Сообщение отредактировал Shell: 03 Февраль 2009 - 13:00
Сообщений в теме: 5
#5
Отправлено 03 Февраль 2009 - 13:48
В 1994 году произошли некоторые изменения в гамме силовых агрегатов. В сентябре убрали двигатель 2E, в декабре – ACX. Появились новые моторы: в августе ADZ, 1.8 л, 90 л.с.; в октябре AEK, 1.6 л, 101 л.с.; ABF, 2 л, 16 клапанов, 150 л.с.; ADY, 2 л, 115 л.с.; ABV, 2.9 л, 190 л.с.
В марте 1995 года появился двигатель AEP, 2 л, 107 л.с. В июле – AGG, 2 л, 115 л.с.
Модель двигателя (Engine Code): AEP, бензиновый (gasoline);
Количество цилиндров, компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R4; SOHC; 8 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1984;
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 107/-;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): -/-;
Степень сжатия (Compression Ratio): -;
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 82.5/-;
Устанавливался на (In the following car(s)):
VW Passat (Year(s) Produced) с 1994/7 по 1996 год
VW Golf (Year(s) Produced) с 1994/10 по 1997 год
VW Vento (Year(s) Produced) с 1994/10 по 1997 год
В марте 1995 года появился двигатель AEP, 2 л, 107 л.с. В июле – AGG, 2 л, 115 л.с.
Модель двигателя (Engine Code): AEP, бензиновый (gasoline);
Количество цилиндров, компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R4; SOHC; 8 Valve;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1984;
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 107/-;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): -/-;
Степень сжатия (Compression Ratio): -;
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 82.5/-;
Устанавливался на (In the following car(s)):
VW Passat (Year(s) Produced) с 1994/7 по 1996 год
VW Golf (Year(s) Produced) с 1994/10 по 1997 год
VW Vento (Year(s) Produced) с 1994/10 по 1997 год