Перейти к содержимому

2.0 Agg Барахлит, Трясет, Потряхивает (


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 99

#21
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу
ну теперь пока не пропадет найти будет сложнее :)
Я бы сделал так - КГЗЗ, Релюхи, Проводка и ДПКВ

PS: сам на днях поковырялся, нашел-устранил еще один подсос воздуха, расход резко упал литра на 3 на томже маршнуте по городу оО

#22
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
Поковыряюсь на выходный... )

#23
kazakh73

kazakh73

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Авто:VW Golf Mk III 2 AGG 97 г.
  • Город:Казахстан Кокшетау
Репутация: 0
В гостях
Скорее всего, что в ДПКВ  попала вода, точно такие симптомы были у меня когда проехал луже. День простоял и симптомы прошли. Видимо от старости корпус ДПКВ в трещинах, как у меня, лечится заменой.

Сообщение отредактировал kazakh73: 29 Май 2014 - 14:36


#24
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
Менял пол года назад. Скорее всего в проводке, которая идет от него.

#25
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
Заглох на трассе, больше не заводился. Притащил машину в сервис, продиагностировали - ДПКВ под замену. Начали менять, сняли фильтр и опору. При попытке замены датчика, болтик под шестигранник оказался с разбитыми внутренними гранями, выкрутить никак... Теперь снимают коробку и моховик, чтобы добраться до горе-датчика. Вот такая неприятность(

#26
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу
а звездочку забить? сваркой прихватить?

Держу за тебя свечку что это он!

#27
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
Машина завелась, проблема не решилась... Может зажигание сбито, искра поздняя...

#28
naergen

naergen

    Ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 442 сообщений
  • Авто:ford focus 2 2.0 мт
  • Город:МО г. Троицк
Репутация: 191
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияSTRONG (17 Июнь 2014 - 07:37) писал:

Машина завелась, проблема не решилась... Может зажигание сбито, искра поздняя...

так датчик поменяли или нет ?

#29
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу

Просмотр сообщенияSTRONG (17 Июнь 2014 - 07:37) писал:

Машина завелась, проблема не решилась... Может зажигание сбито, искра поздняя...
Эт как определяли? неужели стробоскопом? - ржачно
Зажигание у тебя выставляют мозги по сигналам датчиков, и регулировок нет никаких!!!
Смотреть показания датчиков и лечить.

#30
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
Датчик поставили, машина завелась. На 1 стартует замечательно, 2 уже хуже, 3-4-5 при удержании 2500-3000 оборотов начинает колбасить, какие то странные провалы, как будто на мгновение цилиндр перестает работать. Тяга тоже пропадает с увеличением температуры мотора.

Зажигание смотрели стробоскопом, говорят - все отлично.

Компрессия по 12 на холодную, по 11 на горячем.

Сообщение отредактировал STRONG: 17 Июнь 2014 - 12:02


#31
naergen

naergen

    Ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 442 сообщений
  • Авто:ford focus 2 2.0 мт
  • Город:МО г. Троицк
Репутация: 191
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияSTRONG (26 Май 2014 - 11:39) писал:

Компрессия совсем умерла. Масло не есть... компрессия 12-8-7-4
Еще искра пропала, сегодня буду копать.

не понял этой фразы и фразы компрессия по 12 ...где-то подвох :spiteful:

Сообщение отредактировал naergen: 17 Июнь 2014 - 12:06


#32
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы

Просмотр сообщенияnaergen (17 Июнь 2014 - 12:04) писал:

не понял этой фразы и фразы компрессия по 12
Посмотрел метки шкива колена и распредвала, на пару зубов была ошибка. Все исправил, компрессия появилась.

#33
naergen

naergen

    Ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 442 сообщений
  • Авто:ford focus 2 2.0 мт
  • Город:МО г. Троицк
Репутация: 191
человек, к которому можно прислушаться

Просмотр сообщенияSTRONG (17 Июнь 2014 - 12:06) писал:

Посмотрел метки шкива колена и распредвала, на пару зубов была ошибка. Все исправил, компрессия появилась.

попробуй все-таки катушку у кого-нить взять для теста ... у меня на синхре когда она развалилась пополам доехал на 3-4 цилиндрах ... ехал почти так же как ты и описал

#34
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
Катушку тоже менял, 2 недели назад (

#35
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу
Есть ощущение что машину ктото за жопу держит - ищи подсосы воздуха
Если ваг-ком кажет время впрыска не в пределах - 146% сосет воздух.
Еще для проверки скинь ДМРВ

#36
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
ДМРВ скидывал, движок глох. При запуске давал 3000 об/мин и то же затухал.
Где искать подсосы? Но думаю, что они не могут быть виной рывков и толчках на определенной скорости...

#37
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу
При скидывании ДМРВ движок не должен глохнуть, гдето у тебя жирный косяк прячеться.
Подсосы:
-шланг на магнитный клапан
-шланг на вакумник
-резиновая трубка на регулятор давления
-прокладка ДЗ
-прокладка колектор-головка
-резинки форсунок
Магнитный клапан тож проверить. Прокладки ДЗ и коллектора ставить на серый герметик.

ЗЫ: в том году перли с сочей и в районе адыгеи начало колбасить, бронепровод искрил (замотали), свечи поменяли, трамблер почистили - 100 км с остановками и почесыванием репы, скинул ДМРВ и как попер, больше тыщи влегкую, перерасход получился 1л на сотню

#38
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
Т.е. движка должна работать без ДМРВ ??? Кстати адсорбер у меня вроде нерабочий.

Сообщение отредактировал STRONG: 17 Июнь 2014 - 12:37


#39
j0Y

j0Y

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 724 сообщений
  • Авто:осталось 2 штуки + spacebun
  • Город:Калуга
Репутация: 92
пишет по делу
Да! Без ДМРВ должен работать!

Насчет адсорбера не скажу, главное чтоп воздух не сосал и магнитный клапан не сифонил.

#40
STRONG

STRONG

    Машины бывают немецкие и стиральные.

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 806 сообщений
  • Авто:Passat B6 1,8TSI (был GOLF 2.0 AGG 96 gti)
  • Город:Чебоксары
Репутация: 36
начинает выделяться из общей массы
Поковыряюсь вечером, отпишусь )





Контрактные двигатели и КПП в наличии