Сообщений в теме: 44
#22
Отправлено 13 Январь 2016 - 12:01
Люди добрые помогите. Суть проблемы такова:
Загнал машину на замену ходовой, во время замены обнаружилось что один из приводов, (точнее правый), приварен со стороны внутреннего ШРУС'а.
Ок нашел привод по примеру, после его установки появилась новая проблема, вылетает внешний ШРУС, опять загнали на стенд и наблюдаем такую картину:
Левый рычаг
Правый рычаг
Прогнали рычаги по базе, выяснилось что левый точно от гольфа ГТИ, а правый неизвестно, пришли к выводу что рычаги не родные, так как по вин коду идет один рычаг, который подходит и на левую сторону и на правую, заказали рычаг, сегодня он пришел...
Его длинна совпала с правой стороной. Теперь думаем что проблема в приводе, но не знаем где его искать и какие у него параметры
Если кто сталкивался с такой проблемой или может кто знает какие привода должны стоять и слева и с права по параметрам (длина, ширина и что там еще учитывается) помогите пожалуйста...
Загнал машину на замену ходовой, во время замены обнаружилось что один из приводов, (точнее правый), приварен со стороны внутреннего ШРУС'а.
Ок нашел привод по примеру, после его установки появилась новая проблема, вылетает внешний ШРУС, опять загнали на стенд и наблюдаем такую картину:
Левый рычаг
Правый рычаг
Прогнали рычаги по базе, выяснилось что левый точно от гольфа ГТИ, а правый неизвестно, пришли к выводу что рычаги не родные, так как по вин коду идет один рычаг, который подходит и на левую сторону и на правую, заказали рычаг, сегодня он пришел...
Его длинна совпала с правой стороной. Теперь думаем что проблема в приводе, но не знаем где его искать и какие у него параметры
Если кто сталкивался с такой проблемой или может кто знает какие привода должны стоять и слева и с права по параметрам (длина, ширина и что там еще учитывается) помогите пожалуйста...
#28
Отправлено 13 Январь 2016 - 16:12
Яков (13 Январь 2016 - 13:56) писал:
ШРУС не от этого автомобиля/КПП/привода. Нет выточки под уплотнение.
И скорее всего сам привод слишком короткий (например, от Г2), потому ШРУС слетал, потому его и приварили.
Рычаги тут ни при чём
И скорее всего сам привод слишком короткий (например, от Г2), потому ШРУС слетал, потому его и приварили.
Рычаги тут ни при чём
#32
Отправлено 14 Январь 2016 - 02:19
#39
Отправлено 14 Январь 2016 - 09:51
Тебе говорят про прокладку, а не внешнюю обойму подшипника.
Учитывая, что привареная полуось в шрусе сидит так, что с внутренней стороны (та, что прикручивается к КПП) кончик углублён и приварен. Хотя должен торчать немного для фиксации стопорным кольцом.
Ищи полуось от своего авто.
Какая КПП? Какой мотор?
Отправлено с моего Philips W3500 через Tapatalk
Учитывая, что привареная полуось в шрусе сидит так, что с внутренней стороны (та, что прикручивается к КПП) кончик углублён и приварен. Хотя должен торчать немного для фиксации стопорным кольцом.
Ищи полуось от своего авто.
Какая КПП? Какой мотор?
Отправлено с моего Philips W3500 через Tapatalk
#40
Отправлено 14 Январь 2016 - 10:18
killerkraft (14 Январь 2016 - 09:51) писал:
Тебе говорят про прокладку, а не внешнюю обойму подшипника.
Учитывая, что привареная полуось в шрусе сидит так, что с внутренней стороны (та, что прикручивается к КПП) кончик углублён и приварен. Хотя должен торчать немного для фиксации стопорным кольцом.
Ищи полуось от своего авто.
Какая КПП? Какой мотор?
Отправлено с моего Philips W3500 через Tapatalk
Учитывая, что привареная полуось в шрусе сидит так, что с внутренней стороны (та, что прикручивается к КПП) кончик углублён и приварен. Хотя должен торчать немного для фиксации стопорным кольцом.
Ищи полуось от своего авто.
Какая КПП? Какой мотор?
Отправлено с моего Philips W3500 через Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk