Форум Golf 3 Club

Как поменять сальник на коробке (правый)

vasili666 (14.6.2008, 19:10) писал:

Нужно открутить 6 болтов от внутреннего шруса, далее понадобится шестигранник (на 6 кажется), им отворачиваешь стопор ступицы. Далее она должна выниматься наружу, а сальник подковырнуть осторожно отверткой или шилом. Новый лучше ставить с помощью оправки. Правда я тебе сказал токо свое видение дела.

vasili666 (14.6.2008, 19:10) писал:

во многом зависит от того, на какой коробке этот сальник стоит.
Если на 020, то сначала надо снять привод (открутив ступичную гайку и 6 болтов крепления внутреннего ШРУСа).


Выковырять заглушку  16 из середины фланца 13.
потом надо напряч фланец в сторону коробки. Например, с помошью длиной (!) монтировки. Или  с помощью специальной приспособы: коромысло с упорами в край фланца, болт ввинчивается в центральное отверстие, и напрягает фланец. Специальным съёмником разжимаешь стопорное кольцо 15 , вынимаешь его и шайбу  14 за ним, отпускаешь аккуратно монтировку или приспособу. Аккурантно, потому что фланец с обратной стороны подпружинен, и пружина 21 та огромная. Может отскочить в лоб, мало не покажется. А может и наоборот, придётся фланец со шлицов сковыривать, потому что закисает на них со временем. Ещё одна важная деталь: за пружиной есть медное( а может и бронзовое, не помню) кольцо 19 , деталь  дифференциала повышенного трения. Чаще всего она вынимается тремя кусками. Обратно лучше ставить новое.
Потом длиной отвёрткой, например, выковыриваешь старый сальник, обезжириваешь поверхность, аккуратно запрессовываешь новый.
Засовываешь кольцо блокировки. Надеваешь на шлицы фланец. Снова прижимаешь в сторону коробки, надеваешь фигурную шайбу и стопорное кольцо. Вставляешь заглушку. (комплект из заглушки, стопорного кольца и шайбы стоит порядка 250 р. Номер по Феби 02065) Вставляешь и прикручиваешь привод.
Н а 084/085 коробках



фланец прикручивается небольшим болтом 6, под внутренний шестигранник на 6. Этот вариант легче.
Если честно,  я б дучще заплатил 1000 р за эту работу в сервисе, чем самому экспериментровать.
Сообщение отредактировал org: 02 Октябрь 2008 - 22:32

мне тоже надо сальник менять правый. Но в сервисе сказали, что не коробки а редуктора переднего. У меня синхро. Там походу другая система!    ?

Amigo (30.3.2009, 16:47) писал:

различия не существенные. Но места для рук реально меньше.
Зато больше мест, откуда может течь. Кроме сальников фланцев есть сальник хвостовика и уплотнение между редуктором и коробкой.

кольцо 19 , деталь дифференциала повышенного трения- размерчики не подскажете? А то довольно трудно найти да и стоит прилично, будет проще токарю заказать.

я менял себе сам ! и для этого полность снимал полуось !понял, что  немного лоханулся ,когда посмотрел фотоотчет ! не проездил и 7 тыс он зараза опять потек! ща буду делать проще ! откручу внутренний шрус сниму стопор и поменяю ! молодцы ребята которые фотоотчеты делают !!!!!!

ребята коробка у меня 020,течь масла вот моя тема http://forum.golf3-c...&fromsearch=1
сказали что задний сальник коленвала,как мне его поменять??

Здесь можно посмотреть ! http://volkswagen.ms...showtopic=63794