Сообщений в теме: 58
#43
Отправлено 12 Декабрь 2009 - 21:46
Slavon (6.12.2009, 11:08) писал:
Расскажи где брал?
первые две брал в жигулевском магазине на втором этаже маршала на северном проспекте. Вторые еще на каком-то рыночке... вроде на том что на Ушинского (недалеко от Учительской) там рядом, расположен за автоцентром, торгующем корейцами и uzdaewoo
На мой взгляд лучше брать те, что фирмы ПОЛИЭДР (с этикеткой в пакетике) а не просто ноунейм - купил и те и те, но по материалу полиэдр ИМХО лучше. Ноунейм отдал в подарок товарищу, себе купил второй комплект хороших. Стоят около 180-200руб за комплект.
Кстати уже сколько времени катаюсь с ними и спереди и сзади - доволен как слон.
Сообщение отредактировал esvaf: 12 Декабрь 2009 - 21:46
#44
Отправлено 18 Январь 2010 - 17:16
вопрос гражданам Москвы если вы такие умные, то почему такие бедные? Сами передвигаетесь на машинах прошлого века, а остальным по каждому поводу говорите "колхоз". Ставите себя вровень с немецкими инженерами, не оглядываясь на то, что российская реальность намного суровее. Купите себе Гольф 6го\7го поколения, уменьшите посадку по правилам токийского автосалона (эт штоб только ладонь пролАзила)и будет вам щастье. А после этого просим к нам в гости, в провинцию. Эвакуатор я могу заранее предупредить, чтобы встречал ))) А мы будем колхозить.... На этот НГ Питер был ТАК занесен, что всякие там RAV4_Outlander'ы и прочая хрень сидела под сугробом и не дергалась, а я с задраной мордой и ж... ползал как у себя дома. И всякий раз, когда будет потребность во внесении измениний в конструкцию автомобиля, я буду её делать.
PS: MALSDAR +1
PS: MALSDAR +1
#48
Отправлено 19 Январь 2010 - 05:28
qsad (18.1.2010, 20:23) писал:
из моих наблюдений машина перестала цеплять дном колею сугробов во дворах после замены резины на более высокую.
казалось бы всего полсантиметра наверное, а хватило.))
p.s. была 185/65 R14 поставил 175/70 R14.
казалось бы всего полсантиметра наверное, а хватило.))
p.s. была 185/65 R14 поставил 175/70 R14.
#49
Отправлено 19 Январь 2010 - 08:03
vldvld (19.1.2010, 5:29) писал:
не на пол а на 2.25 сантиметра выше стала.но цеплять явно не по этому перестало.у тебя 175 спереди или сзади стоит или комплект?
а это к вопросу об изменении просвета:
Ширина шины, мм (A)
было185*стало175*изменения в мм = -10
Высота профиля, мм
было120*стало123*изменения в мм = 3
Внутренний диаметр, мм
было356*стало356*изменения в мм = 0
Внешний диаметр, мм (D)
было596*стало601*изменения в мм = 5
Изменение клиренса (мм) = 2.5
источник: наберите слова "шинный калькулятор" в любом поисковике.
Сообщение отредактировал qsad: 19 Январь 2010 - 08:15
#50
Отправлено 19 Январь 2010 - 11:44
Соглашусь с Женей... Сам езду на рыбалку в Конаковском р-не (Тверская обл.) ... там бугры "мама не горюй" и ямы и колеи и колдобины ни разу не цеплял ни за что(подвеска сток) также ездили с друзьями на Сенеж в 5-ом + под завязку гружёние-результат тот же-никаких проблем.... А про проставки - Женя прав - машина станет реально валкой,опрокидывающая сила увеличится в поворотах Ставь новые мортёры
#51
Отправлено 19 Январь 2010 - 12:03
qsad (18.1.2010, 21:23) писал:
из моих наблюдений машина перестала цеплять дном колею сугробов во дворах после замены резины на более высокую.
казалось бы всего полсантиметра наверное, а хватило.))
p.s. была 185/65 R14 поставил 175/70 R14.
казалось бы всего полсантиметра наверное, а хватило.))
p.s. была 185/65 R14 поставил 175/70 R14.
Вопрос: при замене штатных 175/70R13 на 175/70R14, что со шкалой спидометра делаешь? Ведь при 100км на 13ой резине, на 14ой ты будешь ехать 108км/час, а на 15ой 115км/час.
#53
Отправлено 19 Январь 2010 - 15:01
DDSыч (19.1.2010, 12:04) писал:
Ведь при 100км на 13ой резине, на 14ой ты будешь ехать 108км/час, а на 15ой 115км/час.
Откуда такая информация??? что Г3 делали по r13 ? у меня стоковые диски R15 какая резина шла с завода незнаю но у меня стоит 205*50. сколько же я буду езать если на спидометре 100км/ч
#54
Отправлено 19 Январь 2010 - 19:41
#56
Отправлено 20 Январь 2010 - 20:19
DDSыч (19.1.2010, 12:04) писал:
Вопрос: при замене штатных 175/70R13 на 175/70R14, что со шкалой спидометра делаешь? Ведь при 100км на 13ой резине, на 14ой ты будешь ехать 108км/час, а на 15ой 115км/час.
а что должно измениться ? У тебя тут ширина и высота наружная одинаковая.лишь меняется внутренний радиус диска.
#57
Отправлено 20 Январь 2010 - 20:24
комплект.
а это к вопросу об изменении просвета:
Ширина шины, мм (A)
было185*стало175*изменения в мм = -10
Высота профиля, мм
было120*стало123*изменения в мм = 3
Внутренний диаметр, мм
было356*стало356*изменения в мм = 0
Внешний диаметр, мм (D)
было596*стало601*изменения в мм = 5
Изменение клиренса (мм) = 2.5
источник: наберите слова "шинный калькулятор" в любом поисковике.
а это к вопросу об изменении просвета:
Ширина шины, мм (A)
было185*стало175*изменения в мм = -10
Высота профиля, мм
было120*стало123*изменения в мм = 3
Внутренний диаметр, мм
было356*стало356*изменения в мм = 0
Внешний диаметр, мм (D)
было596*стало601*изменения в мм = 5
Изменение клиренса (мм) = 2.5
источник: наберите слова "шинный калькулятор" в любом поисковике.
ну ты прям профессор шинный а я все и на обычном калькуляторе посчитал.один раз умножаешь.нажимаешь равно.второй раз умножаешь и нажимаешь равно.на третьем вычитаешь из первого второе и разница твой результат а калькулятор твой округлил