помпу я новую брал.да и старая не проворачивалась вдвоем пробовали повернутьвот меня еще напрягает то что во всех цилиндрах компрессия по 11 а в третьем 8:(может там трещины или еще что то,даже не знаю.

но холодном моторе сделать опресовку системы охлаждения

[санек]

[quote name='3239' date='13.2.2010, 9:12' post='82640']
но холодном моторе сделать опресовку системы охлаждения
[/quot


а как ее сделать?

[3239]

приезжай помогу

[санек]

3239 (13.2.2010, 18:44) писал:

приезжай помогу

))))))да я бы с радостью приехал,но у меня страховка кончилась,тех осмотр и машина греется до 110(((ЕЗДИТЬ ПОКА НЕ МОГУ НА НЕЙ.((((((((((((((((((((((((99
напиши как мне самому сделать опрессовку,если не трудно.спасибо!!

[dead]

а может крышка бочка давление не держит
была такая проблема на ауди поменял крышку и все прошло

[санек]

крышку емнял(((((((((((такая проблемма осталась

[pypssik]

топик стартер-ваг комом смотрел,что показывает ДТОЖ?
у меня тоже по приборке НА 2х МАШИНАХ!!! вентилятор на 110 срабатывает,а по ваг кому 95)))
типа приборка не корректно показывает!где то видел фото отчёт по поводу калибровки показаний приборки!!!

[3239]

а вентилятор срабатывает?

[санек]

вентилятор срабатывает только на 110.и сразу вторая скорость.а до 110 радиатор холодный