Сообщений в теме: 27

[Yngwie]

Сижу как то в машине, она греется... я довольно сильно нажал на педаль тормоза... несколько сек подержал...
ОТПУСТИЛ... и слышу как движок снизил обороты и начал подтраивать... потом наладился...
повторил это несколько раз, при отпускании тормозов... теряет обороты
во как!
Скажите это вообще нормально?!)))

[EVGEN8080]

вакуумник

к теме подвески отношения не имеет поэтому перенес

[Yngwie]

Евген, делать то чего? это Критично или не критично? Расскажи))

[EVGEN8080]

потеря силы тормозов, повышенный расход, нестабильная работа двигателяя важно или нет каждый решает сам. по идеи искать подсосы воздуха. если их нет то смотреть сам вакуумник но смотреть там нечего его меняют.

[Nadka]

Была та же проблема по осени. Чаще дождливую погоду. ТОчнее, у меня наоборот - жму тормоз, падают обороты и машина глохнет. Ну и не держит их, приходилось все время газовать... потом проходит.. повторялось несколько раз и прошло само. Тоже говорили, что вакумник. 

[Yngwie]

надеюсь и у меня пройдет

[EVGEN8080]

лучше на агностику сгоняй.. педаль на скорости колом встанет.. ремонтировать дольше придеся .. не дай бог конечно

[Koloss]

У меня такая проблема сейчас: едешь, нажимаешь педаль сцепления, выключаешь скорость, а обороты падают до 200-300 и иногда глохнет, не всегда, но сегодня заглох 3 раза за 20км. в чем может быть проблема?

[EVGEN8080]

негерметичность системы впрыска.. но это только предположения

[Яков]

Yngwie (25.1.2009, 21:35) писал:

Сижу как то в машине, она греется... я довольно сильно нажал на педаль тормоза... несколько сек подержал...
ОТПУСТИЛ... и слышу как движок снизил обороты и начал подтраивать... потом наладился...

если всё это происходит на холостых оборотах - никакого криминала нет. Естественно, что нарушается разряжение во впускном коллекторе. А вот если при нажатии глохнет, или шипение слышно - это уже неисправность вакуумника.

[Koloss]

не машина охотно реагирует на педаль газа.
еще было замечено что когда едешь с прижатой  педалью сцепления, чуть-чуть нажатая, то обороты скачут, ну примерно так: держиь обороты 1,3-1,5, а они подскакивают до 1,8 причем на скорость авто эти скачки не влияют, я не в доумениии

[Яков]

Koloss (5.2.2009, 15:35) писал:

едешь с прижатой  педалью сцепления, чуть-чуть нажатая, то обороты скачут, ну примерно так: держиь обороты 1,3-1,5, а они подскакивают до 1,8 причем на скорость авто эти скачки не влияют, я не в доумениии

это я в недоумении: зачем ездить с прижатой педалью сцепления?!!!:-)
нажмёшь посильнее, обороты ещё больше вырастут, а машина совсем остановится:-)

[Koloss]

Может я ездть не умеют, но когда выруливаешь на парковке или еще где-нить, тихонько как ехать? вот и придеоживаю сцепление. ну незнаю как я лучше объяснить))) потом на ближайшей встречи покажу))

[Fels]

когда на ходу выжимаешь сцепление и обороты сильно падают и глохнет это может быть какраз герметичность топливной системы тоесть как вариант забит адсорбер и в баке создается разрежение...

проверить легко надо когда заглохнет открутить крышку бака и заметишь если он сделал вдох какбы тоесть втянул воздух то точно адсорбер...

ну это как вариант и еше попробуй если при падении оборотов подгазовать аккуратно то все нормально и не глохнет...

ощем проверьь на всякий случай а ехать спокойно легко и ненадо сцепу жечь... просто меньше газа... она может и на холостых на первой катиться...


про вакуумник
не переживай это если на холостых немного падают обороты то не страшно...

[Koloss]

я  не боюсь просто очень не приятно когда к светофору подезжаешь и вырубаешь передачу обороты падают и ты глохнешь, взади народ напрягается)))
а как его почистить? там фильтр не угольный случаем? или что? не может из-за топливного фильтра? который у бензобака?

[Corporation]

Koloss (5.2.2009, 18:49) писал:

я  не боюсь просто очень не приятно когда к светофору подезжаешь и вырубаешь передачу обороты падают и ты глохнешь, взади народ напрягается)))
а как его почистить? там фильтр не угольный случаем? или что? не может из-за топливного фильтра? который у бензобака?

Мне кажется, что фильтр тут непричем. Ведь его пропускной способности достаточно для езды под нагрузкой, когжа потребление бензина на порядок выше.




Сам пока полностью не побороля бяку, но советовал бы проверить надежность резино-металлической прокладки моновпрыска. Вероятно, там подсос воздуха.

[Koloss]

а подробнее? Просто как я понял у меня не моно, а дифифант какой-то))) В чем отличие?

[Yngwie]

оффтопите жостко, ребята)))

спасибо успокоили)) а я думал так не должно быть)

[Corporation]

Koloss (13.2.2009, 1:47) писал:

а подробнее? Просто как я понял у меня не моно, а дифифант какой-то))) В чем отличие?

Дигифант круче, там есть расходомер воздуха.

[EVGEN8080]

Corporation (13.2.2009, 1:16) писал:

Дигифант круче, там есть расходомер воздуха.

      в цитатник срочно!!!!


Koloss будешь на встрече расскажу. на самом деле проверь на наличие посторонниих шумов. мы так Злодеичу нашли подсос у него тож 2Е был.