Сообщений в теме: 43
#9
Отправлено 21 Декабрь 2007 - 11:20
EVGEN8080 (21.12.2007, 11:22) писал:
Это с чего вдруг он не сможет отрегулировать, подшипник регулировать, 5 мин на колесо.
Если опыт есть то да, а если нет то вряд ли, я задние барабаны первый раз перебирал часа 4 и в итоге не правильно А сейчас занимает 5-7 минут... Опыт штука полезная, проще посмотреть как один раз сделают, а потом самому повторять, всё ИМХО, переубеждать никого не буду!
#10
Отправлено 21 Декабрь 2007 - 11:26
Burner_98 (21.12.2007, 11:28) писал:
Если опыт есть то да, а если нет то вряд ли, я задние барабаны первый раз перебирал часа 4 и в итоге не правильно А сейчас занимает 5-7 минут... Опыт штука полезная, проще посмотреть как один раз сделают, а потом самому повторять, всё ИМХО, переубеждать никого не буду!
#11
Отправлено 21 Декабрь 2007 - 17:43
EVGEN8080 (21.12.2007, 11:34) писал:
Понятное дело что если опыта нет, то лучше вообще ключи в руки не брать ))
на тазу передние ступичные менял... на велосипеде менял на мопеде менял... думаю справлюсь....ИМХО.
ЗЫ: Жень ну что поедем менять под пиво? в субботу...
ЗЫЫ: есть семилетний коньяк...)))
#13
Отправлено 22 Декабрь 2007 - 23:24
EVGEN8080 (22.12.2007, 3:13) писал:
ДАВАЙ ЗВОНИ, ЕСЛИ В СОСТОЯНИИ БУДУ ЛЕГКО ))
ппц я в шоке поехали с Женькой в гараж все приготовили и несмогли открутить колесо сломали балонник болт нисместа....
резину предыдущий хозяин менял на какомто сервисе....
поэтому сам всегда протягиваю после шиномонтажа...
#14
Отправлено 22 Декабрь 2007 - 23:44
#19
Отправлено 07 Февраль 2008 - 21:14
снять колесо,выбить колпачек,вытащить шплинт..... ,одеть колесо подобранной головкой(вроде или 30 или 32) затягиваем гайку свежеустановленного подшипника ступицы! как только пошло усилие отпустить на "15 мин" гайку,проверить крутанув колесо чтоб крутилось свободно! небольшой! повторю небольшой люфток допускается.... если все нормально и нет переката и гула(хотя услышит и почювствует человек только несколько раз делавший эту процедуру..) вставить шплинт,одеть защитн. колпачек и прикрутить колесо! все ИМХО и дополняйте по теме госпада...
P.S. специалист тянет просто гайку каечным ключом на глаз!...
P.S. специалист тянет просто гайку каечным ключом на глаз!...
#20
Отправлено 07 Февраль 2008 - 23:37
Melkiy (7.2.2008, 21:22) писал:
снять колесо,выбить колпачек,вытащить шплинт..... ,одеть колесо подобранной головкой(вроде или 30 или 32) затягиваем гайку свежеустановленного подшипника ступицы! как только пошло усилие отпустить на "15 мин" гайку,проверить крутанув колесо чтоб крутилось свободно! небольшой! повторю небольшой люфток допускается.... если все нормально и нет переката и гула(хотя услышит и почювствует человек только несколько раз делавший эту процедуру..) вставить шплинт,одеть защитн. колпачек и прикрутить колесо! все ИМХО и дополняйте по теме госпада...
P.S. специалист тянет просто гайку каечным ключом на глаз!...
P.S. специалист тянет просто гайку каечным ключом на глаз!...
данный способ наверно придумали сервисмены чтоб побольше денег получить поскольку при такой регулировки подшибники теряют свой зазор в микронах и начинают они потихоньку изнашиваться, и взависимости как затянули от этого зависит скока подшипник просуществует или запоет по молодости я тож затягивал и некоторые жили год какие 6 месяцев, последним писком был комплект который проходил всего 2,5 месяца и сепоратор был полностью разодранный