Вот прочитал на форуме про такое дело как раскоксовка, и задумался ,может себе зделать?(компресия, я точно не помню, 11-10.5-10-10.5) Патом пагуглил и прочитал что после раскоксовки начинает жрать масло, правда это или нет?
Сообщений в теме: 11
#3
Отправлено 22 Апрель 2010 - 12:32
Вот что один пишет:
Привет всему народу. По поводу раскаксовки сам хотел давно сделать (ланс 2000г.в.), обзванил кучу сервисов услышал как плюсы так и минусы. Итак плюсы: ДА компрессия выравнивается (если повезет), МИНУС (хе хе) начинат жрать масло ...вопрос почему? Ответ: нагар удаляется, но движок то изношен учитывая года наших коней поэтому пока нагар есть масло не уходит, делаем раскаксовку и пошло - поехало . К сожелению я не техник достойно не объясню но вывод у Всех один если все совсем плохо и машинка уже каптит делайте раскаксовку лишним не будет. ну а если все более менеее (как у меня) то катайтесь и не парьте себе мозг.
Привет всему народу. По поводу раскаксовки сам хотел давно сделать (ланс 2000г.в.), обзванил кучу сервисов услышал как плюсы так и минусы. Итак плюсы: ДА компрессия выравнивается (если повезет), МИНУС (хе хе) начинат жрать масло ...вопрос почему? Ответ: нагар удаляется, но движок то изношен учитывая года наших коней поэтому пока нагар есть масло не уходит, делаем раскаксовку и пошло - поехало . К сожелению я не техник достойно не объясню но вывод у Всех один если все совсем плохо и машинка уже каптит делайте раскаксовку лишним не будет. ну а если все более менеее (как у меня) то катайтесь и не парьте себе мозг.
#5
Отправлено 22 Апрель 2010 - 13:58
на мой взгляд нормальная компрессия для машины 94 года.
Давай рассуждать вместе;например, двигатель есть масло, отсутствуют подтёки масла снаружи, значит виной этому будут, грубо говоря, либо масло-съёмные колпачки, либо залёгшие кольца. Раскоксовка поможет при залёгших кольцах, но не при изношенных масло-съёмных колпачках, они заново не вырастут.
Давай рассуждать вместе;например, двигатель есть масло, отсутствуют подтёки масла снаружи, значит виной этому будут, грубо говоря, либо масло-съёмные колпачки, либо залёгшие кольца. Раскоксовка поможет при залёгших кольцах, но не при изношенных масло-съёмных колпачках, они заново не вырастут.
#8
Отправлено 23 Апрель 2010 - 17:36
EVGEN8080 (23.4.2010, 16:25) писал:
хрень тебе казал дядя.. который видимо не понимает принципа раскоксовки
#11
Отправлено 16 Май 2010 - 09:38
mishastorm (23.4.2010, 18:37) писал:
видел бы ты как этот "дядя" делает двигатели ты бы понял что он хрень сказать не может.. к нему на ремонт за пол года народ записывается.. если колечки залегли, то им уже хана и спасет двигун только капиталка.. Да раскосовка может и освободит каналы и кольца, но колечки то мертвые уже.. не стоит лить всякую х..ню в двигун..
поддержу Влада.. еслиб половина записавшихся в очередь людей, попробовала залить ЛАВР , дядя бы твой без работы сидел.. если все это хрень поясни мне тогда как и почему компрессометр начинает показывать другую компрессию??