Сообщений в теме: 37
#29
Отправлено 09 Январь 2014 - 18:17
#31
Отправлено 09 Январь 2014 - 18:36
Sturman (07 Январь 2014 - 23:58) писал:
Да если не дольше, пока все отмоешь чтоб норм все вращалось
Только на полностью опущенной, пружины сжаты и чувствуется как ты по жукам даже проезжаешь т.к. они не работают, а на поднятой все функционирует и едешь как на стоке.
это да, но с нынешними зимами в условиях города норм
Только на полностью опущенной, пружины сжаты и чувствуется как ты по жукам даже проезжаешь т.к. они не работают, а на поднятой все функционирует и едешь как на стоке.
это да, но с нынешними зимами в условиях города норм
п.с.у меня койлы, никаких изменений в зависимости от высоты не чувствую
#33
Отправлено 10 Январь 2014 - 14:10
джом я бы не стал покупать в любом случае,у меня он был на г4,подвеска работала 3-4 тыщи,потом постоянно пробивала.
на г3 покупал новые мтс техник,говорят тоже самое что та техникс,но визуально мтсы крепче,толще. ездил на -50,в кузов уходили все неровности,что больше сантиметра,рулежка очень понравилась (вместе с ними был сделан стабилизатор,так что не факт что вся заслуга в этом на винтах).
когда делал развал,увел перед в -2,на 15 колесах и 195 ширине мне понравилось как поворачивает.
мтсы видел в продаже только в забугорных инет магазинах,на гольф тюнингах,и прочих такого нет
и кстати,если уж берете винты,будьте готовы что о эффекте амортизации можно забыть,машина едет как карт.
если такая жесткость не нужна,поищите на ибее обычные газомасляные стойки с укороченым штоком и пружинки под них,жесткость будет в зависимости от пружин,но не такая как на винтах,и подвеска будет работать.
на г3 покупал новые мтс техник,говорят тоже самое что та техникс,но визуально мтсы крепче,толще. ездил на -50,в кузов уходили все неровности,что больше сантиметра,рулежка очень понравилась (вместе с ними был сделан стабилизатор,так что не факт что вся заслуга в этом на винтах).
когда делал развал,увел перед в -2,на 15 колесах и 195 ширине мне понравилось как поворачивает.
мтсы видел в продаже только в забугорных инет магазинах,на гольф тюнингах,и прочих такого нет
и кстати,если уж берете винты,будьте готовы что о эффекте амортизации можно забыть,машина едет как карт.
если такая жесткость не нужна,поищите на ибее обычные газомасляные стойки с укороченым штоком и пружинки под них,жесткость будет в зависимости от пружин,но не такая как на винтах,и подвеска будет работать.
Сообщение отредактировал enrage666: 10 Январь 2014 - 14:14
#34
Отправлено 10 Январь 2014 - 19:29
enrage666 (10 Январь 2014 - 14:10) писал:
джом я бы не стал покупать в любом случае,у меня он был на г4,подвеска работала 3-4 тыщи,потом постоянно пробивала.
на г3 покупал новые мтс техник,говорят тоже самое что та техникс,но визуально мтсы крепче,толще. ездил на -50,в кузов уходили все неровности,что больше сантиметра,рулежка очень понравилась (вместе с ними был сделан стабилизатор,так что не факт что вся заслуга в этом на винтах).
когда делал развал,увел перед в -2,на 15 колесах и 195 ширине мне понравилось как поворачивает.
Спасибо, подумаю . Еще есть время.
мтсы видел в продаже только в забугорных инет магазинах,на гольф тюнингах,и прочих такого нет
и кстати,если уж берете винты,будьте готовы что о эффекте амортизации можно забыть,машина едет как карт.
если такая жесткость не нужна,поищите на ибее обычные газомасляные стойки с укороченым штоком и пружинки под них,жесткость будет в зависимости от пружин,но не такая как на винтах,и подвеска будет работать.
на г3 покупал новые мтс техник,говорят тоже самое что та техникс,но визуально мтсы крепче,толще. ездил на -50,в кузов уходили все неровности,что больше сантиметра,рулежка очень понравилась (вместе с ними был сделан стабилизатор,так что не факт что вся заслуга в этом на винтах).
когда делал развал,увел перед в -2,на 15 колесах и 195 ширине мне понравилось как поворачивает.
Спасибо, подумаю . Еще есть время.
мтсы видел в продаже только в забугорных инет магазинах,на гольф тюнингах,и прочих такого нет
и кстати,если уж берете винты,будьте готовы что о эффекте амортизации можно забыть,машина едет как карт.
если такая жесткость не нужна,поищите на ибее обычные газомасляные стойки с укороченым штоком и пружинки под них,жесткость будет в зависимости от пружин,но не такая как на винтах,и подвеска будет работать.
#38
Отправлено 10 Январь 2014 - 22:07
naergen (07 Январь 2014 - 17:35) писал:
они в принципе все одинаковые в таком ценовом диапазоне но были случаи вроде JOM у кого-то просто развалились