Сообщений в теме: 572

[STRONG]

Corso (14 Май 2013 - 11:56) писал:

остальное будем доделывать по ходу и на фесте) пить-то все-равно нельзя..)))

закодироался ?

[Corso]

STRONG (14 Май 2013 - 12:11) писал:

закодироался ?

как думаешь, после покупки ббс-ов деньги остались?
а по теме, запретили же(

[Corso]

Перебрали кулису с 5tar. Пытались снять в очередной раз шаровую, не получилось.. По пути домой купил съемник. Завтра буду пробывать.

Тем временем до феста 9 дней..

[kuzadenis]

крепись,  если будешь активно сидеть в гараже-успеешь. Мотор когда будет?
Я бы может заехал к тебе на днях)

[Corso]

kuzadenis (15 Май 2013 - 02:27) писал:

крепись,  если будешь активно сидеть в гараже-успеешь. Мотор когда будет?
Я бы может заехал к тебе на днях)

креплюсь. мотор не проблема, проблема коробка, надеюсь что все успеем..

[kuzadenis]

а с коробкой что?
кулису чем перебирал? Можешь список деталек скинуть в лс или контактик)

[Corso]

kuzadenis (15 Май 2013 - 09:43) писал:

а с коробкой что?
кулису чем перебирал? Можешь список деталек скинуть в лс или контактик)

лонг стори..)
список:

Скрытый текст

Список (ремкоплект кулисы):
Dello 307980116191AS Ремкомлект кулисы 1
Hans Pries 102 845 755 Втулка рычага механизма выбора передач
Hans Pries 109 119 466 Втулка рычага механизма выбора передач 2
SWAG 30 90 7702 Тяга избирательная 1
SWAG 30 90 7705 Тяга механизма переключения передач 1   
VAG 171 711 965 Втулка механизма выбора передач КПП 4
VAG 191 711 067 Втулка механизма выбора передач 2   
VAG 191 711 199 Болт крепления 1
VAG 191 711 590 A    Втулка кулисы переключения передач 2
Так же ранее было куплено:   
Febi 08338    Ремонтный комплект кулисы переключения передач   
Hans Pries 109 074 755 Ремкомплект рулевого механизма 1
Jp Group 1131700510 Ремкомплект, рычаг переключения

скажу лишь одно, что заказывал несколько ремкоплектов и оценивал качество изготовления на глаз, ощуп.. разница просто огромная

p.s. оригинал или нет проверить очень легко:
во-первых номера ориг + значки
во-вторых оригинал снизу пластмаске где ходит шарик не закрытая(с дыркой)

Перебирать кулису не сложно, не знаю чего все этого боятся. по идее сложно будет все обратно поставить и настроить, а так же снять. Порядок разборки описан во многих отчетах с фото и прочим. скажу лишь так, что отделите прежде всего салонную часть с изогнутой трубой, потом вытащить все как-нибудь, выбить резинки-плстмасски, все очистить и на все новое не жалейте смазки. все гораздо лучше собирается. прежде чем все собирать тысячу раз посмотрите, все ли правильно, потом уже собирайте, ничего ли не забыли.

Сообщение отредактировал Corso: 15 Май 2013 - 11:00

[Corso]

вообщем снял шаровую. одну. съемник купил П-образный. плюсы - дешево, надежно и сердито, минусы- надо снимать наружний шрус.
снял тока один, тк позвонили родители и сказали что давно не видели

[Corso]

поменял обе шаровые, все прикрутил. ходовка грубо говоря готова.
Так же заметил, что ступичные гайки из нового комплекта подшипников идут без шайб. Очень меня это волновало, не давало мне спать, потом вспомнил кое-что. сегодня зафоткал. я спокоен) слевая новая, справа старая (ориг )


что будет если старую гайку положить на шайбу и слева опять новая гайка


осталось разобраться с тормозами. сегодня планирую поставить кулису. столкнулся с проблемой, что подставочки под машину не на столько высоки, как бы хотелось. может кто-нибудь одолжить, чтобы поставить выхлоп и новые томозные магистрали??

Сообщение отредактировал Corso: 17 Май 2013 - 12:28

[kuzadenis]

дырку для кондея как пилил?
расскажи в кратце)

[Corso]

kuzadenis (17 Май 2013 - 12:53) писал:

дырку для кондея как пилил?
расскажи в кратце)

приехал кошара. все раскидал. сходили посмотрели, сравнили 2 печки. приложили металлическую рамочку к дырке, залили краской, чтобы было понятно, потом болгаркой.

[kuzadenis]

болгаркой не слишком сурово вышло?

[Corso]

kuzadenis (17 Май 2013 - 12:58) писал:

болгаркой не слишком сурово вышло?

ну сначала дырку поменьше, потом уже выравниваешь. для меня задача стояла верхнюю прорезь сделать в аккурат и боковые. нижнюю закосил чутка. еще советую изнутри убрать уплотнение. горит и воняет на ура)

[kuzadenis]

да мне болгарка не варик наверное, не снимать же двигатель ради двух дырок)
буду изнутри высверливать очень много дырок, наверное так. ну а потом по ним выламывать)

[Corso]

kuzadenis (17 Май 2013 - 13:02) писал:

да мне болгарка не варик наверное, не снимать же двигатель ради двух дырок)
буду изнутри высверливать очень много дырок, наверное так. ну а потом по ним выламывать)

можно впринципе и изнутри болгаркой

[Corso]

атпи**рили коробас, который на время одолжил. ждем двигла, надеемся успеть до феста. с тормозами вопрос вроде решил.. покатали меня на фф2 (мех, 2.0 145), очень понравилось, отговорите!!

