Сообщений в теме: 42

[AFTович]

Цитата

а я, например, и не говорил, что ставить надо именно Гольфовские
без каких-либо переделок, проставок и сварки встают сайлентблоки от Ауди А4

Яков,что-то я окончательно запутался!То ли лыжи с утра не едут...
То есть на Гольф 3 Вариант (универсал) можно безо всяких переделок просто поставить вместо 4 "родных" коротких с.б. 2 обычных от Ауди А4 в седане ?
Это как с с.б. спереди от Ауди ТТ ?

[Яков]

AFTович (11 Ноябрь 2015 - 09:05) писал:

на Гольф 3 Вариант (универсал) можно безо всяких переделок просто поставить вместо 4 "родных" коротких с.б. 2 обычных от Ауди А4 в седане ?
Это как с с.б. спереди от Ауди ТТ ?

Совершенно верно

[KSAPO]

Да,и я посмотрел,что посадочное идет 56 мм,а сайленты есть и 56,и56,3 и 56,4.Как альтернатива слегка разбитым посадочным отверстиям балки.

[Яков]

KSAPO (11 Ноябрь 2015 - 09:16) писал:

Да,и я посмотрел,что посадочное идет 56 мм,а сайленты есть и 56,и56,3 и 56,4.Как альтернатива слегка разбитым посадочным отверстиям балки.

а можно ссылочку на источник этой информации?

[KSAPO]

Яков (11 Ноябрь 2015 - 11:13) писал:

а можно ссылочку на источник этой информации?

Да, это в принципе не источник информации.Просто пошерудил на эксисте сайленты разных производителей и заметил,что размеры пляшут таким образом,как описал выше.

[AFTович]

Цитата

Совершенно верно

Яков,спасибо ! Возьму на заметку !

Цитата

Да, это в принципе не источник информации.Просто пошерудил на эксисте сайленты разных производителей и заметил,что размеры пляшут таким образом,как описал выше.

А может это как раз и говорит о качестве з.п.-заменителей,а не о "ремонтном" диаметре сайлентов !
Я про это впервые слышу и не помню чтобы на упаковке это где-то указывалось.
А про болтающиеся или не влезающие сайлент-блоки (и не только они) может рассказать любой автослесарь !
Сам был такому свидетель....

[fadeevsv]

VAG 8D0 501 541 D
Сайлентблок задней балки


VAG 8D0 501 541 A в пакете для плохих дорог
Сайлентблок задней балки

[Яков]

KSAPO (11 Ноябрь 2015 - 09:16) писал:

Да,и я посмотрел,что посадочное идет 56 мм,а сайленты есть и 56,и56,3 и 56,4.Как альтернатива слегка разбитым посадочным отверстиям балки.

каждая деталь должна иметь привязку к оригинальному номеру. Упомянуемые тобой номера к чему относятся?

[Andrei77]

менял с,б, задний на рычаге, проехал км 800 он вылез из посадочного места и терь сам по себе болтается. что за х..я?

[span4us]

Andrei77 (11 Ноябрь 2015 - 17:37) писал:

менял с,б, задний на рычаге, проехал км 800 он вылез из посадочного места и терь сам по себе болтается. что за х..я?

вообще речь про балку - но может ты перепутал болты?

[Яков]

Andrei77 (11 Ноябрь 2015 - 17:37) писал:

менял с,б, задний на рычаге, проехал км 800 он вылез из посадочного места и терь сам по себе болтается. что за х..я?

сам менял, или "помогали" в сервисе?

[Яков]

KSAPO (11 Ноябрь 2015 - 09:16) писал:

сайленты есть и 56,и56,3 и 56,4.

могу предположить, что используется разный материал обойм, алюминиевые могут быть бОльше стальных, так как ужимаются при запрессовке, что бы держаться в балке. Но если нет конкретных примечаний, что это именно ремонтный размер, как их могут продавать? А вдруг их купит человек, у которого нет проблем с балкой, и будет пыжиться запрессовывать? Не, тут явно дело в другом

[KSAPO]

C/б для ауди : Meyle 100 501 0019 - 56mm  Febi 14154 - 56.4mm  Jp Gr. 1150102000 - 56.3 mm. Я же не утверждаю,что это ремонтные размеры.Просто если данные размеры соответствуют действительности,почему бы не использовать их в качестве ремонтных.Если заведомо знаешь,что гнезда в балке подразбиты,взять 56.4 даже если они и алюминиевые,думаю какой-то эффект это даст,в отличие от 56.0 стальных?

[Яков]

если бы эти производители предлагали действительно сайлентблоки ремонтных размеров, то так же в ассортименте имели бы и стандарт, ведь логично?

[KSAPO]

Яков (11 Ноябрь 2015 - 19:04) писал:

если бы эти производители предлагали действительно сайлентблоки ремонтных размеров, то так же в ассортименте имели бы и стандарт, ведь логично?

Логично,но в качестве эксперимента почему-бы и не попробовать,хуже-то не будет...

[AFTович]

Цитата

Логично,но в качестве эксперимента почему-бы и не попробовать,хуже-то не будет...

Учитывая камасутру при данной операции с экспериментами как-то не очень....

[KSAPO]

AFTович (11 Ноябрь 2015 - 19:18) писал:

Учитывая камасутру при данной операции с экспериментами как-то не очень....

Так я ж не советую менять сайленты по 5 раз.Ты знаешь,что у тебя разбито посадочное гнездо в балке и при очередной замене с/б заведомо берешь сайлент с большим наружным диаметром.Не думаю,что это будет хуже,чем прихватывать его сваркой.

[Яков]

попадались в руки сайлентблоки с явно бОльшим диаметром, никакими силами в балку запихивать их не удавалось.
А посадочное место редко изнашивается равномерно.

Сообщение отредактировал Яков: 11 Ноябрь 2015 - 21:05

[AFTович]

Яков (11 Ноябрь 2015 - 21:04) писал:

попадались в руки сайлентблоки с явно бОльшим диаметром, никакими силами в балку запихивать их не удавалось.
А посадочное место редко изнашивается равномерно.

+110% Таки шо и требовалось доказать... ! Маслосъемные колпачки тоже бывают "ремонтных" р-ров...

[Andrei77]

span4us (11 Ноябрь 2015 - 17:46) писал:

вообще речь про балку - но может ты перепутал болты?

читал как-то, для снятия рычага обязательно ступичную гайку откручивать?

Яков (11 Ноябрь 2015 - 18:43) писал:

сам менял, или "помогали" в сервисе?

меняли в сервисе.