Перейти к содержимому

Увеличить Просвет


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 48

#1
GOLF 236

GOLF 236

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AАМ 97г.
  • Город:Тула
Репутация: 0
В гостях
гольф 1.8 аам 97г. Проблема заключается в следующем: не хватает просвета, периодически цепляю при съездах на грунтовку. колеса r14 195х60,(аморты новые все)(расстояние от колеса до арки 3пальца)хотелось бы поднять гольф , Перед на 4-5 см. рассматриваю вариант установки более жестких пружин  ( подсказали 357411105Q - 3 розовых, 2 зеленых метки.), еще есть пружины с пассат в5 мягкие,есть еще вариант переделать аморты (чашку переворить). Зад - проседает от нагрузки, (и вот что ещё хотел спросить -у всех чувствуются удары при переезде через путя?это гольф сам по себе такой табуреточный или у меня что-то не то?)

#2
cruzo

cruzo

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 75 сообщений
  • Авто:Golf 3, ABD, 92
  • Город:Харьков
Репутация: 0
В гостях
тема очень актуальна, особенно зимой если в колею въехать(по этой причине прошлой зимой снял губу с бампера), у самого очень похожая проблема, зад задран очень сильно, но это не мешает, а вот передок поднять бы, может кто посоветует чего

Изображение

#3
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
купите уже себе по ниве или уазу... не уродуйте машину...

по теме: на перед опоры от таза (сверления дырок в столбах не избежать) пружинки от вр6, взад пружины от пассата универсала + "домики" от того же таза

#4
Vaneska

Vaneska

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 357 сообщений
  • Авто:MK3'94 ABS GT
  • Город:Санкт-Петербург (север)
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы
надо думать не как увеличить дорожный просвет, а как его уменьшить!  :yes3:

#5
cruzo

cruzo

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 75 сообщений
  • Авто:Golf 3, ABD, 92
  • Город:Харьков
Репутация: 0
В гостях
возможно вы правы, но т.к. зад поднят кажется что в повороты очень трудно входит(машину очень сильно кренит при заезде на большом радиусе даже), хочется сделать параллельно земле, и кажется тогда будет лучше входить, а вот уменьшать зад категорически не хочется, тогда при загрузке будет уродливо что ппц

#6
GOLF 236

GOLF 236

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AАМ 97г.
  • Город:Тула
Репутация: 0
В гостях
интересно конечно :Nameless  купите уже себе по ниве или уазу... не уродуйте машину...
про покупку шнивы думаю, а про уродование это спорно, когда видишь гольф кантри разьве можно про него сказать урод?       Vaneska - занизить проще пружины отрезать, обвесы купить, если денег нет то сайдингом пороги обшить , чтобы между порогом и дорогой коробок не помещался и можно по россии ездить)))

#7
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияGOLF 236 (17 Октябрь 2011 - 20:15) писал:

а про уродование это спорно, когда видишь гольф кантри разьве можно про него сказать урод?

Во-первых, кантри - это гольф 2.
Во-вторых, он полноприводный.
В-третьих, увеличенный клиренс у него - не колхоз, а заводская задумка, соответственно продуманы и просчитаны все элементы подвески.
В-четвёртых, кантри построен на раме.
    То есть его можно считать полноценным малогабаритным внедорожником.
А гольф 3, колхозно задранный к небу, выглядит по меньшей мере убого... да как, в принципе, и любые другие легковые автомобили.
так что не стоит сравнивать ж0пу с пальцем

#8
GOLF 236

GOLF 236

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AАМ 97г.
  • Город:Тула
Репутация: 0
В гостях
кантри и г3 сравнивались визуально! ты ведь смотря на машину с боку не видишь что у неё там- рама, задний мост или нет, просто высокий г2 и просто низкий г3!
к какому небу? мы не говорим о невероятном увеличении!
не надо учить что там в кантри стоит тема не для этого (из фильма пирамида мМм : Если у вас есть что-то конкретное пожалуйста!, НЕТ пожалуйста!)
а смотрится или нет решать владельцу и на данном этапе главное практичность машины, а не как она смотрится. Хорошо смотрится когда на дачу едешь за тазом ему п..х он выше, а ты скребыхаешь как картинг?
народ неужто никто этот аппарат не поднимал?не поверю...