если все-таки никто не отговорит, то предлогаю подумать о сумме продажи:
vw golf 3 1992 модельного 1991 выпуска из германии напрямую в москву. до меня было две владелицы, одна там, другая здесь. машину ей гнал муж, на него и была оформлена. при ввозе двиг бн, была экспертиза, но сейчас это роли не играет. по докам 60 лошадей (в москве налога нет)
бит был в задницу в германии, сделан так что не придерешься, так же спереди въезжала бывшая хозяка, подрала бампер)

сразу о минусах: днище варить в некоторых местах (есть ырочки под водителем в стандартных местах), пороги замяты и дырявы спереди(и только, пороги куплены новые), есть договоренность на июль месяц ехать все варить, так же надо исправить пару вмятин (тоже есть договоренность) и надо красить (договоренности нет). собственно вмятины и переварка выходят не так и дорого, главное искать). по идее под замену капот и два передних крыла, но возможно крылья можно спасти, да и капот впринципе мастера исправят и надо поменять задние салент блоки.

теперь о плюсах: подвеска техникс, отъездила сезон. опорные естественно все новые. Все новое по ходовке и тормозам(зад дисковые, перед 280), абс выдран. кондей поставлю, двиг с капиталки приедет в среду (ady 2.0 8v) и коробка CHE. гидрач, регулируемая колонка. под капотом вроде все.
в салоне рекары, эсп, электрозеркала. мафон alpine 9812 rb процессорные. штатные тюнингованные карманы блаупункт, 13 динамики и пищалки DLS сзади 4-х канальный усь и саб DLS. так же скоро придет адаптер под iphone.
обшивка багажника карпет (штатный, с новых годов), ориг запаска и домкрат со всей фигней в нишу.
твердая панель, верхний и нижний бардачки. так же отдам спойлер на хлопушку.
по колесам: лето bbs rs r15 пара 7,5 nankang 165 50 пара 9,5 195 45 резя новая
зима azev a R15 7,5 175 50 резя новая
багажник оригинальный votex
подсидюшник оригинальный фишер
бортовой компьютер (мфа)
хелла блю зад
венто лук
кучу всего еще наверно забыл, но как то так)

Сообщение отредактировал Corso: 20 Май 2013 - 10:40

[naergen]

Фф2 с двиглом 2.0 огонь машина путем небольших манипуляций и небольшого бюджета поднимается до 167 л.с. и тогда прет вообще огонь 0_о отговаривать нет смысла если норм вариант есть то бери не пожалеешь!..

[Siver]

naergen (20 Май 2013 - 00:12) писал:

Фф2 с двиглом 2.0 огонь машина путем небольших манипуляций и небольшого бюджета поднимается до 167 л.с. и тогда прет вообще огонь 0_о отговаривать нет смысла если норм вариант есть то бери не пожалеешь!..

+100500
Если бюджет позволяет, бери фокуса, гольфе рядом не стоит.

[Genpayne]

Corso (19 Май 2013 - 22:43) писал:

атпи**рили коробас, который на время одолжил. ждем двигла, надеемся успеть до феста. с тормозами вопрос вроде решил.. покатали меня на фф2 (мех, 2.0 145), очень понравилось, отговорите!!

если все-таки никто не отговорит, то предлогаю подумать о сумме продажи:
vw golf 3 1992 модельного 1991 выпуска из германии напрямую в москву. до меня было две владелицы, одна там, другая здесь. машину ей гнал муж, на него и была оформлена. при ввозе двиг бн, была экспертиза, но сейчас это роли не играет. по докам 60 лошадей (в москве налога нет)
бит был в задницу в германии, сделан так что не придерешься, так же спереди въезжала бывшая хозяка, подрала бампер)

сразу о минусах: днище варить в некоторых местах (есть ырочки под водителем в стандартных местах), пороги замяты и дырявы спереди(и только, пороги куплены новые), есть договоренность на июль месяц ехать все варить, так же надо исправить пару вмятин (тоже есть договоренность) и надо красить (договоренности нет). собственно вмятины и переварка выходят не так и дорого, главное искать). по идее под замену капот и два передних крыла, но возможно крылья можно спасти, да и капот впринципе мастера исправят и надо поменять задние салент блоки.

теперь о плюсах: подвеска техникс, отъездила сезон. опорные естественно все новые. Все новое по ходовке и тормозам(зад дисковые, перед 280), абс выдран. кондей поставлю, двиг с капиталки приедет в среду (ady 2.0 8v) и коробка CHE. гидрач, регулируемая колонка. под капотом вроде все.
в салоне рекары, эсп, электрозеркала. мафон alpine 9812 rb процессорные. штатные тюнингованные карманы блаупункт, 13 динамики и пищалки DLS сзади 4-х канальный усь и саб DLS. так же скоро придет адаптер под iphone.
обшивка багажника карпет (штатный, с новых годов), ориг запаска и домкрат со всей фигней в нишу.
твердая панель, верхний и нижний бардачки. так же отдам спойлер на хлопушку.
по колесам: лето bbs rs r15 пара 7,5 nankang 165 50 пара 9,5 195 45 резя новая
зима azev a R15 7,5 175 50 резя новая
багажник оригинальный votex
венто лук
кучу всего еще наверно забыл, но как то так)

это что значит все? прощай г3 клуб?

Ну а фокус 2 конечно посвежей аппарат. бери)

Сообщение отредактировал Genpayne: 20 Май 2013 - 10:01

[enrage666]

Siver (20 Май 2013 - 09:35) писал:

+100500
Если бюджет позволяет, бери фокуса, гольфе рядом не стоит.

абф этого фокуса проедет на раз,а ady до 4 передачи на хвосте повисит.
ничего хорошего нет в дуратеке 16в.ничего