Сообщений в теме: 10

[DayWalkeR]

Люди подскажите,летом делал капиталку,после этого стали плавать обороты,заводишь машину-может заглохнуть,чуть обороты дашь,нормально,но начинает немного троить,чуть прогреется и всё впорядке,а на горячую наоборот обороты выше на холостом,и всю дорогу когда скидываю с передачи загорается лампочка давления масла,пару раз моргнёт и пропадает,а сегодня даже глохла когда на нейтралку скидывал,вроде диагнозы все,что может быть,мотор ABU 1.6

[e404]

а давляк померить если лампочка загорается?
затягивались болты по книжке или умным дядей васей?
сброс мозгов и адаптация делались?

[DayWalkeR]

давление в норме,болты затягивались по книжке,сброс не делался.А вся эта хрень может из-за моника быть,просто до капиталки он работал ровно,а после началась такая ерунда

[SkaLd]

DayWalkeR (13 Октябрь 2016 - 13:37) писал:

давление в норме,болты затягивались по книжке,сброс не делался.А вся эта хрень может из-за моника быть,просто до капиталки он работал ровно,а после началась такая ерунда

может .. но причем тут лампочка давления масла?

[DayWalkeR]

оборты падают и она загорается,чуть газу дашь и всё в норме

[e404]

SkaLd (13 Октябрь 2016 - 13:58) писал:

может .. но причем тут лампочка давления масла?

обороты проваливаются ниже некой нормы и давляк соотв падает.
попробуйте рукой закрыть порт дросселя, чтобы мотор задохнулся и увидите "лампочку" ))

[e404]

DayWalkeR (13 Октябрь 2016 - 13:37) писал:

А вся эта хрень может из-за моника быть,просто до капиталки он работал ровно,а после началась такая ерунда

адаптации мозгов под "старый" мотор, а вы заводите все это на свежем.
не забывайте, что если вы притирали клапаны, меняли кольца и тп, то у вас и параметры потребления воздуха поменялись, но без адаптации мозги об этом пока не знают и пытаются работать на старых настройках
+начальный уоз под старые люфты.

хотя чисто логически у вас мозг должен был обнулиться без питания

[DayWalkeR]

а из-за подушки или датчика не может,просто грешу на это,всё руки не доходят снять моник и просто весь вычистить

[Goliaf]

В данный момент занимаюсь машиной с ABU - порой подмигивающая лампочка масла перестала беспокоить после нормального переобжатия клемм на датчиках давления.
После сборки могли что-то недоподсоединить или воткнуть не туда.
Вообще претензии к тому кто капиталил.
И еще, учитываю погоду, моник может мандить из-за влаги в топливе - лей в бак спирт. Это в любом случае весьма полезно, но иногда оказывает прям волшебное воздействие.

[e404]

Goliaf (13 Октябрь 2016 - 22:57) писал:

В данный момент занимаюсь машиной с ABU - порой подмигивающая лампочка масла перестала беспокоить после нормального переобжатия клемм на датчиках давления.
После сборки могли что-то недоподсоединить или воткнуть не туда.
Вообще претензии к тому кто капиталил.
И еще, учитываю погоду, моник может мандить из-за влаги в топливе - лей в бак спирт. Это в любом случае весьма полезно, но иногда оказывает прям волшебное воздействие.

ща еще не так холодно, чтобы тгм-ить
тем более на абу 123 стоит...

я вот только вчера перешел на "зимний" режим залонки хол\гор (да, она у меня с рваной мембраной!) и утром я уже почти год как не греюсь по полчаса... и никакого тгма нет.
в большей степени влажность начинает влиять во время околонулевой Т снизу шкалы, когда уже есть некоторое подобие морозов.

[salnik]

Спасибо большое за информацию.