#9
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияGOLF 236 (17 Октябрь 2011 - 22:33) писал:

кантри и  г3 сравнивались визуально! ты ведь смотря на машину с боку не видишь  что у неё там- рама, задний мост или нет, просто высокий г2 и просто  низкий г3!...

а смысл сравнивать внедорожник и обычный легковой авто??? я именно поэтому и написал, что не надо ж0пу с пальцем сравнивать.

Просмотр сообщенияGOLF 236 (17 Октябрь 2011 - 22:33) писал:

народ неужто никто этот аппарат не поднимал?не поверю...

я же специально для тебя написал

Просмотр сообщенияNameless (17 Октябрь 2011 - 00:16) писал:

по теме:  на перед опоры от таза (сверления дырок в столбах не избежать) пружинки  от вр6, взад пружины от пассата универсала + "домики" от того же таза

Просмотр сообщенияGOLF 236 (17 Октябрь 2011 - 22:33) писал:

Хорошо смотрится когда на дачу едешь за тазом ему п..х он выше, а ты скребыхаешь как картинг?

так может продать носка и купить таз-всепролаз, не?

Сообщение отредактировал Nameless: 17 Октябрь 2011 - 22:57


#10
Voron

Voron

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 718 сообщений
  • Авто:GOLF 3 1.6 ABU 94г Pink Floyd
  • Город:МО Протвино
Репутация: 13
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияNameless (17 Октябрь 2011 - 20:33) писал:

Во-первых, кантри - это гольф 2.
Во-вторых, он полноприводный.
В-третьих, увеличенный клиренс у него - не колхоз, а заводская задумка, соответственно продуманы и просчитаны все элементы подвески.
В-четвёртых, кантри построен на раме.
    То есть его можно считать полноценным малогабаритным внедорожником.
А гольф 3, колхозно задранный к небу, выглядит по меньшей мере убого... да как, в принципе, и любые другие легковые автомобили.
так что не стоит сравнивать ж0пу с пальцем
Для 3 гольфа, тоже есть пакет плохих дорог, который приподнимает машину,например в экзисте: 1H0 413 031 Q


#11
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияVoron (17 Октябрь 2011 - 22:52) писал:

Для 3 гольфа, тоже есть пакет плохих дорог, который приподнимает машину,например в экзисте: 1H0 413 031 Q


Всё верно, только расчитан этот пакет опять же не на наши плохие дороги :lol:

#12
Voron

Voron

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 718 сообщений
  • Авто:GOLF 3 1.6 ABU 94г Pink Floyd
  • Город:МО Протвино
Репутация: 13
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияNameless (17 Октябрь 2011 - 23:00) писал:

Всё верно, только расчитан этот пакет опять же не на наши плохие дороги :lol:
Ну кстати и на 3 гольфе есть кантри разновидности: http://forum.golf3-c...ndpost&p=179334

Сообщение отредактировал Voron: 17 Октябрь 2011 - 23:21


#13
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!
[quote name='Voron' timestamp='1318882780' post='182070']
Ну кстати и на 3 гольфе есть кантри разновидности:  http://forum.golf3-c...ndpost&p=179334
[/ quote]

с очевидным спорить не буду, хоть и видели их вживую единицы )))
но остальное по кантри (мк3 тоже касается) сказано мной выше

#14
GOLF 236

GOLF 236

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AАМ 97г.
  • Город:Тула
Репутация: 0
В гостях
у меня в туле кантри г3 нет ни разу не видел, еслиб был яб купил!

#15
GOLF 236

GOLF 236

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AАМ 97г.
  • Город:Тула
Репутация: 0
В гостях

Voron  вот хороший человек поделился опытом.не знаешь случаем от пассат в5 не пойдут пружины на перед?

Nameless какие ещё сверления?-это уже и есть колхоз! какого тогда от таза нужны можно и от субары приворить,а что поднимать так поднимать))в своем уме? мож мне себе и люк тогда уж просверлить? один хрен решито будет.


