Сообщений в теме: 41

[Alex Fill]

Ситуация следующая, купил третьего гольфа с двигом АБФ 2.0 на кузове 1.8 3 гольф, пред владелец негодяй редкостный. То что творится под капотом это ужас, проциков 30 проводки я уже поменял, сейчас возникла следующая ситуация, датчик дроселя на нем фишка, на фишке есть 2 мамы с оторванными провадами, коричниевый с белыми полосками и белый с желтыми, где хвосты незнаю, все облазил,  мозги родные с 1.8, полагаю что все закончится тем что надо вести их будет по новой, только вот откуда??? до этого владел тазом и посему для меня это омут, на эллектрика пока нет фнансов, нужны схемы роводки.... хелп

[vag]

Alex Fill (09 Март 2012 - 15:14) писал:

Ситуация следующая, купил третьего гольфа с двигом АБФ 2.0 на кузове 1.8 3 гольф, пред владелец негодяй редкостный. То что творится под капотом это ужас, проциков 30 проводки я уже поменял, сейчас возникла следующая ситуация, датчик дроселя на нем фишка, на фишке есть 2 мамы с оторванными провадами, коричниевый с белыми полосками и белый с желтыми, где хвосты незнаю, все облазил,  мозги родные с 1.8, полагаю что все закончится тем что надо вести их будет по новой, только вот откуда??? до этого владел тазом и посему для меня это омут, на эллектрика пока нет фнансов, нужны схемы роводки.... хелп

не понял, мотор 2.0 с мозгами 1.8 чтоли? чё за чудо-юдо такое   оно ездит?
Если так, то просто переделкой проводки не отделаешься, мозги тоже нужно будет поставить родные.

Сообщение отредактировал vag: 10 Март 2012 - 10:53

[Alex Fill]

ну может и от абф мозги не успел до конца все понять

[vag]

Alex Fill (10 Март 2012 - 13:35) писал:

ну может и от абф мозги не успел до конца все понять

номер блока в студию, потом сможем начать разбираться...ну или количество контактов хотя бы

[4@uHuK]

vag (11 Март 2012 - 21:55) писал:

номер блока в студию, потом сможем начать разбираться...ну или количество контактов хотя бы

ты серьезно думаешь, что мозг от моновдрызга сможет хоть как то запустить 16ти клапанный мотор с распределенным впрыском?) да там даже искры не будет

[vag]

4@uHuK (11 Март 2012 - 22:05) писал:

ты серьезно думаешь, что мозг от моновдрызга сможет хоть как то запустить 16ти клапанный мотор с распределенным впрыском?) да там даже искры не будет

почему не будет, предполагаю что можно на дх в трамблёре повесить

[4@uHuK]

ДХ там совсем по другому принципу работает

[vag]

4@uHuK (12 Март 2012 - 20:13) писал:

ДХ там совсем по другому принципу работает

а поподробнее? шторка чтоли другая? мне казалось что ДХ он и в Африке ДХ

[alex201]

vag (13 Март 2012 - 17:33) писал:

а поподробнее? шторка чтоли другая? мне казалось что ДХ он и в Африке ДХ

Причем тут ДХ ? как ЭБУ рассчитанный на управление одной форсункой будет управлять четырьмя? Какой-то бред или чушь! Эта переписка похожа на выяснение кто круче! По другому это не назовешь!

Сообщение отредактировал alex201: 13 Март 2012 - 19:03

[vag]

alex201 (13 Март 2012 - 18:33) писал:

Причем тут ДХ ? как ЭБУ рассчитанный на управление одной форсункой будет управлять четырьмя? Какой-то бред или чушь! Эта переписка похожа на выяснение кто круче! По другому это не назовешь!

никто здесь ничем не меряется, просто обсуждаем теоретическую возможность =) а про форсунки тоже зря, кулибиных у нас много, могли и одновременный впрыск сделать  

[alex201]

Какой-то бред

[4@uHuK]

alex201 (13 Март 2012 - 18:33) писал:

Причем тут ДХ ? как ЭБУ рассчитанный на управление одной форсункой будет управлять четырьмя? Какой-то бред или чушь! Эта переписка похожа на выяснение кто круче! По другому это не назовешь!

не называй=)) даже если рассмотреть вариант, что у него или у меня длиннее, что в этом такого?)))) раз никто не может ответить на просьбу человека, почему бы не обсудить=)

vag (13 Март 2012 - 19:39) писал:

никто здесь ничем не меряется, просто обсуждаем теоретическую возможность =) а про форсунки тоже зря, кулибиных у нас много, могли и одновременный впрыск сделать  

на сколько я помню шторка действительно другая, если попадется на глаза сравню=) есть трамблер от 1.6 и езжу на абфе...может как нить совпадет..
а вот как перепаять плату под 1 форсунку-это сильно конечно, легче наверное с нуля спаять мозги,чем таким заниматься=)))
при чем 1 форсунка на 4 цилиндра мечет на оборотах практически равномерной струей. как добиться чтобы с управления 4мя на 1 было так же я,например, не представляю возможным вообще=)

alex201 (13 Март 2012 - 19:54) писал:

Какой-то бред

да ладно тебе=)

[puh72]

трамблеры сильно разные. Разные шестерни приводов и на 2,0 литра четыре окна а на 1,8 два окна на датчик хола

[Alex Fill]

простите, по работе и по дому черная полоса, сфоткаю через пару дней... спасибо!

[vag]

4@uHuK (13 Март 2012 - 22:06) писал:

на сколько я помню шторка действительно другая, если попадется на глаза сравню=) есть трамблер от 1.6 и езжу на абфе...может как нить совпадет..
а вот как перепаять плату под 1 форсунку-это сильно конечно, легче наверное с нуля спаять мозги,чем таким заниматься=)))
при чем 1 форсунка на 4 цилиндра мечет на оборотах практически равномерной струей. как добиться чтобы с управления 4мя на 1 было так же я,например, не представляю возможным вообще=)

теоретически окошками шторки нужно добиться чтобы сигнал с ДХ приходил на мозги 2 раза за рабочий такт + править время впрыска  
правда не знаю что будет с транзистором, который рассчитан на управление одной форсункой вместо 4х, но думаю радиолюбитель бы справился

[Alex Fill]

ребят там под капотом такая ж... я уже ни в чем не сомневаюсь...



это до моего вмешательства, сейчас немного эстетичней...

Сообщение отредактировал Alex Fill: 14 Март 2012 - 21:38

[vag]

предлагаю предыдущего хозяина пригласить на следующую сходку клуба  
так что за блок стоит?

[rihter]

Ипать-копать,а где клапан рециркуляции картерных газов?

[CfHell]

фильтр воздушный крутой.

[vag]

товарищи имеющие абф, выложите кто-нибудь подкапотное, дайте человеку посмотреть как должно быть)))