#16
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияGOLF 236 (18 Октябрь 2011 - 16:32) писал:

Nameless какие ещё сверления?-это уже и есть колхоз! какого тогда от таза нужны можно и от субары приворить,а что поднимать так поднимать))в своем уме? мож мне себе и люк тогда уж просверлить? один хрен решито будет.

Да хоть от бентли приваривай. тебе предлагается бюджетный вариант увеличения клиренса, проверенный на машинах временем.
Я то, как раз, в своём уме, потому что не собираюсь свою машину задирать к небу.

ЗЫ: от пассата пятого пружины не подойдут на гольфа

#17
GOLF 236

GOLF 236

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 AАМ 97г.
  • Город:Тула
Репутация: 0
В гостях
100% не пойдут от в5? про домики поподробней напиши. это вставки железные под аморты с 2 положениями стоят 400руб гдет?

Сообщение отредактировал GOLF 236: 18 Октябрь 2011 - 20:33


#18
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияNameless (17 Октябрь 2011 - 20:33) писал:

увеличенный клиренс у него - не колхоз, а заводская задумка, соответственно продуманы и просчитаны все элементы подвески.
В-четвёртых, кантри построен на раме.
    То есть его можно считать полноценным малогабаритным внедорожником.

не совсем праивльные выводы:-)
Увеличенный клиренс Кантри - миф. Да, он рамный, но эта рама проставлена МЕЖДУ кузовом и подвеской. А что такое клиренс? Расстояние от земли до саой нижней точки подвески. А получается, что подрамник, что рычаги, что шаровые опоры у простого Гольфа и у Кантри находятся на одинаковом расстоянии. Ну, разве что разница в колёсах небольшая на это влияет.
Проходимость у Кантри ни чуть не больше, чем у простой Синхры. Кузов задран, всё остальное осталось на месте:-)

#19
Nameless

Nameless

    Почетный ветеран форума

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 695 сообщений
  • Авто:VW Scirocco - R.I.P, Golfswagen3
  • Город:Болотоград
Репутация: 521
Obey!

Просмотр сообщенияGOLF 236 (18 Октябрь 2011 - 20:33) писал:

100% не пойдут от в5? про домики поподробней напиши. это вставки железные под аморты с 2 положениями стоят 400руб гдет?

ну если переделать нижние и верхние чашки под пружины пассата, тогда подойдут.
домики, да, это железные вставки, которые ставят меж балкой и амортизатором

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (18 Октябрь 2011 - 20:46) писал:

не совсем праивльные выводы:-)

в чём, конкретно, я не прав?
в том, что подвеска просчитана инженерами или в том что клиренс у него не больше, чем на стандартном гольфе???

Просмотр сообщенияЯков ГЛ (18 Октябрь 2011 - 20:46) писал:

Проходимость у Кантри ни чуть не больше, чем у простой Синхры. Кузов задран, всё остальное осталось на месте

а здесь ты сам подумай о чём сказал. Обычной синхре ползти на пузе, цепляя всем днищем ,элементами подвески и системы выхлопа гораздо тяжелее, нежели кантри, днище которого гораздо выше, чем у обычной синхры

#20
Яков

Яков

    Ветеран форума

  • Партнер клуба
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 748 сообщений
  • Авто:Passat B4 + VW Touran 2006
  • Город:СПб
Репутация: 391
Obey!

Просмотр сообщенияNameless (18 Октябрь 2011 - 21:14) писал:

в чём, конкретно, я не прав?
в том, что подвеска просчитана инженерами или в том что клиренс у него не больше, чем на стандартном гольфе???

а здесь ты сам подумай о чём сказал. Обычной синхре ползти на пузе, цепляя всем днищем ,элементами подвески и системы выхлопа гораздо тяжелее, нежели кантри, днище которого гораздо выше, чем у обычной синхры

я своё понимание клиренса уже изложил, зачме повторяться? Да, я считаю, что Кантри не имеет никаких преимуществ перед Синхрой. Днище далеко не самая нижняя точка, цепляет машина передней и задней балками в первую очередь. И рама так же будет способствовать вывешиванию на гребне, как и днище простого Гольфа.





Контрактные двигатели и КПП в наличии